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Selbsthilfe268
Verstauen Sie das Bordwerkzeug an seinem Platz.
–Prüfen Sie den Reifendruck des montierten Reserverades sobald
wie möglich.
–Lassen Sie das Anzugsdrehmoment der Radschrauben sobald
wie möglich mit einem Drehmomentschlüssel prüfen. Das
Anzugsdrehmoment muss 120 Nm sein (in kaltem Zustand).
Lassen Sie das defekte Rad so schnell wie möglich ersetzen.
Hinweis
Wenn Sie beim Radwechsel festgestellt haben, dass Radschrauben korro-
diert und schwergängig sind, müssen die Schrauben vor dem Prüfen des
Anzugsdrehmoments erneuert werden.
Fahren Sie bis zur Prüfung des Anzugsdrehmoments vorsichtshalber nur
mit mäßiger Geschwindigkeit.
Radschrauben lockern und festziehen
Bevor das Fahrzeug angehoben wird, müssen die
Radschrauben gelockert werden.
Lockern
–Schieben Sie den Radschlüssel bis zum Anschlag auf die
Radschraube4).
–Fassen Sie am Schlüsselende an und drehen Sie die Schraube
etwa eine Umdrehung nach links Abb. 193 -Pfeil-.
Festziehen
Den Radschlüssel bis zum Anschlag in die Radschraube 4)
schieben.
4) Zum Lösen und Festziehen der diebstahlhemmenden Radschrauben* wird der ent-
sprechende Adapter benötigt Seite 271.
Abb. 193 Radwechsel:
Radschrauben lockern
ExeoST_DE.book Seite 268 Freitag, 3. September 2010 10:17 10
270


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