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Grundsätzliches
Fahrzeugen mit Dieselmotor mindestens
35 mm2 betragen.
Starthilfekabel
Pluskabel – Farbkennzeichnung in den meis-
ten Fällen rot.
Minuskabel – Farbkennzeichnung in den
meisten Fällen schwarz.
ACHTUNG
Eine entladene Fahrzeugbatterie kann
bereits bei Temperaturen von knapp unter
0°C (+32°F) gefrieren. Bei gefrorener Batte-
rie keine Starthilfe durchführen - Explosi-
onsgefahr!
Beachten Sie bitte die Warnhinweise bei
Arbeiten im Motorraum Seite 263.
Die nicht isolierten Teile der Polzangen
dürfen sich auf keinen Fall berühren. Außer-
dem darf das an dem Pluspol der Batterie
angeklemmte Starthilfekabel nicht mit
elektrisch leitenden Fahrzeugteilen in Be-
rührung kommen – Kurzschlussgefahr!
Klemmen Sie das Starthilfe-Kabel nicht
an den Minuspol der entladenen Batterie
an. Durch Funkenbildung beim Anlassen
des Motors könnte sich aus der Batterie
ausströmendes Knallgas entzünden.
Verlegen Sie die Starthilfekabel so, dass
sie nicht von sich drehenden Teilen im Mo-
torraum erfasst werden können.
Beugen Sie sich nicht über die Batterien –
Verätzungsgefahr!
Die Verschlussschrauben der Batteriezel-
len müssen fest verschraubt sein.
Halten Sie Zündquellen (offenes Licht,
brennende Zigaretten usw.) von den Batte-
rien fern
Verwenden Sie die Starthilfe niemals bei
Batterien mit zu niedrigerem Elektrolyt-
stand, es besteht sonst Explosions- und
Verätzungsgefahr.
Hinweis
Zwischen beiden Fahrzeugen darf kein
Kontakt bestehen, anderenfalls könnte be-
reits beim Verbinden der Pluspole Strom
fließen.
Die entladene Fahrzeugbatterie muss
ordnungsgemäß am Bordnetz angeklemmt
sein.
Es wird empfohlen, die Starthilfekabel
beim Fachhändler für Autobatterien zu kau-
fen.
Starthilfe: Beschreibung
Abb. 68 Anschlussschema für Fahrzeuge ohne
Start-Stopp-System.
Abb. 69 Anschlussschema für Fahrzeuge mit
Start-Stopp-System.
Starthilfekabel-Anschluss
An beiden Fahrzeugen die Zündungen
ausschalten .
Klemmen Sie ein Ende des roten Starthil-
fekabels an den Pluspol + des
1.
2.
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