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Rat und Tat
Anzeige im Falle einer Erwärmung des La-
dekabels
Das Ladekabel verfügt über ein Temperatur-
überwachungssystem. Die Temperaturüber-
wachung löst aus, wenn das Ladekabel zu
stark erwärmt, beispielsweise wegen Aufhei-
zen des Gepäckraums, wo es verstaut ist
oder starker Sonneneinstrahlung.
Wenn noch weitere geladen werden kann,
blinkt gleichzeitig mit einer Betriebsanzeige
die rote Warnleuchte ›› Abb. 158. Der Lade-
strom wird automatisch reduziert. Wenn sich
das Ladekabel ausreichend abgekühlt hat,
steigt der Ladestrom wieder an.
Wurde der Ladevorgang durch die Schutzein-
richtung unterbrochen, verlischt die Be-
triebsanzeige und eine grüne Warnleuchte
blinkt. Die rote Warnleuchte blinkt. Ziehen Sie
das Ladekabel ab und warten Sie bis es sich
abgekühlt hat. Sollte sich der Fehler wieder-
holen, suchen Sie einen qualifizierten Fach-
betrieb auf.
Ladestrom begrenzen
Das Ladekabel begrenzt den Ladestrom in
Abhängigkeit der vorhandenen Stromversor-
gung. Abhängig von der länderspezifischen
Netzsteckdose kann der maximal einstellbare
Ladestrom 6, 8 oder 10 A betragen.
Über die Steuerung der Batterieladung kann
ein reduzierter oder maximaler Ladestrom
eingestellt werden.
Fehler-Anzeigen
Wenn die Warnleuchte 4 rot blinkt oder
leuchtet ohne dass die Betriebsanzeige 1,
2 oder 3 leuchtet, bedeutet dies, dass ein
Fehler aufgetreten ist. Der Ladevorgang wird
unterbrochen bzw. abgebrochen. Schlagen
Sie die Bedeutung der Fehler-Anzeige nach
und suchen Sie ggf. einen Fachbetrieb auf.
Anzeige
Abb. 158 Bedeutung
1 blinkt, 4 leuchtet
oder blinkt Fehler Stromversorgung.
2 blinkt, 4 leuchtet
oder blinkt
Fehler in der Schutzeinrich-
tung.
3 blinkt, 4 leuchtet
oder blinkt Fehler im Fahrzeug.
VORSICHT
Informieren Sie sich vor einer Reise ins Aus-
land über das geeignete Ladekabel und
den maximal zulässigen Ladestrom. Ver-
wenden Sie nach Möglichkeit das im jewei-
ligen Land erhältliche Ladekabel.
Hinweis
Ladekabel aus anderen Ländern als Norwe-
gen eignen sich oft nicht zum Laden an den
dortigen Steckdosen. Die Ladekabel in Nor-
wegen haben keine Kontrollleuchte 1, da
hier ein anderes Stromnetz verwendet wird.
Hinweis
Wenn während des Ladevorgangs andere
Verbraucher zeitgleich am Stromnetz an-
geschlossen sind oder wenn das Fahrzeug
in direkter Nähe zu Höchstspannungsleitun-
gen geladen wird, kann das Laden an einer
Netzsteckdose eventuell nicht möglich
sein. Zeitgleiche Anschlüsse an das Strom-
netz:
Anschluss eines Ladegeräts für die 12-
Volt-Starterbatterie.
Kontakt mit einem am Stromnetz ange-
schlossenen Gerät, z.B. einer Hebebühne.
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