34 Système d'airbags
Les principaux composants du système d'airbags frontaux sont :
●un dispositif électronique de pilotage et de surveillance (appareil de
commande) ;
●les deux airbags frontaux (sacs gonflables avec générateur de gaz) pour
le conducteur et le passager ;
●un témoin sur la planche de bord ⇒ page 31.
Le bon fonctionnement du système d'airbags est surveillé par un dispositif
électronique. Chaque fois que vous mettez le contact d'allumage, le témoin
d'airbags s'allume pendant quelques secondes (autodiagnostic).
Le système est défaillant lorsque le témoin :
●ne s'allume pas au moment où vous mettez le contact d'allumage ⇒ pa-
ge 31 ;
●ne s'éteint pas environ quatre secondes après que vous ayez mis le con-
tact d'allumage ;
●s'éteint puis se rallume après que vous ayez mis le contact d'allumage ;
●s'allume ou clignote au cours de la conduite.
Critères de non déclenchement du système d'airbags frontaux :
●contact d'allumage coupé ;
●collisions frontales sans gravité ;
●collisions latérales ;
●collisions par l'arrière ;
●tonneau.
AVERTISSEMENT
●Seule une parfaite position assise confère aux ceintures de sécurité
et au système d'airbags leur pleine efficacité ⇒ page 10, Position correc-
te des occupants du véhicule.
●En présence d'une perturbation, faites contrôler au plus vite le systè-
me d'airbags dans un atelier spécialisé. Le système d'airbags risquerait
sinon de ne pas se déclencher correctement ou de ne pas se déclencher
du tout en cas de collision frontale.
Fonctionnement des airbags frontaux
Une fois gonflés, les airbags limitent les risques de blessu-
res au niveau de la tête et du buste.
Fig. 18 Airbags frontaux
gonflés
Le système d'airbags est conçu de sorte que les airbags du conducteur et
du passager s'activent lors de collisions frontales correspondant à un acci-
dent de gravité supérieure.
