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Gepäckstücke verstauen
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Anhängerbetrieb
Die Angaben zur Anhängelast und zur Stützlast
auf dem Typenschild der Anhängevorrichtung
sind nur Richtwerte. Die fahrzeugbezogenen
Werte, die oftmals kleiner als o.a. Werte sind,
befinden sich in den Fahrzeugpapieren. Die An-
gaben in den amtlichen Fahrzeugpapieren ha-
ben stets Vorrang.
Zugunsten der Sicherheit im Fahrbetrieb emp-
fiehlt SEAT, stets die max. zulässige Stützlast
möglichst weit auszunutzen ›››S.320. Eine
zu geringe Stützlast beeinträchtigt das Fahrver-
halten des Gespanns.
Die Vertikallast belastet die Hinterachse stärker
und verringert die Nutzlast des Fahrzeugs.
Gespanngewicht
Das Gespanngewicht ist die Summe der tat-
sächlichen Gewichte des Fahrzeugs und des
Anhängers.
In einigen Ländern sind die Anhänger in Katego-
rien eingeteilt. SEAT empfiehlt, sich bei einem
Fachbetrieb zu erkundigen, welche Anhänger
für das Fahrzeug geeignet sind.
Anhänger beladen
Das Gespann muss ausgewogen sein. Dazu ist
maximal zulässige Stützlast auszunutzen und
die Last gleichmäßig im Anhänger zu verteilen.
Zuladung auf dem Anhänger so verteilen,
dass sich schwere Gegenstände möglichst
nahe an oder über der Achse befinden.
Anhängelast korrekt befestigen.
Reifenfülldruck
Der Reifenfülldruck der Anhängerräder wird
vom Anhänger-Hersteller vorgegeben.
Befüllen Sie im Anhängerbetrieb die Reifen auf
den max. zulässigen Fülldruck ›››S.376.
WARNUNG
Die Überschreitung der zulässigen Achslast,
des zulässigen Stützlast, des zulässigen Ge-
samtgewichts des Fahrzeugs oder des Ge-
spanns kann Unfälle und schwere Verletzun-
gen verursachen.
Die angegebenen Werte dürfen niemals
überschritten werden.
Das tatsächliche Gewicht auf Vorder- und
Hinterachse darf die jeweilige zulässige
Achslast nicht überschreiten. Das vordere
und hintere Fahrzeuggewicht darf das zuläs-
sige Gesamtgewicht nicht überschreiten.
WARNUNG
Ein Verschieben der Last kann die Stabilität
und die Sicherheit des Gespanns gefährden,
was zu Unfällen und schweren Verletzungen
führen könnte.
Der Anhänger ist immer korrekt zu beladen.
Befestigen Sie immer die Last mit geeigne-
ten und im guten Zustand befindlichen Befes-
tigungsriemen oder -gurten.
Fahren mit Anhänger
Scheinwerfer einstellen
Beim Anhängerbetrieb kann sich das Fahrzeug-
vorderteil anheben und der restliche Verkehr
geblendet werden.
Besonderheiten des Anhängerbetriebs
Bei einem Anhänger mit Auflaufbremse, zu-
nächst sanft und dann kräftig bremsen. Auf
diese Weise werden ruckartige Stöße infolge
Blockierung der Anhängerräder vermieden.
Aufgrund des Gespanngewichts nimmt der
Bremsweg zu.
Wählen Sie an einem Gefälle einen kleineren
Gang (beim Schaltgetriebe oder bei Verwen-
dung des Tiptronic-Modus des automatischen
Getriebes), um die Motorbremse zu nutzen.
Ansonsten könnte die Bremsanlage überhitzen
und ggf. ausfallen.
Die Anhängelast und das höhere Gesamtge-
wicht des Gespanns ändern den Schwerpunkt
und die Fahreigenschaften des Fahrzeugs.
Bei leerem Zugfahrzeug und beladenem An-
hänger ist die Gewichtsverteilung sehr ungüns-
tig. Fahren unter solchen Bedingungen äußerst
vorsichtig und passen Sie die Geschwindigkeit
entsprechend an.
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