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Notsituationen
Reifenfülldruckanzeige (kann auch im Rei-
fenfüllschlauch integriert sein).
Reifenfüllschlauch
12-Volt-Kabelstecker
Reifenfüllflasche mit Dichtungsmittel
Ersatz-Ventileinsatz
Der Ventileinsatzdreher 1 hat am unteren
Ende einen Schlitz, in den der Ventileinsatz
passt. Nur so kann der Ventileinsatz aus dem
Reifenventil heraus- und wieder hineinge-
dreht werden. Das gilt auch für den Ersatz-
Ventileinsatz 11 .
Reifen abdichten und aufpumpen
Reifen abdichten
Ventilkappe und Ventileinsatz vom Reifen-
ventil abschrauben. Verwenden Sie den Ven-
tileinsatzdreher ›› Abb. 34 1 zum Heraus-
schrauben des Ventileinsatzes. Legen Sie den
Ventileinsatz auf einem sauberen Untergrund
ab.
Reifendichtmittelflasche kräftig schütteln
Abb. 34 10 .
Schrauben Sie den Einfüllschlauch
Abb. 34 3 auf die Dichtmittelflasche. Die
Folie am Verschluss wird automatisch durch-
stoßen.
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Verschlussstopfen vom Einfüllschlauch
Abb. 34 3 entfernen und das offene Ende
ganz auf das Reifenventil stecken.
Flasche mit dem Boden nach oben halten
und den gesamten Inhalt in den Reifen füllen.
Dichtmittelflasche vom Reifenventil abneh-
men.
Ventileinsatz mit dem Ventileinsatzdreher
Abb. 34 1 wieder in das Reifenventil
schrauben.
Reifen aufpumpen
Reifenfüllschlauch ›› Abb. 34 8 des Luft-
kompressors fest auf das Reifenventil schrau-
ben.
Prüfen, ob die Luftablassschraube
Abb. 34 6 zugedreht ist.
Fahrzeugmotor starten und laufen lassen.
Stecker Abb. 34 9 in die 12 Volt-Steck-
dose des Fahrzeugs stecken Seite 161.
Luftkompressor mit dem EIN- und AUS-
Schalter Abb. 34 5 einschalten.
Luftkompressor so lange laufen lassen, bis
2,0 -2,5 bar (29-36 psi / 200-250 kPa) er-
reicht sind. Maximale Laufzeit 8 Minuten.
Luftkompressor ausschalten.
Wenn der genannte Luftdruck nicht erreicht
wird, den Reifenfüllschlauch vom Reifenventil
abschrauben.
Das Fahrzeug 10 Meter bewegen, damit
sich das Dichtungsmittel im Reifen verteilen
kann.
Reifenfüllschlauch des Luftkompressors er-
neut auf das Reifenventil schrauben.
Aufpumpvorgang wiederholen.
Wenn auch jetzt nicht der erforderliche Rei-
fenfülldruck erreicht wird, ist der Reifen zu
stark beschädigt. Nicht weiterfahren und
fachmännische Hilfe in Anspruch nehmen .
Luftkompressor ausschalten. Reifenfüll-
schlauch vom Reifenventil abschrauben.
Wenn ein Reifenfülldruck von 2,0-2,5 bar er-
reicht ist, fahren Sie mit maximal 80 km/h (50
mph) weiter.
Kleben Sie den Aufkleber Abb. 34 2 im
Sichtfeld des Fahrers auf das Kombi-Instru-
ment.
Reifenfülldruck nach 10 Minuten Fahrt er-
neut prüfen Seite 47.
ACHTUNG
Der Reifenfüllschlauch und der Luftkom-
pressor können beim Aufpumpen heiß wer-
den.
Hände und Haut vor heißen Teilen schüt-
zen.
Heißen Reifenfüllschlauch und heißen
Luftkompressor nicht auf brennbare Mate-
rialien ablegen.
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