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Vérification et appoint de niveaux 197
Pour rouler en toute sécurité Utilisation Conseils pratiques Caractéristiques techniques
Avant d'ouvrir le capot-moteur, assurez-vous que les bras d'essuie-
glace reposent bien sur le pare-brise.
Tirez sur le levier qui se trouve sous le combiné d'instruments
page 196, fig. 123 dans le sens indiqué par la flèche. Le capot
se débloque grâce à l'action du ressort .
Soulevez le capot-moteur par le levier de déverrouillage (flèche)
et ouvrez-le.
Libérez la tige de maintien du capot et placez-la dans le loge-
ment prévu à cet effet sur le capot.
ATTENTION !
Du liquide de refroidissement chaud peut occasionner des brûlures !
N'ouvrez jamais le capot-moteur si vous voyez de la vapeur, de la fumée
ou du liquide de refroidissement s'échapper du compartiment-moteur.
Attendez jusqu'à ce que la vapeur, la fumée ou le liquide de refroidisse-
ment ait cessé de s'échapper avant d'ouvrir avec précaution le capot-
moteur.
Avant toute intervention dans le compartiment-moteur, tenez compte
des avertissements page 194.
Fermeture du capot-moteur
Levez légèrement le capot.
Décrochez la tige de maintien et remettez-la dans son support à
pression.
À une hauteur d'environ 30 cm. laissez-le tomber pour qu'il se
ferme.
Si le capot est mal fermé, n'appuyez pas dessus. Ouvrez-le à nouveau et
laissez-le tomber comme indiqué précédemment.
ATTENTION !
Un capot qui n'a pas été fermé correctement risque de s'ouvrir en cours de
route et masquer la visibilité vers l'avant – risque d'accident !
Après l'avoir fermé, vérifiez toujours que le dispositif de verrouillage
est bien encliqueté à fond. Le capot-moteur doit affleurer les éléments de
carrosserie qui l'entourent.
Si vous constatez, en cours de route, que le dispositif de verrouillage
n'est pas encliqueté, arrêtez-vous immédiatement et fermez le capot –
risque d'accident !
Huile-moteur
Spécifications d'huile-moteur
Le type d'huile-moteur correspond à des spécifications bien
précises.
Spécifications
Le remplissage du moteur en usine est effectué avec de l’huile multigrade de
haute qualité avec laquelle vous pouvez conduire toute l’année, sauf dans
les zones à climat extrêmement froid.
Étant donné que l'utilisation d'une huile de bonne qualité est indispensable
au bon fonctionnement du moteur et à sa longévité, l’huile utilisée lors des
Ibiza250_frances Seite 197 Dienstag, 5. August 2008 1:49 13
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