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KINDERSPIELFAHRRAD | BEDIENUNGSANLEITUNG 2017BEDIENUNGSANLEITUNG 2017 | KINDERSPIELFAHRRAD
b ca e fd
Um sicherzugehen, dass der Schlauch nicht gequetscht wird, walken Sie den
Reifen über den gesamten Radumfang hin und her. Überprüfen Sie dabei auch,
ob sich das Felgenband verschoben hat.
Pumpen Sie den Schlauch bis zum gewünschten Reifendruck auf. Der maximale
Druck steht meist auf der Reifenflanke (a).
Ob der Reifen korrekt sitzt, erkennen Sie daran, dass die feine Kennlinie auf dem
Reifen knapp oberhalb der Felge rundum in gleichmäßigem Abstand verläuft.
Passen Sie nun den Druck, ausgehend vom Maximalwert, über das Ventil an.
Beachten Sie dabei den empfohlenen Luftdruckbereich.
WIEDEREINBAU DES LAUFRADES
Der Radeinbau verläuft in umgekehrter Reihenfolge wie der Ausbau. Vergewis-
sern Sie sich, dass das Laufrad passgenau in den Ausfallenden sitzt und mittig
zwischen den Gabelbeinen oder den Hinterbaustreben läuft. Achten Sie auf
einen korrekten Sitz der Ausfallsicherungen.
Achten Sie bei Rädern mit Rücktrittbremsen auf die korrekte Anbringung der
Einzelteile, und spannen Sie die Kette vor dem Andrehen der Radmuttern,
indem Sie das Laufrad nach hinten ziehen. Die Kette darf sich in der Mitte zwi-
schen Ritzel und vorderem Kettenblatt nicht mehr als zwei Zentimeter nach
oben und nach unten ziehen lassen. Keinesfalls darf die Kette richtig durch-
hängen!
Ziehen Sie am Bremshebel (b), nachdem Sie das Laufrad eingebaut haben. He-
ben Sie das Fahrrad an und versetzen Sie anschließend das Laufrad in Drehbe-
wegung. Die Felge darf nicht an den Bremsbelägen schleifen.
GEFAHR!
G
Hängen Sie den Bremszug bei Felgenbremsen sofort nach dem Radeinbau
wieder ein (c)! Achten Sie darauf, dass der Bremskörper weder die Felge
noch den Reifen oder die Speichen berührt, wenn sich das Laufrad dreht.
GEFAHR!
G
Schrauben Sie die Drehmomentstütze (d) bei Rücktrittbremsen wieder fest.
GEFAHR!
G
Kontrollieren Sie vor dem Weiterfahren, ob die Bremsflanken nach der
Montage noch frei von Fett oder anderen Schmiermitteln sind.
GEFAHR!
G
Prüfen Sie, ob die Bremsbeläge die Bremsflächen treffen. Überprüfen
Sie den Sitz der Radbefestigung. Machen Sie unbedingt eine Bremsprobe,
wie im Kapitel „Prüfungen vor jeder Fahrt“ beschrieben!
LENKUNGSLAGER/STEUERSATZ
Die Gabel ist mit dem Lenkungslager, auch Steuersatz genannt, im Rahmen
drehbar gelagert. Damit sich das SCOTT-Kinderspielfahrrad selbst stabili-
sieren kann und geradeaus fährt, muss sich dieser Lenkbereich sehr leicht
bewegen können. Die Stöße welliger Fahrbahnen belasten das Lenkungslager
stark. Dadurch kann es vorkommen, dass es sich lockert und verstellt.
GEFAHR!
G
Wenn Ihr Kind mit lockerem Lenkungslager fährt, werden die Belastungen
auf die Gabel und das Lager selbst sehr hoch. Die Gabel kann brechen.
Sturzgefahr!
KONTROLLE UND NACHSTELLEN
Überprüfen Sie das Spiel, indem Sie die Finger um die untere Lenkungslager-
schale legen (e).
Belasten Sie den Sattel mit dem Oberkörper, ziehen Sie mit der anderen Hand
die Vorderradbremse und schieben Sie das SCOTT-Kinderspielfahrrad kräftig
vor und zurück (f). Wenn das Lager Spiel hat, verschiebt sich die obere Schale
mit einem leichten Ruck gegenüber der unteren – sichtbar auch am Spalt zwi-
schen den Lagerschalen.
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