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Procédures DSC | RS90 Manuel d'utilisation
ATIS
Modèles EU uniquement.
Le système ATIS (Automatic Transmitter Identification System) est
obligatoire pour les bateaux navigant sur certaines eaux fluviales
d'Europe. Ce système permet aux autorités de surveiller et de
réglementer les communications radio VHF en identifiant tout
bateau qui effectue une transmission VHF. Chaque bateau est obligé
d'avoir à son bord une radio compatible ATIS et se voit attribuer une
identification MMSI (Maritime Mobile Service Identity) ATIS unique.
Chaque fois qu'un utilisateur de radio finit de parler et relâche la
touche PTT, la radio transmet un court message numérique qui
inclut l'identification MMSI ATIS. La station réceptrice peut alors
consulter les détails du bateau, ce qui permet de gagner du temps
de communication sur les canaux VHF occupés.
Contrairement à la fonctionnalité DSC, le signal ATIS est transmis sur
le même canal VHF que la transmission vocale.
Avant d'activer la fonctionnalité ATIS, vous devez saisir une
identification MMSI ATIS. Reportez-vous à la section « Saisie ou
vérification de votre identification MMSI ATIS », à la page 85.
Avant d'activer la fonctionnalité ATIS, la fonctionnalité DSC doit
être désactivée. Reportez-vous à la section « Activation de la
fonctionnalité DSC », à la page 87. Pour activer la fonctionnalité
ATIS, reportez-vous à la section « Activation de la fonctionnalité
ATIS », à la page 86.
¼ Remarques:
La fonctionnalité ATIS est désactivée sur les modèles US.
Lorsque la fonction ATIS est activée, l'icône ATIS s'affiche à l'écran.
Dans certains pays européens, la fonctionnalité SCAN est limitée
et, si la fonctionnalité ATIS est activée, les modes 3CH SCAN et de
surveillance double sont désactivés.
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