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DEUTSCHDEUTSCH 145 |
| 144 TREKKING UND TREKKING-PEDELEC | ORIGINAL-BETRIEBSANLEITUNG 2017ORIGINAL-BETRIEBSANLEITUNG 2017 | TREKKING UND TREKKING-PEDELEC
HINWEIS!
I
Auf einigen Bauteilen stehen die Schraubendrehmomente auf dem Bauteil
selbst. Benutzen Sie einen Drehmomentschssel und überschreiten Sie die
maximalen Schraubendrehmomente nicht! Wenn Sie sich nicht absolut sicher
sind oder Fragen haben, wenden Sie sich an Ihren SCOTT-Fachhändler.
GESETZLICHE ANFORDERUNGEN ZUR TEILNAHME AM
STRASSENVERKEHR
Wenn Sie mit Ihrem SCOTT-Bike am öffentlichen Straßenverkehr (d) teilnehmen,
muss Ihr Fahrrad gemäß den Landesverordnungen ausgestattet sein!
Wenn Sie das Rad in anderen als den drei genannten Ländern erwerben oder
benutzen wollen, fragen Sie Ihren SCOTT-Fachhändler nach den jeweils gültigen
Bestimmungen des Landes.
r Radfahrer gelten bei der Teilnahme am Verkehr grundsätzlich dieselben Re-
geln wie für Kraftfahrzeuglenker. Es gibt jedoch einige Ausnahmen. Machen Sie
sich mit der landesspezifischen Straßen-Verkehrs-Ordnung (StVO) vertraut.
IN DER SCHWEIZ
Auszüge aus den Artikeln 213 bis 218, Verordnungen über die technischen An-
forderungen an Straßenfahrzeuge (Stand: Januar 2014).
Seit Januar 2012 gibt es die Velovignette nicht mehr. Damit wurde auch die
obligatorische Haftpflichtversicherung für Velos abgeschafft. Schadensfälle,
die mit dem Velo verursacht werden, müssen seit Januar 2012 über die Privat-
haftpflichtversicherung abgewickelt werden. Wenden Sie sich an Ihre Versiche-
rungsagentur.
Räder, Bremsen
Fahrräder müssen mit zwei kräftigen Bremsen versehen sein, von denen die
eine auf das Vorderrad (e) und die andere auf das Hinterrad (f) wirkt.
EMPFOHLENE SCHRAUBENDREHMOMENTE FÜR SCHEIBEN-
BREMSEN UND HYDRAULISCHE FELGENBREMSEN AN IHREM
SCOTT-BIKE
Bauteil Shimano
1
Avid
2
Tektro
3
TRP
4
Magura HS
5
(Nm) (Nm) (Nm) (Nm) (Nm)
Bremssattelbefestigung 6 - 8 9 - 10 6 - 8 6 - 8 6
am Rahmen/Gabel (IS-Adapter)
8 - 10
(Bremssattel)
Bremsgriffbefestigung am Lenker
- Ein-Schrauben-Klemmung 6 - 8 Discrete Clamp Bolt/ 5 - 7 4
Hinge Clamp Bolt/
XLoc Hinge Clamp Bolt: 5 - 6
Pinch Clamp Bolt: 2,8 - 3,4
Split Clamp Bolts/
Match Maker Bolts: 3 - 4
- Zwei-Schrauben-Klemmung 4 - 5
Überwurfschrauben der Leitung 5 - 7 5 4
am Griff und normale Leitung
am Bremssattel
Bremsleitungsstutzen am 5 - 7
Bremssattel (Disc tube-Leitung )
Ausgleichbehälterdeckel 0,3 - 0,5
Entlüftung Bremssattel 4 - 6 4 - 6
Entlüftung Bremshebel 2 - 4
Bremsscheibenbefestigung 4 6,2 4 - 6 6 - 8
(6-Loch)
Bremsscheibenbefestigung 40
(Centerlock)
Leitung (Überwurfmutter) Direktanschluss 4
Nehmerzylinder (Entlüftungsschraube) 4
Belagsicherung am Bremssattel 3 - 5
Zugklemmung am Bremssattel 4 - 6
1 www.paul-lange.de 2 www.sram.com 3 www.tektro.com 4 www.trpbrakes.com
5 www.magura.com
Diese Werte sind Richtwerte der oben genannten Bauteilhersteller. Beachten
Sie die Werte in den Anleitungen der Komponentenhersteller auf dieser SCOTT-
Info-CD. Diese Werte sind nicht auf die Bauteile anderer Hersteller übertragbar.
HINWEIS!
I
Aufgrund eines nicht überschaubaren Marktes an Teilen ist nicht vorher-
zusehen, welches Produkt ersatzweise bzw. bei Neuaufbau durch Dritte
montiert wird. Daher kann für solche An- und Umbauten keine Haftung hinsicht-
lich der Kompatibilität, der Drehmomente etc. übernommen werden. Derjenige,
der das SCOTT-Bike aufbaut oder verändert, muss gewährleisten, dass das Rad
geß dem Stand von Wissenschaft und Technik montiert wird.
e fd
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