817325
79
Zoom out
Zoom in
Previous page
1/292
Next page
77Bestuurdersplaats
Uitlaatgascontrolesysteem*
Het controlelampje dient ter controle van het uitlaatsysteem.
Controlelampje knippert:
Door een slecht draaiende motor kan de katalysator worden beschadigd.
Snelheid minderen en voorzichtig naar de dichtstbijzijnde gespecialiseerde
werkplaats rijden en de motor laten controleren.
Controlelampje brandt:
Als zich tijdens het rijden een storing voordoet, neemt de kwaliteit van het
uitlaatgas af (bijv. lambdasonde defect). Snelheid minderen en voorzichtig
naar de dichtstbijzijnde gespecialiseerde werkplaats rijden en de motor la-
ten controleren.
Koelvloeistofpeil*/-temperatuur
Het controlelampje gaat branden bij een te hoge koelvloei-
stoftemperatuur of een te laag koelvloeistofpeil.
Er is een storing als:
Het controlelampje na enkele seconden niet weer uitgaat.
Het controlelampje brandt of knippert onder het rijden en er klinken te-
gelijkertijd drie waarschuwingssignalen ⇒  .
Het koelvloeistofpeil kan te laag of de koelvloeistoftemperatuur te hoog
zijn.
Koelvloeistoftemperatuur te hoog
Indien het controlelampje brandt, stop de wagen, schakel de motor uit en
laat deze afkoelen. Koelvloeistofpeil controleren.
Als het koelvloeistofpeil in orde is, kan de storing door het uitvallen van de
koelluchtventilator zijn veroorzaakt. De zekering voor de koelluchtventilator
controleren en deze zo nodig laten vervangen ⇒ pagina 239.
Als na een korte rit het controlelampje opnieuw gaat branden, niet verder
rijden en de motor afzetten. Neem contact op met een Technische Dienst of
met een andere vakman.
Koelvloeistofpeil te laag
Indien het controlelampje brandt, stop de wagen, schakel de motor uit en
laat hem afkoelen. Eerst het koelvloeistofpeil controleren. Wanneer het
koelvloeistofpeil in het reservoir onder de "MIN"-markering staat, koelvloei-
stof bijvullen ⇒  .
ATTENTIE
Als de wagen om technische redenen stilgevallen is, hem op een veili-
ge afstand van het verkeer zetten. De motor afzetten, de knipperlichten
inschakelen en de gevarendriehoeken op de weg zetten.
Nooit de motorkap openen indien het lijkt dat damp of koelvloeistof
uit de motorruimte komt - gevaar voor brandwonden! Wachten tot er geen
damp of koelvloeistof meer ontsnapt.
De motorruimte van elke wagen is een gevaarlijke zone. Voordat u
werkzaamheden in de motorruimte uitvoert, de motor afzetten en af laten
koelen. Altijd de waarschuwingsaanwijzingen op ⇒ pagina 207 in acht
nemen.
Dynamo
Het controlelampje geeft een defect aan in de dynamo.
Het controlelampje gaat branden wanneer u het contact inschakelt. Het
lampje moet na het aanslaan van de motor uitgaan.
'Veilig op weg' Bediening Advies en actie Technische Gegevens
79


Need help? Post your question in this forum.

Forumrules


Report abuse

Libble takes abuse of its services very seriously. We're committed to dealing with such abuse according to the laws in your country of residence. When you submit a report, we'll investigate it and take the appropriate action. We'll get back to you only if we require additional details or have more information to share.

Product:

For example, Anti-Semitic content, racist content, or material that could result in a violent physical act.

For example, a credit card number, a personal identification number, or an unlisted home address. Note that email addresses and full names are not considered private information.

Forumrules

To achieve meaningful questions, we apply the following rules:

Register

Register getting emails for Seat Ibiza ST 2013 at:


You will receive an email to register for one or both of the options.


Get your user manual by e-mail

Enter your email address to receive the manual of Seat Ibiza ST 2013 in the language / languages: Dutch as an attachment in your email.

The manual is 2.54 mb in size.

 

You will receive the manual in your email within minutes. If you have not received an email, then probably have entered the wrong email address or your mailbox is too full. In addition, it may be that your ISP may have a maximum size for emails to receive.

The manual is sent by email. Check your email

If you have not received an email with the manual within fifteen minutes, it may be that you have a entered a wrong email address or that your ISP has set a maximum size to receive email that is smaller than the size of the manual.

The email address you have provided is not correct.

Please check the email address and correct it.

Your question is posted on this page

Would you like to receive an email when new answers and questions are posted? Please enter your email address.



Info