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Rat und Tat
von Winterreifen und Schneeketten zu be-
achten.
VORSICHT
Sollten Sie ein Reserverad verwenden,
das mit den angebauten Rädern nicht iden-
tisch ist, beachten Sie ›› Seite 279.
Das vorgeschriebene Anzugsdrehmo-
ment der Radschrauben beträgt bei Stahl-
und Leichtmetallfelgen 120 Nm.
Schützen Sie Ihre Reifen vor der Berüh-
rung mit Öl, Fett und Kraftstoff.
Ersetzen Sie verloren gegangene Staub-
kappen der Ventile umgehend.
Umwelthinweis
Zu geringer Reifenfülldruck erhöht den
Kraftstoffverbrauch.
Hinweis
Wir empfehlen, alle Arbeiten an den Rei-
fen oder Rädern von einem autorisierten
SEAT Servicepartner durchführen zu las-
sen.
Wir empfehlen, Felgen, Reifen, Radzier-
kappen und Schneeketten aus dem SEAT
Originalzubehör zu verwenden.
Reifenlebensdauer
Abb. 250 Reifenprofil mit Verschleißanzeiger.
Abb. 251 Einbauort des Aufklebers für den Rei-
fenfülldruck.
Verschleißanzeiger
Am Profilboden der Originalreifen befinden
sich Verschleißanzeiger mit einer Höhe von 1,6
mm ››Abb. 250. Markierungen an den Rei-
fenflanken durch die Buchstaben „TWI“, Drei-
ecksymbole bzw. andere Symbole kennzeich-
nen die Lage der Verschleißanzeiger.
Die Lebensdauer der Bereifung hängt im
Wesentlichen von folgenden Punkten ab:
Reifenfülldruckwerte
Ein zu geringer oder zu hoher Reifenfülldruck
verkürzt die Lebensdauer der Bereifung er-
heblich und wirkt sich ungünstig auf das Fahr-
verhalten des Fahrzeugs aus. Prüfen Sie des-
halb den Reifendruck einschließlich des Re-
serverads mindestens einmal monatlich und
zusätzlich vor jeder längeren Fahrt.
Die Reifenfülldruckwerte für Sommerreifen
sind auf der Innenseite der Tankklappe ange-
geben ››Abb. 251. Die Werte für Winterrei-
fen liegen 0,2 bar (2,9 psi / 20 kPa) über de-
nen der Sommerreifen.
Prüfen Sie den Reifenfülldruck immer am kal-
ten Reifen. Reduzieren Sie den erhöhten
Druck bei warmen Reifen nicht. Passen Sie
bei größerer Veränderung der Zuladung den
Reifenfülldruck entsprechend an.
Je nach Fahrzeug kann der Reifenfülldruck für
einen besseren Fahrkomfort auf Teillast ange-
passt werden („Komfort“-Reifendruck). Beim
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