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Rat und Tat
Fahrsicherheit. Bei außergewöhnlichem Rei-
fenverschleiß sollten Sie deshalb die Radstel-
lung in einem SEAT Betrieb überprüfen lassen.
ACHTUNG
Ein unsachgemäßer Umgang mit Rädern
und Reifen kann zu plötzlichem Druckver-
lust im Reifen, zur Laufstreifenablösung und
sogar zum Platzen des Reifens führen.
Der Fahrer ist verantwortlich für den rich-
tigen Reifenfülldruck an allen Reifen am
Fahrzeug. Der empfohlene Reifenfülldruck
befindet sich auf einem Aufkleber
›› Abb. 250.
Regelmäßig Reifenfülldruck prüfen und
immer den angegebenen Reifenfülldruck-
wert einhalten. Ein zu geringer Reifenfüll-
druck kann den Reifen so stark erwärmen,
dass es zur Laufstreifenablösung und zum
Platzen des Reifens kommen kann.
Immer den richtigen Reifenfülldruck am
kalten Reifen einhalten, wie auf dem Auf-
kleber angegeben ›› Abb. 250.
Regelmäßig den Reifenfülldruck am kal-
ten Reifen prüfen. Wenn notwendig, den
Reifenfülldruck am kalten Reifen einstellen.
Reifen regelmäßig auf Anzeichen von Ver-
schleiß oder Beschädigungen prüfen.
Niemals die für die montierten Reifen zu-
lässige Höchstgeschwindigkeit und Trag-
last überschreiten.
Umwelthinweis
Ein zu geringer Reifenfülldruck erhöht den
Kraftstoffverbrauch.
Verschleißanzeiger
Abb. 251 Reifenprofil: Verschleißanzeiger.
Abb. 252 Räder tauschen
Im Profilgrund der Originalreifen befinden
sich in regelmäßigen Abständen und quer zur
Laufrichtung 1,6 mm hohe Verschleißanzeiger
›› Abb. 251. Die Buchstaben „TWI“ oder Drei-
eckssymbole an den Reifenflanken kenn-
zeichnen die Lage der Verschleißanzeiger.
Die zulässige Mindestprofiltiefe1) ist erreicht,
wenn die Reifen bis zu den Verschleißanzei-
gern abgefahren sind. Ersetzen Sie die Reifen
gegen neue ›› .
Räder tauschen
Zur gleichmäßigen Abnutzung aller Räder
empfiehlt sich, ein regelmäßiger Rädertausch
entsprechend dem Schema ›› Abb. 252. Da-
durch haben alle Reifen etwa die gleiche Le-
bensdauer.
1) Respektieren Sie die Vorschriften des Landes, in
dem Sie fahren.
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