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Informations pour le conducteur
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Combiné d’instruments
1) Informations prédéfinies en fonction du «Profil de conduite » sélectionné.
Vue Classique
Les aiguilles du compte-tours et du tachymètre
sont achées en entier ›››fig.4.
Vue 1, 2, 3 ou AUTOMATIQUE1)
Personnalisation des informations achées par
le SEAT Digital Cockpit. Seules deux de ces
informations peuvent être achées simultané-
ment : en déplaçant son doigt verticalement
sur les sphères, l’utilisateur sélectionne les don-
nées qu’il désire acher ainsi que leur ordre
d’achage.
En fonction de la version, les vues peuvent être
mémorisées en quittant le menu ou en appuy-
ant longuement sur la touche Vue correspon-
dante.
Consommation. Représentation graphique
de la consommation momentanée et indication
numérique de la consommation moyenne.
Audio. Indication numérique de la source au-
dio actuelle.
Altitude. Indication numérique de l’altitude
actuelle par rapport au niveau de la mer.
Boussole. Indication numérique de la bous-
sole.
Informations concernant larrivée à desti-
nation. Indication numérique de la durée de
conduite restante, de la distance à parcourir
jusqu’à destination et de l’heure d’arrivée esti-
mée.
Autonomie. Indication numérique de lauto-
nomie restante.
Durée du voyage.
Guidage.
Trajet. Indication numérique du trajet par-
couru.
Assistants. Représentation graphique des
diérents systèmes d’aide à la conduite.
Panneaux de signalisation. Achage des
panneaux de signalisation détectés.
Navigation. Représentation graphique de la
navigation par flèches.
En fonction de léquipement, le nombre et le
contenu des profils d’information sélectionna-
bles peuvent varier.
Compte-tours
Le compte-tours indique le nombre de tours du
moteur par minute.
Le compte-tours vous ore, en plus de l’indica-
tion des rapports, la possibilité d’utiliser le mo-
teur de votre véhicule à un régime moteur ap-
proprié.
Le principe de la zone rouge du compte-tours
indique le régime maximum d’un rapport quel-
conque après le rodage et lorsque le moteur
est chaud. Il est recommandé de placer le le-
vier sélecteur en positionD, ou de lever le pied
de laccélérateur ››› .
Il est particulièrement recommandé d’éviter les
régimes élevés et de se laisser guider selon
les recommandations de l’indicateur du rapport
le plus économique. Pour plus d’informations,
consultez ›››page119, Sélectionner le rap-
port optimal.
AVERTISSEMENT
Pour ne pas endommager le moteur, l’ai-
guille du compte-tours ne peut rester dans la
zone rouge qu’un bref instant.
Évitez les régimes élevés, les accélérations
à plein gaz et les fortes sollicitations sur mo-
teur froid.
Conseil antipollution
Une montée en vitesse précoce vous permet
d’économiser du carburant, de réduire les
émissions et d’atténuer les bruits de fonc-
tionnement du moteur.
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