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Conduite
sur la position D ou R, à des vitesses inférieu-
res à 5 km/h (3 mph) ou avec le véhicule à
l'arrêt, il faut appuyer sur la pédale de frein.
D – Position permanente de marche avant
Cette position permet de passer automati-
quement à une vitesse supérieure ou infé-
rieure en fonction de la charge du moteur, de
la vitesse du véhicule et du programme de
sélection.
Pour placer le levier sélecteur sur la position
D à partir de la position N, à des vitesses in-
férieures à 5 km/h (3 mph) ou avec le véhicu-
le à l'arrêt, il faut appuyer sur la pédale de
frein.
Dans certaines conditions (en circulant en
montagne ou avec une remorque, par exem-
ple), il peut s'avérer intéressant de passer
temporairement au programme de sélection
manuel ›› page 111, afin d'adapter la vites-
se engagée manuellement aux conditions de
circulation.
S – Position Sport
En passant ensuite aux vitesses supérieures,
cette position permet de profiter au maxi-
mum des réserves de puissance du moteur.
La boîte passe d'abord aux vitesses les plus
courtes par rapport à la position D.
Pour placer le levier sélecteur sur la position
S à partir de la position D, il faut appuyer sur
la touche de verrouillage du pommeau du le-
vier sélecteur.
Boîte Tiptronic
Fig. 93 Levier sélecteur : Tiptronic.
La boîte Tiptronic permet de passer manuel-
lement les vitesses via le levier sélecteur.
Activer la boîte mécanique
Sur la position D, poussez le levier sélec-
teur vers la droite. La position sélectionnée
du levier sélecteur est indiquée sur l'écran
du tableau de bord général avec la vitesse
engagée 1 fig. 92.
Engager des vitesses plus longues
Poussez légèrement le levier vers l'avant
+ ›› fig. 93.
Engager des vitesses plus courtes
Poussez légèrement le levier vers l'arrière
- ›› fig. 93.
Il est possible d'activer la boîte mécanique
sur le véhicule à l'arrêt ou lorsqu'il circule.
En accélérant, la boîte engage une vitesse
plus longue juste avant d'atteindre le régime
maximum autorisé du moteur.
La boîte n'engage une vitesse plus courte
que s'il n'existe aucun risque d'endommage-
ment du moteur.
Si vous appuyez sur l'accélérateur jusqu'à la
zone de kick-down, la boîte engage une vi-
tesse plus courte, en fonction de la vitesse et
du régime moteur.
Nota
La fonction de kick-down est également dis-
ponible dans le mode de changement de vi-
tesse manuel.
Blocage du levier sélecteur
Blocage automatique du levier sélecteur
Le levier sélecteur est bloqué dans les posi-
tions P et N lorsque le contact d'allumage est
mis. Pour le débloquer, il faut appuyer sur la »
111
Caractéristiques techniques
ConseilsCommandeSécurité
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