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Selbsthilfe264
Reifenreparatur* (Tire-Mobility-System)
Allgemeines und Sicherheitshinweise
Das Reifenreparaturset ist nur für den vorübergehenden und
kurzzeitigen Einsatz bestimmt.
Ihr Fahrzeug ist mit einem Reifenreparaturset, dem Tire-Mobility-System
(TMS), ausgestattet.
Für den Fall einer Reifenpanne befindet sich im Gepäckraum unter dem Lade-
boden das TMS, das aus dem Umfang Reifendichtmittel und einem
Kompressor besteht.
Mit dem Tire-Mobility-System können nur Reifenbeschädigungen, verur-
sacht durch Fremdkörper bis ca. 4 mm Durchmesser, zuverlässig abgedichtet
werden.
Der Fremdkörper kann dabei im Reifen verbleiben.
Das Reifendichtmittel darf nicht verwendet werden:
bei Schnitt- oder Stichverletzungen des Reifens, die größer als 4 mm sind
Abb. 188
bei Schäden an der Felge
wenn Sie mit sehr niedrigem Reifenfülldruck oder luftleerem Reifen
gefahren sind
Die Handhabung des TMS (Tire-Mobility-System) ist im Abschnitt Reparatur
durchführen Seite 265 und in der Anleitung bei der Dichtmittelflasche
beschrieben.
Das TMS (Tire-Mobility-System) ist bei Außentemperaturen bis -20°C
verwendbar.
ACHTUNG!
Nach der Reifenreparatur ist das Folgende zu beachten:
Nicht über 80 km/h fahren!
Vollgasbeschleunigungen, starkes Bremsen und rasante Kurvenfahrten
vermeiden.
Das Fahrverhalten des Fahrzeugs kann beeinträchtigt sein.
Mit dem Tire-Mobility-System abgedichtete Reifen sind nur für den
vorübergehenden und kurzzeitigen Einsatz bestimmt.
Bei Fahrzeugen mit Reifendruckkontrollsystem* kann es nach dem
Einsatz des Reifendichtmittels zu einer Falschanzeige bzw. Störung des
Systems kommen. Fahren Sie daher vorsichtig zum nächsten Fachbetrieb.
Das Tire-Mobility-System darf NICHT verwendet werden,
bei Schnitt- oder Stichverletzungen des Reifens, die größer als 4 mm
sind
bei Schäden an der Felge
wenn Sie mit sehr niedrigem Reifenfülldruck oder luftleerem Reifen
gefahren sind
Abb. 188 Reifenschäden
für die das Tire-Mobility-
System nicht geeignet ist
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Exeo_DE.book Seite 264 Freitag, 28. August 2009 8:30 08
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