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nicht weiterfahren! Den Motor abstellen und die Hilfe eines Fachbetriebs in
Anspruch nehmen.
Funktionseinschränkung
leuchtet und kein Gangwechsel ist möglich - aus technischen Gründen kann
eine Funktionseinschränkung des automatisierten Schaltgetriebes vorliegen.
Das Fahrzeug anhalten, die Zündung aus- und wieder einschalten.
Wenn die Kontrollleuchte
nach dem erneuten Einschalten der Zündung
leuchtet, die Hilfe eines Fachbetriebs in Anspruch nehmen.
Getriebe überhitzt
ggf. auch
leuchtet - das automatisierte Schaltgetriebe ist überhitzt.
Als Warnton ertönt ein akustisches Signal.
Das Fahrzeug anhalten und das Getriebe abkühlen lassen oder schneller als
20 km/h (12 mph) fahren.
Wenn die Kontrollleuchte
wiederholt aufleuchtet, das Fahrzeug abstellen,
den Motor abschalten und das Getriebe abkühlen lassen.
Weitere Informationen » Seite 83, Automatisiertes Schaltgetriebe.
Servolenkung
Lesen und beachten Sie zuerst auf Seite 34.
leuchtet - es besteht ein Totalausfall der Servolenkung und die Lenkunter-
stützung ist ausgefallen (wesentlich höhere Lenkkräfte).
leuchtet - es besteht ein Teilausfall der Servolenkung und die Lenkkräfte
können höher sein.
Das Fahrzeug anhalten, die Zündung aus- und wieder einschalten.
Wenn die Kontrollleuchte nach erneutem Anlassen des Motors nicht aufleuch-
tet, ist die Servolenkung wieder voll funktionsfähig.
Wenn die Kontrollleuchte wieder aufleuchtet, dann ist die Hilfe eines Fachbet-
riebs in Anspruch zu nehmen.
Abklemmen der Fahrzeugbatterie
Wenn die Fahrzeugbatterie abgeklemmt und wieder angeklemmt wurde,
leuchtet nach dem Einschalten der Zündung die Kontrollleuchte
auf.
Nach dem Zurücklegen einer kurzen Strecke muss die Kontrollleuchte erlö-
schen.
Wenn nach erneutem Motorstart und kurzer Fahrt die Kontrollleuchte nicht er-
lischt, liegt ein Systemfehler vor.
Die Hilfe eines Fachbetriebs in Anspruch nehmen.
Stabilisierungskontrolle (ESC) / Traktionskontrolle (ASR)
Lesen und beachten Sie zuerst auf Seite 34.
blinkt - die ESC bzw. die ASR greift gerade ein.
leuchtet - eine ESC- oder ASR-Störung liegt vor.
Die Hilfe eines Fachbetriebs in Anspruch nehmen.
Da die ESC zusammen mit dem ABS arbeitet, leuchtet bei einem ABS-Ausfall
auch die ESC-Kontrollleuchte.
Wenn die Kontrollleuchte
gleich nach dem Anlassen des Motors aufleuchtet,
kann die ESC oder die ASR aus technischen Gründen ausgeschaltet sein.
Die Zündung aus- und wieder einschalten.
Wenn die Kontrollleuchte
nach erneutem Anlassen des Motors nicht auf-
leuchtet, ist die ESC oder die ASR wieder voll funktionsfähig.
Abklemmen der Fahrzeugbatterie
Wenn die Fahrzeugbatterie abgeklemmt und wieder angeklemmt wurde,
leuchtet nach dem Einschalten der Zündung die Kontrollleuchte
auf.
Nach dem Zurücklegen einer kurzen Strecke muss die Kontrollleuchte erlö-
schen.
Wenn nach kurzer Fahrt die Kontrollleuchte nicht erlischt, liegt ein Systemfeh-
ler vor.
Die Hilfe eines Fachbetriebs in Anspruch nehmen.
Weitere Informationen zum ESC-System » Seite 88, Stabilisierungskontrolle
(ESC) oder ASR-System » Seite 88, Traktionskontrolle (ASR).
Antiblockiersystem (ABS)
Lesen und beachten Sie zuerst
auf Seite 34.
leuchtet - eine ABS-Störung liegt vor.
Das Fahrzeug wird nur mit der Bremsanlage ohne das ABS gebremst.
Die Hilfe eines Fachbetriebs in Anspruch nehmen.
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Bedienung
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