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Bedienung
Notentriegelung oder -verriege-
lung der Fahrertür
Abb. 80 Fahrertürgriff: verdeckter Schließzy-
linder.
Abb. 81 Fahrertürgriff: Abdeckkappe abhe-
beln.
Bei einem Ausfall der Zentralverriegelung
kann die Fahrertür am Schließzylinder ent-
und verriegelt werden.
Beim manuellen Verriegeln werden in der Re-
gel alle Türen verriegelt. Beim manuellen Ent-
riegeln wird nur die Fahrertür entriegelt. Hin-
weise zur Diebstahlwarnanlage beachten
›› Seite 109.
Schlüsselbart des Fahrzeugschlüssels he-
rausklappen ›› Seite 99.
Den Schlüsselbart am Fahrertürgriff in die
untere Öffnung der Abdeckkappe stecken
›› Abb. 81 und die Abdeckkappe von unten
nach oben anheben.
Schlüsselbart in den Schließzylinder ste-
cken und Fahrzeug ent- bzw. verriegeln.
Besonderheiten
Die Diebstahlwarnanlage bleibt bei entrie-
geltem Fahrzeug aktiviert. Es wird jedoch kein
Alarm ausgelöst ›› Seite 109.
Nach dem Öffnen der Fahrertür bleiben
dem Fahrer 15 Sekunden, um die Zündung
einzuschalten. Nach dieser Zeit wird der
Alarm ausgelöst.
Zündung einschalten. Die elektronische
Wegfahrsicherung erkennt einen gültigen
Fahrzeugschlüssel und deaktiviert die Dieb-
stahlwarnanlage.
Hinweis
Die Diebstahlwarnanlage wird beim manu-
ellen Verriegeln des Fahrzeugs mit dem
Schlüsselbart nicht aktiviert ›› Seite 101.
Notfallsperre der Türen ohne
Schließzylinder
Abb. 82 Notfallsperre der Tür.
Beim Ausfall der Zentralverriegelung müssen
die Türen ohne Schließzylinder separat ver-
riegelt werden.
Die Notfallsperre befindet sich am vorderen
Teil der Beifahrertür und der hinteren Türen.
Sie ist nur bei geöffneter Tür sichtbar.
Stecken Sie den Schlüsselbart in den in-
nenliegenden Schlitz und drehen Sie den
Schlüssel bis zum Anschlag nach rechts
(rechte Tür) bzw. nach links (linke Tür).
Nach dem Schließen der Tür ist ein Öffnen
von außen nicht mehr möglich. Die Tür kann
von innen durch einmaliges Ziehen des Türöff-
nungshebels entriegelt und gleichzeitig ge-
öffnet werden.
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