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Kraftsto und Abgasreinigung
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Kraftstoarten
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„E20“ bedeutet ein Ethanolanteil von max.
20%.
Diesel nach Norm EN590. Die Zier gibt
den maximalen Anteil von Biodiesel im Die-
selkraftsto an. „B7“ bedeutet eine Beimi-
schung von maximal 7% Biodiesel.
Synthetischer Diesel nach Norm EN15940.
Erdgas: „CNG“ bedeutet Compressed
Natural Gas (komprimiertes Erdgas).
Benzinsorte
Die richtige Benzinsorte steht auf der Innenseite
der Tankklappe.
Das Fahrzeug ist mit einem Katalysator aus-
gerüstet und darf nur mit bleifreiem Benzin
gefahren werden. Das Benzin muss der Norm
EN 228 entsprechen und schwefelfrei sein. Be-
achten Sie die Vorschriften des Landes, in dem
Sie fahren. Die verschiedenen Benzinsorten un-
terscheiden sich durch die Oktanzahlen (ROZ)
oder durch den Anti-Knock Index (AKI).
Bleifreies Superbenzin ROZ95 und mindes-
tens Normalbenzin ROZ91
Es wird empfohlen, Superbenzin ROZ95 (91 AKI)
zu tanken. Falls nicht vorhanden kann Normal-
benzin ROZ 91 (87 AKI) (mit geringfügigem Leis-
tungsverlust) getankt werden.
Bleifreies Superbenzin ROZ95
Es muss mindestens Superbenzin ROZ95 (91
AKI) verwendet werden.
Wenn kein Superbenzin verfügbar ist, können
Sie zur Not auch Normalbenzin ROZ91 (87
AKI) verwenden. Sie dürfen dann jedoch nur mit
mittleren Drehzahlen und geringer Motorbelas-
tung fahren. Tanken Sie sobald wie möglich Su-
perbenzin nach.
Bleifreies Superbenzin Plus ROZ98 und min-
destens Normalbenzin ROZ95
Es wird empfohlen, Superbenzin Plus ROZ98
(93 AKI) zu tanken. Falls nicht vorhanden: Su-
perbenzin ROZ95 (91 AKI) (mit geringfügigem
Leistungsverlust).
Wenn kein Superbenzin verfügbar ist, können
Sie zur Not auch Normalbenzin ROZ91 (87
AKI) verwenden. Sie dürfen dann jedoch nur mit
mittleren Drehzahlen und geringer Motorbelas-
tung fahren. Tanken Sie sobald wie möglich Su-
perbenzin nach.
HINWEIS
Kraftstoe mit einem hohen Ethanolanteil,
z. B. E30 - E100 dürfen nicht getankt werden.
Die Kraftstoanlage wird beschädigt.
Bereits eine Tankfüllung mit bleihaltigem
Kraftsto oder anderen metallischen Additi-
ven kann zu einer dauerhaften Verschlechte-
rung der Katalysatorwirkung führen.
Es dürfen nur Benzinzusätze (Additive) ver-
wendet werden, die von SEAT freigegeben
sind. Zusätze mit sogenannten Oktan Bo-
ostern oder Klopfverbesserern können me-
tallische Additive enthalten, die erhebliche
Schäden am Motor und am Katalysator ver-
ursachen. Solche Zusätze dürfen nicht ver-
wendet werden.
Kraftstoe, die an der Zapfsäule als me-
tallhaltig gekennzeichnet sind, dürfen nicht
verwendet werden LRP-Kraftstoe (lead re-
placement petrol) enthalten metallische Ad-
ditive in hohen Konzentrationen. Gefahr eines
Motorschadens!
Bei Benzin mit zu niedriger Oktanzahl kön-
nen hohe Drehzahlen oder eine starke Motor-
belastung zu Motorschäden führen.
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