38 Système d'airbags
AVERTISSEMENT
●Ne conduisez jamais avec les panneaux intérieurs de portes démon-
tés.
●Ne conduisez jamais si des parties des panneaux intérieurs de porte
ont été démontés et que les panneaux ne sont pas bien ajustés.
●Ne conduisez jamais lorsque les haut-parleurs situés dans les pan-
neaux de portes ont été démontés, sauf si les trous des haut-parleurs ont
été correctement bouchés.
●Vérifiez toujours que les ouvertures sont couvertes ou bouchées si
des haut-parleurs supplémentaires ou d'autres équipements sont instal-
lés à l'intérieur des panneaux de porte.
●Toute opération réalisée sur les portes doit être effectuée dans un
atelier spécialisé.
●Seule une parfaite position assise confère aux ceintures de sécurité
et au système d'airbags leur pleine efficacité ⇒ page 10, Position correc-
te des occupants du véhicule.
●En présence d'une perturbation, faites contrôler au plus vite le systè-
me d'airbags dans un atelier spécialisé. Le système d'airbags risquerait
sinon de ne pas se déclencher correctement ou de ne pas se déclencher
du tout en cas de collision latérale.
Fonctionnement des airbags latéraux
Les airbags déployés peuvent réduire le risque de blessures
à la tête et au buste en cas de collision latérale.
Lors de certaines collisions latérales, l'airbag latéral se déclenche du côté
du véhicule exposé au choc.
En fonction de l'accident, il se peut que les airbags frontaux et latéraux
s'activent simultanément.
Au moment de l'activation du système, l'airbag se remplit de gaz propul-
seur.
Le déploiement de l'airbag se produit en quelques fractions de seconde, à
très grande vitesse, afin de garantir une protection supplémentaire en cas
d'accident. Une fine poussière peut être libérée lors du déploiement de
l'airbag. Ce phénomène tout à fait normal n'est pas le signe d'un incendie à
bord du véhicule.
Lorsque les occupants des places avant plongent dans le sac entièrement
déployé, leur déplacement est amorti, ce qui réduit les risques de blessures
du buste.
La conception spéciale de l'airbag permet la sortie contrôlée de gaz lorsque
l'occupant exerce une pression dessus. Ainsi, la partie supérieure du corps
est protégée en étant enveloppée par l'airbag.
