817467
205
Zoom out
Zoom in
Previous page
1/304
Next page
Milieubewust rijden 203
'Veilig op weg' Bediening Raad en daad Technische Gegevens
nemen bij hoge snelheden meer dan evenredig toe. Langzamer rijden
bespaart brandstof.
De motor zo min mogelijk stationair laten draaien
In de file, bij gesloten spoorwegovergangen en bij verkeerslichten die vrij
lang op rood staan, de motor afzetten. Als de motor 30-40 seconden niet
draait, is de besparing aan brandstof al groter dan de extra hoeveelheid
brandstof die nodig is om de motor opnieuw te starten.
Tijdens het stationair draaien duurt het heel lang voordat de motor op bedrijf-
stemperatuur is. Tijdens het warmdraaien zijn echter de slijtage en de
uitstoot van schadelijke stoffen bijzonder hoog. Daarom na het starten direct
wegrijden. Hoge toerentallen vermijden.
Regelmatig onderhoud
Regelmatige onderhoudswerkzaamheden garanderen dat u, voordat u op
reis gaat, niet meer dan de noodzakelijke brandstof verbruikt. Regelmatig
onderhoud van uw wagen heeft niet alleen een positieve invloed op de
verkeersveiligheid en de waardevastheid van uw wagen, maar ook op het
brandstofverbruik.
Een slecht afgestelde motor kan tot een brandstofverbruik leiden dat tot 10
% hoger is dan normaal!
Korte ritten vermijden
Om het verbruik en de emissie van verontreinigende gassen te vermijden
moeten de motor en de zuiveringsinstallatie voor uitlaatgassen de optimale
bedrijfstemperatuur bereikt hebben.
Bij koude motor is het brandstofverbruik relatief gezien veel hoger. De motor
warmt niet op en het verbruik normaliseert zich pas wanneer ca. vier kilo-
meter gereden zijn. Korte afstanden daarom zo mogelijk vermijden.
Bandenspanning controleren
Zorg er altijd voor dat de banden de juiste spanning hebben om brandstof te
besparen. Al een halve bar te weinig kan het brandstofverbruik met 5 %
verhogen. Te lage bandenspanning leidt bovendien door de verhoogde
rolweerstand tot een sterkere slijtage van de banden en heeft een negatieve
invloed op het rijgedrag.
Bandenspanning altijd bij koude banden controleren.
Niet het hele jaar met winterbanden rijden, want dat kost 10 % meer brand-
stof.
Onnodig gewicht vermijden
Omdat elke kilogram meer gewicht het brandstofverbruik verhoogt, is het
lonend om de bagageruimte te controleren op onnodige ballast.
Vaak blijft voor het gemak ook een dakdragersysteem gemonteerd, hoewel
dit niet meer gebruikt wordt. Door de hogere luchtweerstand verbruikt uw
wagen met onbeladen dakdragersysteem bij een snelheid van 100-120 km/u
ongeveer 12% meer brandstof dan normaal.
Stroom besparen
De motor drijft de dynamo aan en hierdoor wordt stroom opgewekt; daarom
heeft de benodigde stroom ook een hoger brandstofverbruik tot gevolg. U
dient daarom elektrische verbruikers uit te schakelen als u ze niet meer nodig
heeft. Elektrische verbruikers met een hoog verbruik zijn bijvoorbeeld de
aanjager op hoge snelheid, de achterruitverwarming of de
stoelverwarming*.
Milieuvriendelijkheid
Bij de constructie, materiaalkeuze en fabricage van uw nieuwe Seat speelt
milieubescherming een beslissende rol.
Constructieve maatregelen voor hergebruik
Ontwerp van de verbindingen geschikt voor demontage
Vereenvoudigde demontage door modulaire constructiewijze
Verbeterde herkenbaarheid van de grondstoffen
205


Need help? Post your question in this forum.

Forumrules


Report abuse

Libble takes abuse of its services very seriously. We're committed to dealing with such abuse according to the laws in your country of residence. When you submit a report, we'll investigate it and take the appropriate action. We'll get back to you only if we require additional details or have more information to share.

Product:

For example, Anti-Semitic content, racist content, or material that could result in a violent physical act.

For example, a credit card number, a personal identification number, or an unlisted home address. Note that email addresses and full names are not considered private information.

Forumrules

To achieve meaningful questions, we apply the following rules:

Register

Register getting emails for Seat Altea Freetrack 2010 at:


You will receive an email to register for one or both of the options.


Get your user manual by e-mail

Enter your email address to receive the manual of Seat Altea Freetrack 2010 in the language / languages: Dutch as an attachment in your email.

The manual is 2.69 mb in size.

 

You will receive the manual in your email within minutes. If you have not received an email, then probably have entered the wrong email address or your mailbox is too full. In addition, it may be that your ISP may have a maximum size for emails to receive.

Others manual(s) of Seat Altea Freetrack 2010

Seat Altea Freetrack 2010 User Manual - German - 313 pages


The manual is sent by email. Check your email

If you have not received an email with the manual within fifteen minutes, it may be that you have a entered a wrong email address or that your ISP has set a maximum size to receive email that is smaller than the size of the manual.

The email address you have provided is not correct.

Please check the email address and correct it.

Your question is posted on this page

Would you like to receive an email when new answers and questions are posted? Please enter your email address.



Info