712008
67
Zoom out
Zoom in
Previous page
1/95
Next page
Probleemoplossing
Koelvloeistof
brandt of knippert - de koelvloeistoftempera-
tuur is te hoog of het koelvloeistofpeil is te
laag.
Het koelvloeistofpeil controleren.
Het koelvloeistofpeil is in orde:
De zekering voor de koelluchtventilator controle-
ren en deze zo nodig vervangen » Pagina 67, Ze-
kering vervangen.
De zekering is in orde, het controlelampje brandt of
knippert opnieuw:
Niet verder rijden! De hulp van een specialist inroe-
pen.
Er is geen koelvloeistof met de juiste specificatie
beschikbaar
Gedestilleerd of gedemineraliseerd water bijvullen.
De juiste mengverhouding van de koelvloeistof zo
snel mogelijk door een specialist laten corrigeren.
Er is voor het bijvullen ander water gebruikt dan ge-
destilleerd of gedemineraliseerd water:
De koelvloeistof door een specialist laten verver-
sen.
Het is niet mogelijk om voldoende koelvloeistof bij
te vullen
Niet verder rijden.
De motor afzetten en de hulp van een specialist in-
roepen.
Er is koelvloeistofverlies
Koelvloeistof bijvullen en de hulp van een specialist
inroepen.
Accu en zekeringen
Accu
Werking - Ontladingsbeveiliging
Mogelijke oorzaken van de accu-ontlading
Veelvuldig stadsverkeer.
Lage temperaturen.
Langdurige wagenstilstand.
Systeemeigen ontladingsbeveiligingsmaatregelen
Uitschakeling resp. vermogensbegrenzing van be-
paalde verbruikers.
Accu controleren en laden
Toestand controleren
De toestand van de accu wordt bij de inspectie bij
een specialist gecontroleerd.
Accuzuurstand controleren
Geldt voor een accu met zuurstandindicator.
Vóór de controle op de
indicator kloppen om
luchtbellen te verwij-
deren.
Zwarte kleur - Zuur-
stand in orde.
Kleurloze of lichtgele
kleur - Zuurstand te
laag, de accu moet
worden vervangen.
Voorwaarden voor het laden
Contact uitgeschakeld.
Stroomverbruikers uitgeschakeld.
Acculaadprocedure
Voor het volledig opladen van de accu een laad-
stroom van max. 0,1 keer de accucapaciteit instellen.
De
-klem van de ac-
culader op de -pool
van de accu aansluiten.
De
-klem van de ac-
culader op het massa-
punt A aansluiten.
De stekker van de ac-
culader in het stopcon-
tact steken en het ap-
paraat inschakelen.
Na het opladen de ac-
culader uitschakelen en de stekker uit het stopcon-
tact trekken.
De klemmen van de acculader losmaken van de ac-
cu.
Massapunt
65
Accu en zekeringen › Accu
67


Need help? Post your question in this forum.

Forumrules


Report abuse

Libble takes abuse of its services very seriously. We're committed to dealing with such abuse according to the laws in your country of residence. When you submit a report, we'll investigate it and take the appropriate action. We'll get back to you only if we require additional details or have more information to share.

Product:

For example, Anti-Semitic content, racist content, or material that could result in a violent physical act.

For example, a credit card number, a personal identification number, or an unlisted home address. Note that email addresses and full names are not considered private information.

Forumrules

To achieve meaningful questions, we apply the following rules:

Register

Register getting emails for Skoda CITIGO-e IV - 2019 at:


You will receive an email to register for one or both of the options.


Get your user manual by e-mail

Enter your email address to receive the manual of Skoda CITIGO-e IV - 2019 in the language / languages: Dutch as an attachment in your email.

The manual is 13,2 mb in size.

 

You will receive the manual in your email within minutes. If you have not received an email, then probably have entered the wrong email address or your mailbox is too full. In addition, it may be that your ISP may have a maximum size for emails to receive.

Others manual(s) of Skoda CITIGO-e IV - 2019

Skoda CITIGO-e IV - 2019 User Manual - English - 92 pages

Skoda CITIGO-e IV - 2019 User Manual - German - 97 pages

Skoda CITIGO-e IV - 2019 User Manual - French - 98 pages


The manual is sent by email. Check your email

If you have not received an email with the manual within fifteen minutes, it may be that you have a entered a wrong email address or that your ISP has set a maximum size to receive email that is smaller than the size of the manual.

The email address you have provided is not correct.

Please check the email address and correct it.

Your question is posted on this page

Would you like to receive an email when new answers and questions are posted? Please enter your email address.



Info