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Grundsätzliches
Das Frontairbag-System bietet in Ergänzung
zu den Sicherheitsgurten einen zusätzlichen
Schutz für den Kopf- und Brustbereich des
Fahrers und Beifahrers bei Frontalkollisionen
mit höherer Unfallschwere.
Die besondere Konstruktion des Luftsacks er-
laubt das kontrollierte Entweichen des Ga-
ses, sobald der Insasse Druck auf den Luft-
sack ausübt. Somit werden der Kopf und
Brustbereich beim Eintauchen in den Airbag
geschützt. Nach einem Unfall hat sich der
Luftsack demzufolge so weit entleert, dass
die Sicht nach vorne wieder frei ist.
›› Seite 71
Beifahrer-Frontairbag abschalten
Abb. 18 Schalter für Beifahrer-Frontairbag.
Zur Abschaltung des Beifahrer-Frontairbags:
Öffnen Sie das Handschuhfach.
Stecken Sie den Schlüssel in den Schlitz
des Schlüsselschalters.
Der Schlüssel lässt sich etwa ¾ seiner Län-
ge einführen (so weit wie möglich).
Drehen Sie den Schlüssel in die Position
. Üben Sie keinen zu großen Kraftaufwand
auf. Bei Schwierigkeiten, vergewissern Sie
sich, dass der Schlüssel bis zum Anschlag
eingesteckt wurde.
Abschließend überprüfen Sie, dass die
Kontrollleuchte in der Schalttafel  
  im Schriftzug  signalisiert.
›› in Abschaltung des Beifahrer-Front-
airbags* auf Seite 74
›› Seite 73
Seitenairbags*
Abb. 19 Seitenairbag im Fahrersitz
Abb. 20 Komplett aufgeblasener Seitenair-
bag auf der linken Fahrzeugseite.
Die Seitenairbags befinden sich in den Rü-
ckenlehnenpolstern des Fahrersitzes
›› Abb. 19 und Beifahrersitzes. Die Einbauor-
te sind jeweils durch den Schriftzug „AIR-
BAG“ im oberen Bereich der Rückenlehnen
gekennzeichnet. »
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