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Radvollblende
Lesen und beachten Sie zuerst und auf Seite 156.
Abziehen
Den Bügel aus dem Bordwerkzeug » Seite 164 am verstärkten Rand der Rad-
vollblende einhängen.
Den Radschlüssel durch den Bügel schieben, am Reifen abstützen und die
Blende abziehen.
Einbauen
Die Blende am vorgesehenen Ventilausschnitt auf die Felge drücken.
Die Blende so in die Felge drücken, bis diese am gesamten Umfang richtig
einrastet.
VORSICHT
Nur den Handdruck verwenden, nicht an die Radvollblende schlagen! Grobe
Schläge vermeiden, wenn die Blende noch nicht in die Felge eingeführt ist. Es
könnte zur Beschädigung der Führungs- und Zentrierungselemente der Blen-
de kommen.
Bei Verwendung der Anti-Diebstahl-Radschraube ist sicherzustellen, dass
sich diese in der Bohrung im Bereich des Ventils befindet » Seite 167, Räder
gegen Diebstahl sichern.
Wenn nachträglich Radblenden montiert werden, dann ist darauf zu achten,
dass eine ausreichende Luftzufuhr zur Kühlung der Bremsanlage gewährleis-
tet bleibt.
Abdeckkappen der Radschrauben
Abb. 137
Abdeckkappe abziehen
Lesen und beachten Sie zuerst und auf Seite 156.
Abziehen
Die Abziehzange » Seite 164 auf die Abdeckkappe schieben, bis die inneren
Rasten der Zange am Bund der Abdeckkappe anliegen.
Die Abdeckkappe in Pfeilrichtung abziehen » Abb. 137.
Einbauen
Die Abdeckkappe bis zum Anschlag auf die Radschraube schieben.
Die Abdeckkappen der Radschrauben sind in einer Kunststoffbox im Reserve-
rad oder im Stauraum für das Reserverad untergebracht.
Radschrauben
Lesen und beachten Sie zuerst und auf Seite 156.
Felgen und Radschrauben sind konstruktiv aufeinander abgestimmt. Bei jeder
Umrüstung auf andere Felgen, z. B. auf Leichtmetallfelgen oder Räder mit Win-
terbereifung, müssen die jeweils zugehörigen Radschrauben mit der richtigen
Länge und Kalottenform verwendet werden. Die richtige Befestigung der
Räder hängt davon ab.
Winterbetrieb
Einleitung zum Thema
In diesem Kapitel finden Sie Informationen zu folgenden Themen:
Winterreifen
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Schneeketten
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Winterreifen
Durch Winterreifen werden die Fahreigenschaften des Fahrzeugs bei winterli-
chen Straßenverhältnissen verbessert. Sommerreifen sind auf Eis, Schnee und
bei Temperaturen unter 7 °C weniger rutschfest. Dies gilt besonders für Fahr-
zeuge, die mit Breitreifen bzw. Hochgeschwindigkeitsreifen ausgerüstet sind.
Um bestmögliche Fahreigenschaften zu erhalten, müssen Winterreifen auf al-
len vier Rädern gefahren werden, die Mindestprofiltiefe muss 4 mm betragen
und die Reifen dürfen nicht älter als 4 Jahre sein.
161
Räder
163


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