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Anhängevorrichtung und Anhänger*
Anhänger beladen
Technisch maximal zulässige Anhängelast
und Stützlast
Die technisch maximal zulässige Anhängelast
ist die Last, die das Fahrzeug ziehen kann
. Die Stützlast ist die Last, die in von oben
senkrecht auf die Anhängerkupplung wirkt.
Die Angaben zur Anhängelast und zur Stütz-
last auf dem Typenschild der Anhängevor-
richtung sind nur Richtwerte. Die fahrzeugbe-
zogenen Werte, die oftmals kleiner als o.a.
Werte sind, befinden sich in den Fahrzeugpa-
pieren. Die Angaben in den amtlichen Fahr-
zeugpapieren haben stets Vorrang.
Zugunsten der Sicherheit im Fahrbetrieb
empfiehlt SEAT, stets die max. zulässige
Stützlast möglichst weit auszunutzen ››Sei-
te 354. Eine zu geringe Stützlast beeinträch-
tigt das Fahrverhalten des Gespanns.
Die Vertikallast belastet die Hinterachse stär-
ker und verringert die Nutzlast des Fahrzeugs.
Gespanngewicht
Das Gespanngewicht ist die Summe der tat-
sächlichen Gewichte des Fahrzeugs und des
Anhängers.
In einigen Ländern sind die Anhänger in Kate-
gorien eingeteilt. SEAT empfiehlt, sich bei ei-
nem Fachbetrieb zu erkundigen, welche An-
hänger für das Fahrzeug geeignet sind.
Anhänger beladen
Das Gespann muss ausgewogen sein. Dazu
ist maximal zulässige Stützlast auszunutzen
und die Last gleichmäßig im Anhänger zu ver-
teilen.
Zuladung auf dem Anhänger so verteilen,
dass sich schwere Gegenstände möglichst
nahe an oder über der Achse befinden.
Anhängelast korrekt befestigen.
Reifenfülldruck
Der Reifenfülldruck der Anhängerräder wird
vom Anhänger-Hersteller vorgegeben.
Befüllen Sie im Anhängerbetrieb die Reifen
auf den max. zulässigen Fülldruck Sei-
te 390.
ACHTUNG
Die Überschreitung der zulässigen Achs-
last, des zulässigen Stützlast, des zulässi-
gen Gesamtgewichts des Fahrzeugs oder
des Gespanns kann Unfälle und schwere
Verletzungen verursachen.
Die angegebenen Werte niemals über-
schreiten.
Das tatsächliche Gewicht auf Vorder-
und Hinterachse darf die jeweilige zulässi-
ge Achslast nicht überschreiten. Das vor-
dere und hintere Fahrzeuggewicht darf das
zulässige Gesamtgewicht nicht überschrei-
ten.
ACHTUNG
Ein Verschieben der Last kann die Stabilität
und die Sicherheit des Gespanns gefähr-
den, was zu Unfällen und schweren Verlet-
zungen führen könnte.
Der Anhänger ist immer korrekt zu bela-
den.
Befestigen Sie immer die Last mit geeig-
neten und im guten Zustand befindlichen
Befestigungsriemen oder -gurten.
Fahren mit Anhänger
Scheinwerfer einstellen
Beim Anhängerbetrieb kann sich das Fahr-
zeugvorderteil anheben und der restliche Ver-
kehr geblendet werden.
Besonderheiten des Anhängerbetriebs
Bei einem Anhänger mit Auflaufbremse,
zunächst sanft und dann kräftig bremsen. Auf
diese Weise werden ruckartige Stöße infolge
Blockierung der Anhängerräder vermieden.
Aufgrund des Gespanngewichts nimmt der
Bremsweg zu.
Wählen Sie an einem Gefälle einen kleine-
ren Gang (bei Schaltgetriebe oder bei der
Verwendung des Tiptronic-Modus beim Auto-
matikgetriebe), um die Motorbremse auszu-
nutzen. Andernfalls besteht die Gefahr einer
Überhitzung und Ausfall der Bremsen. »
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