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Conseils
AVERTISSEMENT
Lorsque vous travaillez sur la batterie du vé-
hicule, de la corrosion, des explosions ou des
décharges électriques peuvent se produire.
N'inclinez jamais la batterie du véhicule. De
l'électrolyte pourrait sortir par les orifices
d'évaporation des gaz et provoquer de la cor-
rosion.
N'ouvrez jamais une batterie de véhicule.
Si vous êtes éclaboussé par l'électrolyte,
rincez-vous immédiatement les yeux ou la
peau à grande eau durant plusieurs minutes.
Consultez un médecin sans tarder.
En cas d'absorption d'électrolyte, consultez
immédiatement un médecin.
Charger, remplacer et brancher ou dé-
brancher la batterie
Recharge de la batterie du véhicule
La recharge de la batterie du véhicule doit
être effectuée par un atelier spécialisé ; puis-
que la batterie qui équipe votre véhicule en
usine est dotée d'une technologie qui néces-
site une limitation de la tension de charge
›› . SEAT recommande de vous rendre au-
près d'un Service Technique.
Remplacement de la batterie
La batterie du véhicule a été conçue pour cor-
respondre à son emplacement de montage et
présente des caractéristiques de sécurité. S'il
est nécessaire de remplacer la batterie du vé-
hicule, adressez-vous à un Service Technique
avant de l'acheter afin de vous informer sur
la compatibilité électromagnétique, les di-
mensions et les exigences en matière d'en-
tretien, de rendement et de sécurité de la
nouvelle batterie. SEAT recommande d'ache-
ter la batterie de rechange dans un Service
Technique.
Utilisez uniquement une batterie dont l'entre-
tien n'est pas régi par les normes TL 825 06
et VW 7 50 73. La version de ces normes doit
dater du mois d'avril 2008 ou être ultérieure.
Les systèmes avec une fonction Start-Stop
( page 225) sont équipés d'une batterie
spéciale. Cette batterie doit donc unique-
ment être remplacée par une autre batterie
avec les mêmes spécifications.
Débranchement de la batterie du véhicule
Si vous souhaitez débrancher la batterie du
système électrique, vous devez respecter les
instructions suivantes :
Coupez le contact d'allumage et tous les
dispositifs électriques.
Avant de la débrancher, déverrouillez le vé-
hicule sinon vous risquez de déclencher
l'alarme.
Débranchez d'abord le câble du pôle néga-
tif, puis celui du pôle positif ›› .
Branchement de la batterie du véhicule
Avant de rebrancher la batterie, coupez le
contact et déconnectez tous les dispositifs
électriques.
Branchez d'abord le câble du pôle positif,
puis celui du pôle négatif ›› .
Après avoir branché la batterie, puis démarré
le véhicule, plusieurs témoins de contrôle
peuvent s'allumer. Ils s'éteindront après
avoir parcouru un court trajet à environ
15-20 km/h (10-12 mph). Si les témoins de
contrôle restent allumés, contactez un atelier
spécialisé afin qu'il révise le véhicule.
Si la batterie est restée débranchée durant
une période prolongée, il se peut que la date
du prochain entretien ne soit pas indiquée
ou calculée correctement ›› page 107. Res-
pectez la périodicité d'entretien maximale
permise ›› brochure Programme d'entretien.
Véhicules équipés de Keyless Access (›› pa-
ge 123) : s'il est impossible de démarrer le
véhicule après avoir branché la batterie, ver-
rouillez et déverrouillez le véhicule de l'exté-
rieur. Essayez à nouveau de démarrer le véhi-
cule. Si le contact ne s'effectue pas, faites
appel à un spécialiste en mesure de vous dé-
panner.
Déconnexion automatique des dispositifs
Pour éviter la décharge de la batterie, une
gestion de réseau de bord intelligente per-
met de recourir automatiquement à diverses
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