15Sicher fahren
ACHTUNG
Das Fahren mit ausgebauten oder nicht richtig eingestellten Kopfstützen
erhöht das Risiko schwerer Verletzungen.
●Falsch eingestellte Kopfstützen können bei einem Unfall zum Tode
führen.
●Falsch eingestellte Kopfstützen erhöhen auch das Verletzungsrisiko
bei plötzlichen oder unerwarteten Fahr- und Bremsmanövern.
●Die Kopfstützen müssen immer der Körpergröße entsprechend richtig
eingestellt sein.
Hinweis
Die crashaktiven Kopfstützen können auch dann auslösen, wenn ein Insas-
se auf den Vordersitzen einen starken Druck auf die Rückenlehne ausübt (z.
B. wenn er sich beim Einsteigen in den Sitz „fallen“ lässt) oder wenn von
hinten gegen eine vordere Kopfstütze gedrückt wird. Diese unbeabsichtigte
Auslösung stellt jedoch keine Gefahr dar, da sich die crashaktiven Kopfstüt-
zen sofort wieder in die Ausgangsposition bewegen und wieder einsatzbe-
reit sind.
Richtige Einstellung der hinteren Kopfstützen
Richtig eingestellte hintere Kopfstützen sind ein wichtiger
Teil des Insassenschutzes und können in den meisten Un-
fallsituationen das Verletzungsrisiko verringern.
Abb. 5 Kopfstütze in Ge-
brauchsstellung
Die äußeren hinteren Kopfstützen
–Die äußeren hinteren Kopfstützen haben vier Positionen.
–Drei Gebrauchsstellungen ⇒ Abb. 5. In diesen Positionen ver-
hält sich die Kopfstütze wie eine konventionelle Kopfstütze, und
schützt die hinteren Insassen in Verbindung mit dem Sicher-
heitsgurt.
–Eine Außergebrauchsstellung.
–Zum Einstellen der Kopfstütze in Gebrauchsstellung ziehen Sie
sie mit beiden Händen in Pfeilrichtung.
Die mittlere hintere Kopfstütze
–Die mittlere hintere Kopfstütze hat nur zwei Positionen, Ge-
brauch (Kopfstütze oben) und Außergebrauch (Kopfstütze un-
ten).
Sicherheit geht vor Bedienung Rat und Tat Technische Daten
