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Räder und Reifen
1) Respektieren Sie die Vorschriften des Landes, in dem Sie fahren.
Reifen regelmäßig auf Anzeichen von Ver-
schleiß oder Beschädigungen prüfen.
Niemals die für die montierten Reifen zu-
lässige Höchstgeschwindigkeit und Traglast
überschreiten.
Umwelthinweis
Ein zu geringer Reifenfülldruck erhöht den
Kraftstoverbrauch.
Verschleißanzeiger
Abb.247 Reifenprofil: Verschleißanzeiger.
Abb.248 Räder tauschen
Im Profilgrund der Originalbereifung befinden
sich in regelmäßigen Abständen und quer zur
Laufrichtung 1,6 mm hohe Verschleißanzeiger
›››(Abb.247). Die Buchstaben „TWI“ oder
Dreieckssymbole an den Reifenflanken kenn-
zeichnen die Lage der Verschleißanzeiger.
Die zulässige Mindestprofiltiefe1) ist erreicht,
wenn die Reifen bis zu den Verschleißanzeigern
abgefahren sind. Ersetzen Sie die Reifen gegen
neue ››› .
Bei sportlicher Fahrweise sollte die Lauf-
flächentiefe alle 5000/10000km
(3000/6000mi) kontrolliert werden. Wenn
die Profiltiefe kontrolliert wird, sollten die Ver-
schleißanzeiger an allen Profilrillen des Reifens
überprüft werden.
Räder tauschen
Zur gleichmäßigen Abnutzung aller Räder emp-
fiehlt sich ein regelmäßiger Rädertausch ent-
sprechend dem Schema ›››(Abb.248). Da-
durch haben alle Reifen etwa die gleiche Le-
bensdauer.
WARNUNG
Spätestens wenn die Reifen bis auf die Ver-
schleißanzeiger abgefahren sind, müssen sie
ersetzt werden. Andernfalls besteht Unfall-
gefahr!
Dies gilt insbesondere beim Fahren unter
schlechten Wetterbedingungen wie Regen
oder Frost. Eine große Profiltiefe der Reifen
und eine annähernd gleiche Profiltiefe der
Reifen auf der Vorder- und Hinterachse ist
hierbei wichtig.
Die geringe Fahrsicherheit durch zu gerin-
ges Reifenprofil macht sich insbesondere
im Handling, bei „Aquaplaninggefahr“ durch
tiefe Wasserpfützen, beim Durchfahren von
Kurven und im Bremsverhalten negativ be-
merkbar.
Nicht angepasste Geschwindigkeit kann
zum Verlust der Fahrzeugkontrolle führen.
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