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Poste de conduite82
Une solution consiste à rouler en quatrième ou cinquième pendant environ
15 minutes (boîte de vitesses automatique : rapport S) à une vitesse
minimum de 60 km/h en appliquant un régime-moteur avoisinant les
2 000 tr/min. Ceci permet d'augmenter la température et de brûler la suie
accumulée dans le filtre. Si le nettoyage est réalisé avec succès, le témoin
s'éteint.
Si le témoin ne s'éteint pas, conduisez le véhicule à un garage spécialisé
pour procéder à la réparation du défaut.
ATTENTION !
Adaptez dans tous les cas votre vitesse à l'état du terrain, à celui de la
chaussée ainsi qu'aux conditions météorologiques et de circulation. Les
recommandations se rapportant à la conduite ne doivent en aucun cas vous
mener à enfreindre les dispositions légales fixées par la circulation
routière.
Le filtre à particules pour moteurs diesel pouvant atteindre des tempé-
ratures très élevées, il est conseillé de garer votre voiture de sorte que le
filtre à particules n'entre pas en contact avec des matières facilement
inflammables pouvant se trouver sous le véhicule. Sinon, il y a risque
d'incendie.
Alternateur
Ce témoin d'alerte signale un défaut de l'alternateur.
Le témoin s'allume lorsque vous mettez le contact d'allumage. Il doit
s'éteindre après le démarrage du moteur.
Si le témoin d'alerte s'allume en cours de route, la batterie du véhicule
n'est plus rechargée par l'alternateur. Rendez-vous immédiatement dans
l'atelier spécialisé le plus proche.
Mais comme la batterie se décharge, il est alors préférable d'éteindre tous les
consommateurs électriques non absolument indispensables.
Si le témoin clignote, la tension est insuffisante pour que le véhicule fonc-
tionne normalement.
Pression des pneus
Le témoin de contrôle14) des pneus compare les tours de roue réalisés ainsi
que le diamètre de roulement de chaque roue à l'aide de l'ESP. Si le diamètre
de roulement d'une roue change, vous en êtes averti par le témoin de
contrôle des pneus . Le diamètre de roulement d'un pneu varie lorsque :
La pression du pneu est insuffisante.
La structure du pneu présente des imperfections.
Le véhicule n'est pas à niveau pour un problème de charge.
14) En fonction du modèle
Fig. 48 Console centrale :
touche du système de
contrôle des pneus
altea frances.book Seite 82 Mittwoch, 5. September 2007 9:12 09
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