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Prüfen und Nachfüllen
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Bremsflüssigkeit
Schützen Sie stets das Gesicht, die
Hände und Arme vor heißem Motorkühlmit-
tel oder Dampf mit einem großen, dicken
Lappen.
HINWEIS
Verwenden Sie ausschließlich destilliertes
Wasser! Anderes Wasser enthält chemische
Stoe, die erhebliche Korrosionsschäden
verursachen können. Wenn kein destilliertes
Wasser aufgefüllt wurde, wenden Sie sich
umgehend an einen Fachbetrieb und veran-
lassen Sie dort den Wechsel der gesamten
Flüssigkeit des Motorkühlsystems.
Das Kühlmittel darf beim Auüllen die
Oberkante des markierten Bereichs nicht
überschreiten ›››(Abb.236). Andernfalls
kann überschüssige Flüssigkeit bei steigen-
der Temperatur aus dem Motorkühlsystem
ausgestoßen werden und Schäden verursa-
chen.
Wenn das System deutlich an Kühlmittel
verloren hat, ist dies erst nach vollständiger
Abkühlung des Motors aufzufüllen. Ein größe-
rer Kühlmittelverlust lässt auf Undichtigkei-
ten im Kühlsystem schließen. Das Kühlsys-
tem umgehend von einem Fachbetrieb prü-
fen lassen. Andernfalls kann der Motor be-
schädigt werden!
Füllen Sie kein Kühlmittel auf, wenn der
Ausgleichsbehälter völlig leer ist! Es könnte
Luft ins Kühlsystem gelangt sein. Setzen Sie
die Fahrt nicht fort und wenden Sie sich an ei-
nen Fahrbetrieb. Andernfalls kann der Motor
beschädigt werden!
Beim Nachfüllen von Betriebsflüssigkeiten
darauf achten, dass die richtigen Flüssigkei-
ten in die richtigen Einfüllstutzen gefüllt wer-
den. Die Verwendung von falschen Betriebs-
flüssigkeiten kann schwerwiegende Funkti-
onsstörungen und Motorschäden verursa-
chen.
Bremsflüssigkeit
Bremsflüssigkeit prüfen und nachfül-
len
Abb.238 Motorraum: Deckel des
Bremsflüssigkeitsbehälters
Bremsflüssigkeitsstand prüfen
Der Bremsflüssigkeitsstand muss zwischen den
Markierungen und liegen.
Sinkt der Flüssigkeitsstand innerhalb kurzer Zeit
deutlich ab oder sinkt er unter die Markie-
rung , ist die Bremsanlage möglicherweise
undicht. Fachmännische Hilfe in Anspruch neh-
men. Der Bremsflüssigkeitsstand wird auch
durch eine Kontrollleuchte am Bildschirm des
Kombi-Instruments überwacht.
Bremsflüssigkeitsstand
Die Kontrollleuchte leuchtet rot.
Der Bremsflüssigkeitsstand ist zu niedrig.
Nicht weiterfahren!
Überprüfen Sie den Bremsflüssigkeitsstand.
Wenden Sie sich bei zu niedrigem Bremsflüs-
sigkeitsstand an einen Fachbetrieb.
Bremsflüssigkeit erneuern
Wir empfehlen, die Bremsflüssigkeit bei einem
SEAT-Betrieb wechseln zu lassen.
WARNUNG
Ein Bremsversagen oder eine reduzierte
Bremswirkung können durch ein zu nied-
rigen Bremsflüssigkeitsstand und eine zu
alte oder ungeeignete Bremsflüssigkeit ver-
ursacht werden.
Regelmäßig Bremsanlage und Bremsflüs-
sigkeitsstand prüfen lassen!
Eine starke Beanspruchung der Bremse mit
alter Bremsflüssigkeit kann eine Dampfbla-
senbildung verursachen. Diese Dampfblasen
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