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Vérification et appoint de niveaux
en été, la traction d'une remorque ou la tra-
versée de cols de haute montagne, nous
vous recommandons de maintenir le niveau
d'huile dans la zone A, mais pas au-dessus.
Le témoin du tableau de bord ›› page 38,
Huile moteur indique un niveau d'huile
trop bas. Dans ce cas, mesurez au plus vite le
niveau d'huile. Faites l'appoint avec l'huile
correspondante.
ATTENTION
Le niveau d'huile ne doit jamais dépasser la
zone A ›› fig. 111. Risque d'endommage-
ment du système d'échappement !
Si les conditions ne permettent pas de faire
l'appoint d'huile moteur, arrêtez-vous ! Ar-
rêtez le moteur et faites appel à l'assistance
professionnelle d'un partenaire SEAT, car
vous pourriez endommager gravement le mo-
teur.
Appoint du niveau d'huile moteur
Vérifiez le niveau de l'huile moteur pa-
ge 148, Contrôle du niveau d'huile moteur.
Dévissez le bouchon de la goulotte de rem-
plissage.
Faites l'appoint avec de l'huile appropriée
par quantités de 0,5 litres page 146.
Contrôlez le niveau d'huile page 148.
Revissez soigneusement le bouchon de la
goulotte de remplissage et introduisez la
jauge d'huile moteur jusqu'en butée.
Vidange d'huile moteur
L'huile moteur doit être vidangée selon la pé-
riodicité indiquée dans le Programme d'en-
tretien ou selon l'indicateur de périodicité
d'entretien ›› page 50.
ATTENTION
L'huile moteur ne doit pas être mélangée
avec des additifs – risque d'endommagement
du moteur ! Les dommages causés par de tels
produits sont exclus de la garantie.
Nota
Si votre peau est entrée en contact avec de
l'huile, lavez-la soigneusement tout de suite
après.
Liquide de refroidissement
Généralités
Le système de refroidissement est rempli
d'usine avec un produit antigel.
Le liquide de refroidissement se compose
d'eau avec 40 % d'additif de refroidisse-
ment. Ce mélange garantit non seulement
une protection contre le gel jusqu'à -25°C
(-13°F), mais il protège également le système
de refroidissement et de chauffage contre la
corrosion. En outre, il empêche l'entartrage
et élève nettement le point d'ébullition du li-
quide de refroidissement.
C'est pourquoi la concentration du liquide de
refroidissement ne doit pas non plus être ré-
duite en été ou dans des pays au climat
chaud en rajoutant de l'eau. La proportion
d'additif de refroidissement dans le liquide
correspondant doit s'élever à 40 % mini-
mum.
Si, pour des raisons climatiques, un effet an-
tigel plus important est requis, vous pourrez
augmenter la proportion d'additif de refroi-
dissement, mais uniquement jusqu'à 60 %
(protection antigel jusqu'à environ -40°C
(-40°F)). Si cette proportion est dépassée, la
protection antigel et l'effet de refroidisse-
ment diminuent.
Les véhicules destinés aux pays froids sont
équipés d'usine d'un liquide de refroidisse-
ment avec une protection allant jusqu'à
-35°C (-31°F). La proportion d'additif antigel
dans ces pays doit rester au-dessus de 50 %.
Pour le remplissage, il est conseillé d'utiliser
le liquide antigel dont le type est indiqué sur
la trappe du réservoir de liquide de refroidis-
sement fig. 112.»
149
Caractéristiques techniques
ConseilsCommandeSécurité
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