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Urgences
Aide au démarrage : description
Fig. 43 Schéma de branchement pour les vé-
hicules non équipés du système Start-Stop.
Fig. 44 Schéma de branchement pour les vé-
hicules équipés du système Start-Stop.
Branchement des câbles de démarrage
Coupez le contact sur les deux véhicules
›› .
Raccordez une extrémité du câble de
démarrage rouge au pôle positif + du
1.
2.
véhicule dont la batterie est déchargée
A fig. 43.
Raccordez l’autre extrémité du câble de
démarrage rouge à la borne positive +
du véhicule fournissant le courant B.
Sur les véhicules sans système Start-
Stop : raccordez une extrémité du câble
d’urgence noir à la borne négative du
véhicule fournissant le courant B
›› fig. 43.
Sur les véhicules avec système Start-
Stop : raccordez une extrémité du câble
d’urgence noir X à une borne de mise à
la terre appropriée, à une pièce métalli-
que massive vissée au bloc-moteur, ou
au bloc-moteur lui-même fig. 44.
Branchez l’autre extrémité du câble de
démarrage noir X, dans le véhicule
avec la batterie déchargée à une pièce
en métal massif vissée au carter-moteur
ou directement au carter-moteur mais le
plus loin possible de la batterie A.
Disposez les câbles de sorte qu’ils ne
puissent pas être happés par les pièces
en rotation dans le compartiment-mo-
teur.
Démarrage
Lancez le moteur du véhicule fournissant
le courant et laissez-le tourner au ralenti.
3.
4a.
4b.
5.
6.
7.
Lancez le moteur du véhicule dont la
batterie est déchargée et attendez deux
à trois minutes jusqu’à ce qu’il tourne.
Débranchement des câbles de démarrage
Si les feux de croisement sont allumés,
éteignez-les avant de débrancher les
câbles de démarrage.
Mettez en marche, sur le véhicule dont la
batterie est déchargée, la soufflante de
chauffage et le dégivrage de lunette ar-
rière afin d’éliminer les pics de tension
qui se forment au moment du débran-
chement.
Les moteurs tournant, débranchez les
câbles exactement dans l’ordre inverse
de celui décrit ci-dessus.
Veillez à ce que les pinces polaires raccor-
dées aient un contact métallique suffisant.
Si le moteur ne démarre pas au bout de
10 secondes, répétez l’opération environ une
minute plus tard.
AVERTISSEMENT
Respectez les avertissements pour les in-
terventions dans le compartiment-moteur
›› page 290.
La batterie fournissant le courant doit
avoir la même tension (12V) et environ la
même capacité (voir indications figurant
8.
9.
10.
11.
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