817335
45
Zoom out
Zoom in
Previous page
1/356
Next page
Veiligheid
43
Veiligheidsgordels
Afb. 22 De niet-vastgegespte passagier op
een zitplaats achterin vliegt naar voren op de
vastgegespte bestuurder.
Het is gemakkelijk uit te leggen hoe de natuur-
wetten werken bij een frontale botsing: wan-
neer een wagen in beweging komt, ontstaat,
zowel in de wagen als bij de inzittenden hiervan,
een energie die "kinetische energie" genoemd
wordt.
De kracht van de "kinetische energie" is sterk
afhankelijk van de snelheid van de wagen, het
gewicht van de wagen en van de inzittenden.
Hoe hoger, hoe meer energie "geabsorbeerd"
moet worden bij een ongeval.
De snelheid van de wagen is echter de belang-
rijkste factor. Indien de snelheid bijvoorbeeld
verdubbelt van 25 km/u (15 mpu) naar 50
km/u (30 mpu), wordt de bewegingsenergie
vier maal hoger.
Omdat de inzittenden van de wagen in ons
voorbeeld geen veiligheidsgordels dragen,
wordt bij een botsing de totale bewegingsener-
gie van de inzittenden van de wagen alleen
door de botsing afgebouwd.
Zelfs wanneer u rijdt met een snelheid tussen
30 km/u (19 mpu) en 50 km/u (30 mpu) kunnen
de krachten die inwerken op uw lichaam bij een
ongeval ruim een ton overschrijden (1.000 kg).
De op uw lichaam werkende krachten worden
bij hogere snelheden zelfs nog sterker.
Inzittenden van de wagen die hun veiligheids-
gordels niet hebben omgegespt, zijn dus niet
met de wagen "verbonden". Bij een frontale
botsing zullen deze personen dus met dezelfde
snelheid verder bewegen als waarmee de wa-
gen zich voor de botsing heeft bewogen! Dit
voorbeeld geldt niet alleen voor frontale botsin-
gen, maar ook bij alle andere soorten botsingen
en aanrijdingen.
Al bij lage botssnelheden komen op het li-
chaam krachten vrij die niet meer met de han-
den kunnen worden afgeweerd. Bij een frontale
botsing worden niet-vastgegespte inzittenden
naar voren geslingerd en stoten zij ongecon-
troleerd tegen delen in het interieur, zoals het
stuurwiel, het dashboard en de voorruit ›››afb.
21.
Ook voor inzittenden op de zitplaatsen achterin
is het belangrijk de gordel juist om te gespen
omdat zij bij een aanrijding ongecontroleerd
door de wagen worden geslingerd. Een niet-
vastgegespte passagier op een zitplaats ach-
terin brengt niet alleen zichzelf, maar ook de
bestuurder en/of voorpassagier die voorin zit-
ten in gevaar ›››afb. 22.
De veiligheidsgordel vast- en los-
gespen
Afb. 23 De gesp van de veiligheidsgordel in
het slot schuiven.
Afb. 24 De gesp losmaken van het gordelslot.
45


Need help? Post your question in this forum.

Forumrules


Report abuse

Libble takes abuse of its services very seriously. We're committed to dealing with such abuse according to the laws in your country of residence. When you submit a report, we'll investigate it and take the appropriate action. We'll get back to you only if we require additional details or have more information to share.

Product:

For example, Anti-Semitic content, racist content, or material that could result in a violent physical act.

For example, a credit card number, a personal identification number, or an unlisted home address. Note that email addresses and full names are not considered private information.

Forumrules

To achieve meaningful questions, we apply the following rules:

Register

Register getting emails for Seat Arona 2024 at:


You will receive an email to register for one or both of the options.


Get your user manual by e-mail

Enter your email address to receive the manual of Seat Arona 2024 in the language / languages: Dutch as an attachment in your email.

The manual is 14.61 mb in size.

 

You will receive the manual in your email within minutes. If you have not received an email, then probably have entered the wrong email address or your mailbox is too full. In addition, it may be that your ISP may have a maximum size for emails to receive.

Others manual(s) of Seat Arona 2024

Seat Arona 2024 User Manual - English - 340 pages

Seat Arona 2024 User Manual - German - 356 pages


The manual is sent by email. Check your email

If you have not received an email with the manual within fifteen minutes, it may be that you have a entered a wrong email address or that your ISP has set a maximum size to receive email that is smaller than the size of the manual.

The email address you have provided is not correct.

Please check the email address and correct it.

Your question is posted on this page

Would you like to receive an email when new answers and questions are posted? Please enter your email address.



Info