817345
201
Zoom out
Zoom in
Previous page
1/299
Next page
200 Milieubewust rijden
Stationair draaien beperken
Bij wagens met start/stop-systeem wordt stationair draaien automatisch be-
perkt. Bij wagens zonder start/stop-systeem loont het de moeite om de mo-
tor uit te zetten, bijv. voor spoorwegovergangen en verkeerslichten die lang
dicht resp. rood blijven. Zodra een motor op bedrijfstemperatuur is, be-
spaart u, afhankelijk van de cilinderinhoud van de motor, al vanaf zo'n 5 se-
conden meer brandstof dan vereist is om de motor weer te starten.
Tijdens het stationair draaien duurt het heel lang voordat de motor op be-
drijfstemperatuur is. Tijdens het warmdraaien zijn echter de slijtage en de
uitstoot van schadelijke stoffen bijzonder hoog. Rijd daarom na het starten
direct weg. Vermijd hoge toerentallen.
Regelmatig onderhoud
De onderhoudswerkzaamheden die regelmatig moeten worden uitgevoerd,
zijn essentieel voor brandstofbesparing tijdens het rijden. Regelmatig on-
derhoud van uw wagen heeft niet alleen een positieve invloed op de ver-
keersveiligheid en de waardevastheid van uw wagen, maar ook op het
brandstofverbruik. Een slecht afgestelde motor kan tot een brandstofver-
bruik leiden dat tot 10 % hoger is dan normaal!
Korte ritten vermijden
Motor en katalysator moeten hun optimale bedrijfstemperatuur hebben be-
reikt om verbruik en brandstofemissie doeltreffend te reduceren.
Een koude motor verbruikt onevenredig veel brandstof. Pas na ongeveer
vier kilometer is de motor op bedrijfstemperatuur en heeft het verbruik zich
genormaliseerd.
Bandenspanning corrigeren
Zorg ervoor dat de banden de juiste spanning hebben ⇒ pagina 232 om
brandstof te besparen. Als de bandenspanning te laag is, neemt het brand-
stofverbruik met zo'n 5% toe. Te lage bandenspanning leidt bovendien door
de verhoogde rolweerstand tot een sterkere slijtage van de banden en heeft
een negatieve invloed op het rijgedrag.
Niet het hele jaar met winterbanden rijden, want dat kost 10 % meer brand-
stof.
Onnodige ballast vermijden
Omdat elke kilogram meer gewicht het brandstofverbruik verhoogt, is het
lonend om de bagageruimte te controleren op onnodige ballast.
Aangezien de imperiaal de luchtweerstand van de wagen verhoogt, dient u
deze te verwijderen als u deze niet gebruikt. Daarmee bespaart u bij een
snelheid van 100 à 120 km/u zo'n 12% op het brandstofverbruik.
Stroom besparen
De motor drijft de wisselstroomdynamo aan, die stroom genereert. Dit bete-
kent dat een toename in stroomverbruik ook een toename in brandstofver-
bruik betekent! Schakel dan ook elektrische verbruikers die niet nodig zijn,
uit. Grote stroomverbruikers zijn onder meer de aanjager van de ventilatie
(in de hoogste stand), de achterruitverwarming en de stoelverwarming*.
Milieuvriendelijkheid
Bij de constructie, materiaalkeuze en fabricage van uw nieuwe SEAT speelt
milieubescherming een beslissende rol.
Constructieve maatregelen voor hergebruik
Demontage-vriendelijk ontwerp van verbindingen
Vereenvoudigde demontage door modulaire constructiewijze
Verbeterde herkenbaarheid van de grondstoffen
Aanduiding van kunststof delen en elastomeren volgens ISO 1043, ISO
11469 en ISO 1629
Materiaalkeuze
Zo veel mogelijk gebruik van recyclebaar materiaal
Gebruik van eenzelfde kunststof binnen een systeem/samenstel
201


Need help? Post your question in this forum.

Forumrules


Report abuse

Libble takes abuse of its services very seriously. We're committed to dealing with such abuse according to the laws in your country of residence. When you submit a report, we'll investigate it and take the appropriate action. We'll get back to you only if we require additional details or have more information to share.

Product:

For example, Anti-Semitic content, racist content, or material that could result in a violent physical act.

For example, a credit card number, a personal identification number, or an unlisted home address. Note that email addresses and full names are not considered private information.

Forumrules

To achieve meaningful questions, we apply the following rules:

Register

Register getting emails for Seat Leon SE 2013 at:


You will receive an email to register for one or both of the options.


Get your user manual by e-mail

Enter your email address to receive the manual of Seat Leon SE 2013 in the language / languages: Dutch as an attachment in your email.

The manual is 2.76 mb in size.

 

You will receive the manual in your email within minutes. If you have not received an email, then probably have entered the wrong email address or your mailbox is too full. In addition, it may be that your ISP may have a maximum size for emails to receive.

The manual is sent by email. Check your email

If you have not received an email with the manual within fifteen minutes, it may be that you have a entered a wrong email address or that your ISP has set a maximum size to receive email that is smaller than the size of the manual.

The email address you have provided is not correct.

Please check the email address and correct it.

Your question is posted on this page

Would you like to receive an email when new answers and questions are posted? Please enter your email address.



Info