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Das ausgewechselte Rad mit einer Spezialschraube in der Reserveradmulde
verstauen und befestigen » Seite 160, Reserve- und Notrad.
Das Bordwerkzeug an dem vorgesehenen Platz verstauen und mit dem Band
befestigen.
Möglichst bald den Reifenfülldruck an dem montierten Reserverad prüfen.
Das Anzugsdrehmoment der Radschrauben so bald wie möglich mit einem
Drehmomentschlüssel prüfen lassen.
Den beschädigten Reifen wechseln bzw. sich in einem Fachbetrieb über die
Reparaturmöglichkeiten informieren.
Hinweis
Wenn beim Radwechsel festgestellt wird, dass die Radschrauben korrodiert
und schwergängig sind, müssen die Schrauben vor dem Prüfen des Anzugsd-
rehmoments erneuert werden.
Bis zur Prüfung des Anzugsdrehmoments vorsichtig und nur mit mäßiger Ge-
schwindigkeit fahren.
Radschrauben lösen/festziehen
Abb. 141
Radwechsel: Radschrauben lö-
sen
Lesen und beachten Sie zuerst auf Seite 164.
Lösen
Den Radschlüssel bis zum Anschlag auf die Radschraube stecken
1)
.
Am Schlüsselende fassen und die Schraube etwa eine Umdrehung in Pfeil-
richtung drehen » Abb. 141.
Festziehen
Den Radschlüssel bis zum Anschlag auf die Radschraube stecken
1)
.
Am Schlüsselende fassen und die Schraube entgegen der Pfeilrichtung dre-
hen » Abb. 141, bis diese fest ist.
ACHTUNG
Die Radschrauben nur ein wenig (etwa eine Umdrehung) lösen, solange das
Fahrzeug nicht mit dem Wagenheber angehoben ist. Ansonsten könnte
sich das Rad lösen und herunterfallen - es besteht Verletzungsgefahr!
Hinweis
Lassen sich die Schrauben nicht lösen, dann kann vorsichtig mit dem Fuß auf
das Ende des Schlüssels gedrückt werden. Dabei sich am Fahrzeug festhalten
und auf einen sicheren Stand achten.
Fahrzeug anheben
Abb. 142
Aufnahmepunkte für den Wa-
genheber
1)
Zum Lösen und Festziehen der Anti-Diebstahl-Radschrauben den entsprechenden Adapter verwenden
» Seite 167.
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Selbsthilfe
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