817467
247
Zoom out
Zoom in
Previous page
1/304
Next page
Wielen en banden 245
'Veilig op weg' Bediening Raad en daad Technische Gegevens
Verkeerde uitlijning
Een verkeerde uitlijning van het onderstel zorgt niet alleen voor verhoogde
slijtage van de banden, maar beïnvloedt ook de rijveiligheid. Bij sterke slij-
tage moet u daarom de stand van de wielen bij een Technische Dienst laten
controleren.
ATTENTIE!
Wanneer een band tijdens het rijden klapt, bestaat er gevaar voor een
ongeval!
De banden moeten op zijn laatst vervangen worden als de slijtagemerk-
tekens gesleten zijn. Anders bestaat er gevaar voor ongelukken. Met
versleten banden, vooral bij hoge snelheid op nat wegdek hebben de
banden slecht grip. Bovendien gaat de wagen dan eerder ’glijden’ (aqua-
planing).
Bij het langdurig rijden met hoge snelheden heeft een band met te lage
bandenspanning een grotere vervorming. Hierdoor wordt de band te warm.
Dit kan tot het loslaten van het loopvlak en zelfs tot een klapband leiden -
gevaar voor ongevallen! Steeds de aangegeven bandenspanning
aanhouden.
Bij sterke bandenslijtage de instellingen van het onderstel bij een Tech-
nische Dienst laten controleren.
Chemicaliën zoals olie, brandstof of remvloeistof uit de buurt van de
banden houden.
Defecte banden of velgen direct vervangen!
Milieu-aanwijzing
Te lage bandenspanning verhoogt het brandstofverbruik.
Lekbestendige banden
Dankzij de lekbestendige banden is het mogelijk om in de
meeste gevallen mogelijk om met een lekke band door te
rijden.
Bij wagens die af fabriek met lekbestendige banden21) zijn uitge-
rust, wordt de verminderde bandenspanning op het instrumenten-
paneel aangegeven.
Rijden met lekbestendige banden (noodloop)
Laat het ESP/TCS (elektronisch stabilisatieprogramma) inge-
schakeld of schakel het in bladzijde 195.
Rij voorzichtig en met lage snelheid (maximaal 80 km/u) verder.
Vermijd manoeuvres en bruuske stuurbewegingen.
Rijd niet over obstakels (bv. stoepranden) of door kuilen.
Let erop of het ESP/TCS regelmatig ingrijpt, of er rook van de
banden af komt, of het naar rubber ruikt, of de wagen trilt of er
ratelende geluiden hoorbaar zijn. Als een van deze omstandig-
heden zich voordien, zet dan de wagen stil.
De lekbestendige banden zijn voorzien van een typeaanduiding op de flank
van de band achter de aanduiding: ’DSST’, ’Eufonia’, ’RFT’, ’ROF’, ’RSC’, ’SSR’
of ’ZP’.
De flanken van dit soort banden zijn verstevigd. Wanneer de banden lucht
verliezen steunen ze op de flanken (noodloop).
21) Volgens uitvoering en land.
247


Need help? Post your question in this forum.

Forumrules


Report abuse

Libble takes abuse of its services very seriously. We're committed to dealing with such abuse according to the laws in your country of residence. When you submit a report, we'll investigate it and take the appropriate action. We'll get back to you only if we require additional details or have more information to share.

Product:

For example, Anti-Semitic content, racist content, or material that could result in a violent physical act.

For example, a credit card number, a personal identification number, or an unlisted home address. Note that email addresses and full names are not considered private information.

Forumrules

To achieve meaningful questions, we apply the following rules:

Register

Register getting emails for Seat Altea Freetrack 2010 at:


You will receive an email to register for one or both of the options.


Get your user manual by e-mail

Enter your email address to receive the manual of Seat Altea Freetrack 2010 in the language / languages: Dutch as an attachment in your email.

The manual is 2.69 mb in size.

 

You will receive the manual in your email within minutes. If you have not received an email, then probably have entered the wrong email address or your mailbox is too full. In addition, it may be that your ISP may have a maximum size for emails to receive.

Others manual(s) of Seat Altea Freetrack 2010

Seat Altea Freetrack 2010 User Manual - German - 313 pages


The manual is sent by email. Check your email

If you have not received an email with the manual within fifteen minutes, it may be that you have a entered a wrong email address or that your ISP has set a maximum size to receive email that is smaller than the size of the manual.

The email address you have provided is not correct.

Please check the email address and correct it.

Your question is posted on this page

Would you like to receive an email when new answers and questions are posted? Please enter your email address.



Info