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Grundsätzliches
kann den Verbrauch und die CO2-Emissionen
erhöhen.
SEAT-Empfehlungen
SEAT empfiehlt das SEAT-Originalöl zu ver-
wenden, um eine hohe Leistung der SEAT-
Motoren zu garantieren.
Seite 266
Kühlflüssigkeit
Abb. 52 Motorraum: Deckel des Motorkühlmit-
telausgleichsbehälters
Der Kühlmittelbehälter befindet sich im Mo-
torraum ›› Seite 265.
Bei kaltem Motor, Kühlmittel nachfüllen wenn
der Kühlmittelstand unter  liegt.
Kühlmittel-Spezifikation
Die Kühlanlage des Motors verwendet werk-
seitig eine speziell behandelte Wassermi-
schung mit mindestens 40% Anteil des lilafar-
benen Kühlmittelzusatzes G 13 (TL-VW 774 J).
Diese Mischung bietet einen Frostschutz bis
-25°C (-13°F) und schützt die Leichtmetalltei-
le des Motorkühlsystems vor Korrosion. Au-
ßerdem verhindert sie Kalkansatz und erhöht
den Siedepunkt des Kühlmittels deutlich.
Zum Schutz dieses Kühlsystems muss der An-
teil des Kühlmittelzusatzes immer mindestens
40% betragen, auch bei warmem Klima und
wenn kein Frostschutz erforderlich ist.
Wenn aus klimatischen Gründen ein größerer
Schutz erforderlich ist, kann man den Kühlmit-
telanteil erhöhen, aber nur bis zu 60%; an-
sonsten wäre der Frostschutz gemindert und
daher die Kühlung verschlechtert.
Wenn Kühlflüssigkeit nachgefüllt wird, muss
eine Mischung aus destilliertem Wasser und
mindestens 40% Kühlmittelzusatz G13 oder
G12 plus-plus (TL-VW 774 G) (beide lila) ver-
wendet werden, um einen optimalen Korrosi-
onsschutz zu gewährleisten. Die Mischung
von G13 mit den Motorkühlflüssigkeiten G12
plus (TL-VW 774 F), G12 (rot) oder G11 (blau-
grün) mindert den Korrosionsschutz und sollte
vermieden werden.
in Kühlmittel nachfüllen auf
Seite 269
Seite 268
Bremsflüssigkeit
Abb. 53 Motorraum: Deckel des Bremsflüssig-
keitsbehälters
Der Bremsflüssigkeitsbehälter befindet sich
im Motorraum ›› Seite 265.
Der Stand muss zwischen den Markierungen
 und  liegen. Falls der Stand unter 
liegt, suchen Sie einen Fachbetrieb auf.
in Bremsflüssigkeitsstand prü-
fen auf Seite 270
Seite 269
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