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Empfehlungen
achsweise ersetzen. Die Reifen mit der größe-
ren Profiltiefe sollen immer auf den
Vorderrädern gefahren werden.
Verwenden Sie niemals Reifen, über deren
Zustand und Alter Sie nichts wissen.
Spätestens wenn die Reifen bis auf die Ver-
schleißanzeiger abgefahren sind, sollten sie
umgehend ersetzt werden.
Abgefahrene Reifen beeinträchtigen bei hö-
heren Geschwindigkeiten auf nasser Straße
den erforderlichen Kraftschluss mit der Fahr-
bahn. Es könnte zu „Aquaplaning“ kommen
(unkontrollierte Fahrzeugbewegung -
„Schwimmen“ auf nasser Fahrbahn).
Tauschen Sie beschädigte Felgen oder Rei-
fen umgehend aus.
Verwenden Sie keine Sommer- oder Winter-
reifen, die älter als 4 bzw. 6 Jahre sind.
Radschrauben müssen sauber und leicht-
gängig sein. Sie dürfen jedoch niemals mit
Fett oder Öl behandelt werden.
Werden die Radschrauben mit einem zu
niedrigen Anzugsdrehmoment angezogen,
können sich die Felgen während der Fahrt lö-
sen – Unfallgefahr! Ein zu hohes Anzugsdreh-
moment kann die Schrauben und Gewinde
beschädigen und zur dauerhaften Deformati-
on der Anlageflächen auf den Felgen führen.
Bei falscher Behandlung der Radschrauben
kann sich das Rad während der Fahrt lösen –
Unfallgefahr!
Es sind die länderspezifischen gesetzlichen
Bestimmungen für die Verwendung von Win-
terreifen und Schneeketten zu beachten.
VORSICHT
Sollten Sie ein Reserverad verwenden, das
mit den angebauten Rädern nicht identisch
ist, beachten Sie ›› Seite 233.
Das vorgeschriebene Anzugsdrehmoment
der Radschrauben beträgt bei Stahl- und
Leichtmetallfelgen 120 Nm.
Schützen Sie Ihre Reifen vor der Berührung
mit Öl, Fett und Kraftstoff.
Ersetzen Sie verloren gegangene Staubkap-
pen der Ventile umgehend.
Umwelthinweis
Zu geringer Reifenfülldruck erhöht den Kraft-
stoffverbrauch.
Hinweis
Wir empfehlen, alle Arbeiten an den Reifen
oder Rädern von einem autorisierten SEAT
Servicepartner durchführen zu lassen.
Wir empfehlen, Felgen, Reifen, Radzierkap-
pen und Schneeketten aus dem SEAT Origi-
nalzubehör zu verwenden.
Lebensdauer von Reifen
Abb. 212 Reifenprofil mit Verschleißanzeiger.
Abb. 213 Einbauort des Aufklebers für den
Reifenfülldruck.
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