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Rat und Tat
Auf der Innenseite der Tankklappe finden Sie
die richtige Kraftstoffsorte für Ihr Fahrzeug so-
wie die Reifengröße und den Reifenfülldruck
Abb. 241 .
Fahrzeuge mit Tankverschluss mit Schlüs-
sel
Drücken Sie in Pfeilrichtung 1 auf die Tank-
klappe Abb. 241.
Öffnen Sie die Klappe in Pfeilrichtung 2.
Halten Sie mit einer Hand den Tankver-
schluss fest und entriegeln Sie ihn, indem
Sie ihn mit dem Autoschlüssel nach links
drehen.
Tankverschluss links herum herausdrehen
und oben auf die Tankklappe stecken
Abb. 241 .
Zapfpistole in den Kraftstoff-Einfüllstutzen
bis zum Anschlag einführen.
Wenn die Zapfpistole erstmalig abschaltet, ist
der Kraftstoffbehälter voll .
Zapfpistole aus dem Einfüllstutzen ziehen
und erneut in die Zapfsäule einhängen.
Schrauben Sie den Tankverschluss rechts-
herum ein, bis er hörbar einrastet.
Halten Sie mit einer Hand den Tankver-
schluss fest und verriegeln Sie ihn, indem
Sie ihn mit dem Autoschlüssel nach rechts
drehen.
Schließen Sie die Tankklappe durch Drü-
cken mit einer Hand.
Prüfen Sie, ob die Tankklappe korrekt ge-
schlossen ist.
Fahrzeuge mit Tankverschluss ohne
Schlüssel (Entriegelung des Seitendeckels
mit der Zentralverriegelung)
Nach Fahrzeugentriegelung mit der Fern-
bedienung der Zentralverriegelung drücken
Sie auf die Tankklappe in Pfeilrichtung 1
Abb. 241.
Öffnen Sie die Klappe in Pfeilrichtung 2.
Tankverschluss links herum herausdrehen
und oben auf die Tankklappe stecken
Abb. 241 .
Zapfpistole in den Kraftstoff-Einfüllstutzen
bis zum Anschlag einführen.
Wenn die Zapfpistole erstmalig abschaltet, ist
der Kraftstoffbehälter voll .
Zapfpistole aus dem Einfüllstutzen ziehen
und erneut in die Zapfsäule einhängen.
Schrauben Sie den Tankverschluss rechts-
herum ein, bis er hörbar einrastet.
Schließen Sie die Tankklappe, bis sie hörbar
einrastet.
Prüfen Sie, ob die Tankklappe korrekt ge-
schlossen ist.
ACHTUNG
Sollten Sie einen Reservekanister mitfüh-
ren, sind die gesetzlichen Bestimmungen zu
beachten. Aus Sicherheitsgründen empfeh-
len wir Ihnen, keinen Kanister mitzunehmen.
Bei einem Unfall kann der Kanister beschä-
digt werden und Kraftstoff auslaufen –
Brandgefahr!
VORSICHT
Vor dem Tanken ist es notwendig, die Zu-
satzheizung (Standheizung und -lüftung)
auszuschalten.
Sobald die vorschriftsmäßig bediente au-
tomatische Zapfpistole erstmalig abschal-
tet, ist der Kraftstoffbehälter voll. Nicht
weiter tanken, sonst füllt sich der Ausdeh-
nungsraum.
Fahren Sie den Tank niemals vollständig
leer! Die unregelmäßige Kraftstoffversor-
gung kann Fehlzündungen verursachen,
wodurch ein großer Teil der Motor- und Ab-
gasanlageteile beschädigt werden kann.
Entfernen Sie übergelaufenen Kraftstoff
unverzüglich vom Fahrzeuglack – Gefahr
von Lackschäden!
Hinweis
Eine Notentriegelung der Tankklappe ist
nicht möglich. Gegebenenfalls fachmänni-
sche Hilfe in Anspruch nehmen.
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