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Grundsätzliches
Fahrers und des Beifahrers bei Frontalkollisi-
onen mit höherer Unfallschwere in
Frontairbags auf Seite 83.
Ihre besondere Konstruktion ermöglicht ei-
nen kontrollierten Gasausgang, indem der In-
sasse Druck auf den Sack ausübt. So bleiben
Kopf und Torax durch den Airbag geschützt.
Nach einem Unfall leert sich der Sack demzu-
folge so weit, dass die Sicht nach vorne wie-
der frei wird.
›› Seite 83
Beifahrer-Frontairbag abschalten
Abb. 23 Schalter für Beifahrer-Frontairbag.
Zur Abschaltung des Beifahrer-Frontairbags:
Öffnen Sie das Handschuhfach.
Stecken Sie den Schlüssel in den Schlitz
des Schlüsselschalters.
Der Schlüssel lässt sich etwa ¾ seiner Län-
ge einführen (so weit wie möglich).
Drehen Sie den Schlüssel in die Position
. Üben Sie keinen zu großen Kraftaufwand
auf. Bei Schwierigkeiten, vergewissern Sie
sich, dass der Schlüssel bis zum Anschlag
eingesteckt wurde.
Abschließend überprüfen Sie, dass die
Kontrollleuchte in der Schalttafel  
  im Schriftzug  signalisiert.
›› in Schalter Beifahrer-Frontairbag
auf Seite 87
›› Seite 86
Knieairbag*
Abb. 24 Auf der Fahrerseite: Einbauort des
Knieairbags.
Abb. 25 Auf der Fahrerseite: Wirkungsbereich
des Knieairbags.
Der Knieairbag befindet sich auf der Fahrer-
seite im unteren Bereich der Instrumententa-
fel ›› Abb. 24. Der Einbauort ist durch das
Wort „AIRBAG“ gekennzeichnet. »
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