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Hochvoltbatterie
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Ladekabel
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Der maximale Ladestrom beträgt, in Abhän-
gigkeit von der Fahrzeugausstattung und dem
mitgelieferten Ladekabel, 16 oder 32 Ampere
››› .
WARNUNG
Das Laden der Hochvoltbatterie mit un-
geeigneten Ladekabeln kann Kurzschlüsse,
schwere Verletzungen und tödliche Strom-
schläge zur Folge haben.
WARNUNG
Das Ladekabel nicht als Verlängerungskabel
verwenden. Andernfalls kann der Ladevor-
gang beeinträchtigt werden.
HINWEIS
Zur Bedienung der Ladestation sind die An-
weisungen und Betriebshinweise des Herstel-
lers zu beachten.
Information
Das Laden mit einem Ladekabel für 16 A kann
an Ladestationen, die das Laden mit 32A an-
bieten, nicht möglich sein. Dies hängt von der
Ausstattung der jeweiligen Ladestation ab.
Informieren Sie sich vor dem Laden über
die vorhandene Ladetechnik.
Ladekabel für Netzsteckdosen
Gilt für: Hybridfahrzeuge
Abb.62 Ladekabel für Netzsteckdosen
Abb.63 Am Ladekabel für Netzsteckdosen:
Kontrollleuchte in der Schutzeinrichtung.
›››(Abb.63):
Kontrollleuchte für Netzstecker und Strom-
versorgung.
Kontrollleuchte der Schutzeinrichtung
Kontrollleuchte des Fahrzeugs
Fehler-Warnleuchte
Informationen am Ladekabel
Beachten Sie vor Verwendung des Ladekabels
auch die Hinweise am Ladekabel und auf der
Rückseite der Schutzeinrichtung.
Schutzeinrichtung
Durch die elektronische Schutzeinrichtung
›››(Abb.63) ist der Ladestecker so lange
stromlos, bis er in die Ladedose des Fahrzeugs
eingesteckt wird.
Selbsttest
Wenn das Ladekabel an die Netzsteckdose an-
geschlossen wird, führt die Schutzvorrichtung
automatisch einen Selbsttest durch. Während
dieser Überprüfung leuchten alle Warn- und
Kontrollleuchten kurz auf und verlöschen dann
nacheinander. Danach wird der aktuelle Be-
triebszustand angezeigt.
Betriebsanzeigen
Eine oder mehrere Kontrollleuchten
›››(Abb.63) 1, 2 oder 3 leuchten grün.
Hinweis
›››(Abb.63)
Bedeutung
1 leuchtet Das Ladekabel ist am
Stromnetz angeschlossen.
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