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Wählhebelstellungen
Abb. 72
Wählhebel
Lesen und beachten Sie zuerst die einleitenden Informationen und
Sicherheitshinweise auf Seite 73.
N
- Neutral (Leerlaufstellung)
In dieser Stellung ist das Getriebe im Leerlauf.
Wenn man den Wählhebel aus der Stellung N in die Stellung D oder R verstellen
möchte, muss wie beim stehenden Fahrzeug und bei eingeschalteter Zündung,
das Bremspedal getreten werden.
R
- Rückwärtsgang
Der Rückwärtsgang darf nur bei stehendem Fahrzeug und Motor-Leerlaufdreh-
zahl eingelegt werden.
Vor dem Einlegen der Stellung R aus der Stellung N muss das Bremspedal getre-
ten werden.
Wenn die Zündung eingeschaltet ist und der Wählhebel in Stellung R steht,
leuchten die Rückfahrscheinwerfer.
D
- Dauerstellung für Vorwärtsfahrt (Normal-Programm)
In dieser Stellung werden die Vorwärtsgänge, abhängig von Motorbelastung,
Fahrgeschwindigkeit und dynamischem Schaltprogramm, automatisch hoch- und
heruntergeschaltet.
Vor dem Einlegen der Stellung D aus der Stellung N muss bei stehendem Fahr-
zeug das Bremspedal getreten werden.
Unter bestimmten Gegebenheiten, z. B. Fahren im Gebirge, kann es vorteilhaft
sein, vorübergehend in das manuelle Schaltprogramm » Seite 74 zu schalten,
um das Übersetzungsverhältnis von Hand den Fahrbedingungen anzupassen.
ä
M
- Manuelles Schalten (Tiptronic)
Weitere Informationen » Seite 74, Manuelles Schalten (Tiptronic).
Manuelles Schalten (Tiptronic)
Abb. 73 Wählhebel: manuelles Schalten / Kombi-Instrument: eingelegter
Gang
Lesen und beachten Sie zuerst die einleitenden Informationen und
Sicherheitshinweise auf Seite 73.
Die Tiptronic ermöglicht es, die Gänge mithilfe des Wählhebels manuell zu schal-
ten.
Auf manuelles Schalten bei stehendem Fahrzeug umschalten
Das Bremspedal durchtreten.
Den Wählhebel in gefederter Stellung zweimal nach links drücken.
Auf manuelles Schalten während der Fahrt umschalten
Den Wählhebel in gefederter Stellung nach links drücken und die Stellung M
einlegen. Im Display des Kombi-Instruments wird die eingelegte Wählhebelstel-
lung
1
» Abb. 73 angezeigt.
Hochschalten
Den Wählhebel nach vorn » Abb. 73
+
tippen.
Herunterschalten
Den Wählhebel nach hinten » Abb. 73
-
tippen.
Beim Beschleunigen schaltet das Getriebe kurz vor dem Erreichen der maximal
zulässigen Motordrehzahl automatisch in den höheren Gang.
£
ä
74
Bedienung
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  • I bought my 2016 Skoda Citigo two months ago and can't find out why it will suddenly ping for no obvious reason, some times pining three or four time in a row. My partner noticed the numbers 1-5 with an arrow coming up on the right hand side of the odometer but we can't find out what they or the mysterious pinging is. Please can you help. Thank you Submitted on 15-9-2022 at 10:11

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