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Fahrerassistenzsysteme
Im System Easy Connect können Sie weitere
Informationen zum Start-Stopp-System abru-
fen: Drücken Sie auf die Taste  / im Me-
Fahrzeugstatus.
Fahrzeuge mit Schaltgetriebe
Schalten Sie vor Anhalten des Fahrzeugs
bzw. bei Fahrzeugstillstand in den Leerlauf
und lassen Sie das Kupplungspedal los. Der
Motor wird abgestellt. Am Bildschirm des
Kombi-Instruments erscheint die Kontroll-
leuchte . Der Motor kann schon während
des Anhaltevorgangs (bei 7 km/h) abschal-
ten, bevor das Fahrzeug anhält.
Wenn Sie das Kupplungspedal treten, star-
tet der Motor wieder. Die Kontrollleuchte er-
lischt.
Fahrzeuge mit Automatikgetriebe
Bremsen Sie das Fahrzeug bis zum Still-
stand und bleiben Sie mit dem Fuß auf dem
Bremspedal. Der Motor wird abgestellt. Am
Bildschirm erscheint die Kontrollleuchte . Je
nach Getriebe des Fahrzeugs kann der Motor
schon während des Anhaltevorgangs (bei 7
oder 2 km/h) abschalten, bevor das Fahrzeug
anhält.
Wenn Sie den Fuß vom Bremspedal neh-
men, startet der Motor wieder. Die Kontroll-
leuchte erlischt.
Grundvoraussetzungen für den Start-
Stopp-Betrieb
Die Fahrertür ist geschlossen.
Der Fahrer ist angegurtet.
Die Motorraumklappe ist geschlossen.
Der Motor hat die Mindestbetriebstempe-
ratur erreicht.
Der Rückwärtsgang ist nicht eingelegt.
Das Fahrzeug befindet sich nicht an einer
großen Steigung.
Der reguläre Start-Stopp-Betrieb kann aus
verschiedenen Gründen systemseitig abge-
brochen werden.
Motor wird nicht abgestellt
Das System überprüft vor jeder Stopp-Phase,
ob bestimmte Bedingungen erfüllt sind. Der
Motor wird z. B. in den folgenden Situationen
nicht abgestellt:
Der Motor hat die Mindesttemperatur für
den Start-Stopp-Betrieb noch nicht erreicht.
Die per Klimaanlage gewählte Innentem-
peratur ist noch nicht erreicht.
Die Innentemperatur ist sehr hoch/tief.
Die Defrostfunktion ist eingeschaltet
Seite 42.
Die Einparkhilfe* ist eingeschaltet.
Der Ladezustand der Batterie ist zu niedrig.
Das Lenkrad ist stark eingeschlagen oder
es findet eine Lenkbewegung statt.
Es besteht die Gefahr eines Beschlagens.
Nach dem Einlegen des Rückwärtsgangs.
Bei starker Neigung.
Als Hinweis erscheint am Bildschirm des Kom-
biinstruments ; zusätzlich im Fahrerinforma-
tionssystem*, .
Motor startet selbsttätig wieder
Während einer Stopp-Phase wird z. B. in den
folgenden Situationen der reguläre Start-
Stopp-Betrieb abgebrochen. Der Motor star-
tet ohne Aktion des Fahrers wieder.
Die Innentemperatur weicht von dem per
Klimaanlage gewählten Wert ab.
Die Defrostfunktion ist eingeschaltet
Seite 42.
Die Bremse wurde mehrmals nacheinander
getreten.
Der Ladezustand der Batterie wird zu nied-
rig.
Hoher Stromverbrauch.
Weitere Informationen zum Automatikge-
triebe
Der Motor wird in den Wählhebelstellungen P,
D, N und S sowie im Tiptronic-Modus abge-
stellt. In der Wählhebelstellung P bleibt der
Motor auch dann aus, wenn Sie den Fuß von »
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