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Prüfen und Nachfüllen
Kontrollleuchten und Kraftstoffvor-
ratsanzeige
Abb. 164 Im Kombiinstrument: Kraftstoffvor-
ratsanzeige für Benzin.
Abb. 165 Im Kombiinstrument: Kraftstoffvor-
ratsanzeige für Benzin und Erdgas.
Die Kraftstoffvorratsanzeige kann je nach
Fahrzeugausstattung unterschiedlich sein
Abb. 164 oder ›› Abb. 165.
Leuchtet
auf Mögliche Ursache / Abhilfe
a)
Der Kraftstoffbehälter ist fast leer. Die
Kraftstoffreserve wird aufgebraucht (rote
Markierung ›› Abb. 164) ›› Seite 32.
So rasch wie möglich nachtanken ›› .
a)
Der Erdgas-Kraftstoffbehälter ist fast leer.
Die Kraftstoffreserve wird aufgebraucht
(rote Markierung ›› Abb. 165) ››Seite 32.
So rasch wie möglich nachtanken ›› .
a) Gilt nur für Fahrzeuge mit Kraftstoffvorratsanzeige im Kombi-
instrument ›› Abb. 164.
Blinkt für etwa
10 Sekunden
Mögliche Ursache / Abhilfe
und verblei-
bende Segmentea)
Der Kraftstoffbehälter ist fast leer.
Die Kraftstoffreserve wird aufge-
braucht ›› Seite 32.
So rasch wie möglich nachtanken
›› .
a) Gilt nur für Fahrzeuge mit Kraftstoffvorratsanzeige im Display
des Kombiinstruments.
Beim Einschalten der Zündung leuchten eini-
ge Warn- und Kontrollleuchten zur Funktions-
prüfung kurz auf. Sie erlöschen nach weni-
gen Sekunden.
Bei Erdgasmotoren
Der Zeiger der Kraftstoffvorratsanzeige befin-
det sich im Fahrbetrieb im Bereich des Kraft-
stoffs, mit dem Sie gerade fahren. Bei jedem
Einschalten der Zündung wechselt der Zeiger
einige Sekunden lang in den Benzinbereich,
um den jeweiligen Füllstand dieses Kraft-
stoffs anzuzeigen. Anschließend bewegt sich
der Zeiger in den Erdgasbereich. Nach dem
Starten des Motors wechselt der Zeiger in
den Bereich, der dem Betriebsmodus zu die-
sem Zeitpunkt entspricht.
Besonderheit: Wird das Fahrzeug direkt nach
dem Tanken für längere Zeit abgestellt, zeigt
die Gasvorratsanzeige möglicherweise nicht
genau den gleichen Gasvorrat an wie beim
erneuten Starten nach dem Tanken. Dies ist
nicht darauf zurückzuführen, dass das Sys-
tem nicht dicht ist, sondern auf einen Druck-
verlust aus technischen Gründen im Gastank
nach einer Abkühlphase direkt nach dem
Tanken.
ACHTUNG
Das Fahren mit einem zu geringen Kraftstoff-
vorrat kann zum Liegenbleiben im Straßen-
verkehr, zu Unfällen und schweren Verletzun-
gen führen.
Ein zu geringer Kraftstoffvorrat kann zu ei-
ner unregelmäßigen Kraftstoffzufuhr zum
Motor führen, besonders beim Befahren von
Steigungen oder Gefällestrecken.
Die Lenkung, alle Fahrerassistenzsysteme
und bremsunterstützenden Systeme arbeiten
nicht, wenn der Motor wegen Kraftstoffman-
gels oder unregelmäßiger Kraftstoffzufuhr
„stottert“ oder ausgeht. »
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Technische Daten
EmpfehlungenBedienungNotfälleSicherheit
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