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S-PEDELEC SCOTT 45 KM/H
EN ISO 4210-2 / EN 15194
REGLAMENTO (UE) Nº 168/2013
TRADUCCIÓN DEL MANUAL ORIGINAL SCOTT
WWW.SCOTT-SPORTS.COM
ESPAÑOLESPAÑOL 03 |
| 02 S-PEDELECS L1E-B SCOTT | TRADUCCIÓN DEL MANUAL ORIGINAL 2020TRADUCCIÓN DEL MANUAL ORIGINAL 2020 | S-PEDELECS L1E-B SCOTT
WWW.SCOTT-SPORTS.COM
Felicidades por la compra de su nueva bicicleta S-Pedelec SCOTT.
Estamos seguros de que la bicicleta S-Pedelec SCOTT que ha
adquirido superará sus expectativas en términos de calidad, rendimiento
y prestaciones de manejo.
Nuestros cuadros están hechos a medida y los componentes han sido
adaptados a las necesidades individuales del usuario, para que
disfrute todavía más de su nueva bicicleta S-Pedelec SCOTT – ya sea que se
inicie en este deporte o sea un ciclista de carreras aficionado.
Para poderle garantizar una experiencia de conducción segura, lea
cuidadosamente esta traducción del manual original SCOTT.
ADVERTENCIA
Antes del primer uso lea por lo menos las páginas 3 a 26.
Antes de cada viaje realice la prueba de funcionamiento descrita en las páginas
27 a 30.
ADVERTENCIA
Observe los intervalos de inspección y mantenimiento en el capítulo «Plan de man-
tenimiento e inspecciones SCOTT» de esta traducción del manual original SCOTT
así como las medidas complementarias o pasos de manipulación.
INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD
En esta traducción del manual original SCOTT se usará el término S-Pedelec
SCOTT. Otros términos usados aquí para designar el mismo tipo de Pedelec son
L1e-B, Pedelec45 o clase de Pedelec rápida o Speed Pedelec.
TRADUCCIÓN DEL MANUAL ORIGINAL SCOTT
Lea detenidamente esta traducción del manual original SCOTT. Su contenido
complementa el manual Quick Start, que recibió en su establecimiento espe-
cializado SCOTT.
Para obtener información complementaria sobre el cuidado, mantenimiento
e inspección consulte la traducción de la versión completa de las instruccio-
nes de uso originales SCOTT de las bicicletas trekking y trekking Pedelec,
disponibles en la página web de. Aquí también encontrará las instrucciones
del fabricante del sistema de accionamiento BOSCH y las instrucciones de los
fabricantes de los componentes.
Si no encuentra respuesta a sus preguntas en esta traducción del manual origi-
nal SCOTT, en la traducción de la versión completa de las instrucciones de uso
originales SCOTT de las bicicletas trekking y trekking Pedelec ni en las instruc-
ciones del fabricante del sistema de accionamiento Bosch y antes de realizar
ajustes, medidas complementarias o pasos de manipulación de cualquier tipo,
póngase en contacto con el establecimiento especializado SCOTT.
INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD
Para obtener más información sobre su S-Pedelec SCOTT y acceder a las instruccio-
nes del fabricante del sistema BOSCH y las instrucciones de los fabricantes de los
componentes consulte el manual Quick Start, disponible en la página web de SCOTT.
INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD
Esta traducción del manual original SCOTT está sujeta a la legislación europea y las
normas EN/ISO. Si la bicicleta S-Pedelec SCOTT se suministra en países fuera de
Europa, el importador deberá entregar eventualmente instrucciones adicionales.
INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD
Para obtener más información visite la página web: www.scott-sports.com
Aviso legal:
V1.1, marzo 2020
Nos reservamos el derecho de modificar detalles técnicos respecto a los datos y las ilustraciones de la
traducción de este manual original SCOTT.
© Se prohíbe la reimpresión, traducción y reproducción, así como cualquier tipo de difusión total o parcial
con finalidad económica de estas instrucciones, incluso a través de medios electrónicos, sin previa autori-
zación escrita de Zedler – Institut für Fahrradtechnik und -Sicherheit GmbH.
© Texto, concepción, fotos y presentación gráfica
Zedler – Institut für Fahrradtechnik und -Sicherheit GmbH www.zedler.de y
SCOTT SPORTS SA www.scott-sports.com
ESPAÑOLESPAÑOL 05 |
| 04 S-PEDELECS L1E-B SCOTT | TRADUCCIÓN DEL MANUAL ORIGINAL 2020TRADUCCIÓN DEL MANUAL ORIGINAL 2020 | S-PEDELECS L1E-B SCOTT
DESCRIPCIÓN DE LOS COMPONENTES DE LA BICICLETA
S-PEDELEC SCOTT
10
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5
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A
BII
III
IV
B
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4
5
6
A
B
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8
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37
39
35
36
30
31
32
33
34
30 Luz trasera
31 Portamatrículas
32 Catadióptrico trasero
33 Antirrobos
Alumbrado, dispositivos de advertencia, precauciones antirrobo:
34 Catadióptricos de pedal
35 Bocina Botón de mando
36 Foco frontal, catadióptrico
37 Placa de características
38 Catadióptricos laterales
39 Banda reflectante
I
Particularidades
Lado izquierdo S-Pedelec:
Correa de transmisión:
21 Buje de cambio interno
22 Polea de correa trasera
23 Polea de correa delantera
24 Correa
Particularidades
Lado derecho S-Pedelec:
Cadena de transmisión:
26 Cassette
27 Desviador trasero
28 Plato
29 Cadena
Horquilla de suspensión:
I
Corona de la horquilla
II
Barra fija
III
Botella
IV
Puntera
   1 Sillín
  2 Tija de sillín
  3 Sujeción de la tija
de sillín
  4 Portaequipajes
  5 Guardabarros
  6 Freno trasero
  7 Caballete de apoyo
  8 Biela
  9 Pedal
10 Manillar con elementos
de mando
11 Potencia
12 Juego de dirección
13 Horquilla
14 Freno delantero
15 Disco de freno
Rueda:
16 Cierre rápido/
Eje pasante
17 Radio
18 Llanta
19 Neumático
20 Buje
Cuadro:
1
Tubo superior
2
Tubo inferior
3
Tubo vertical
4
Vaina
5
Tirante trasero
superior
6
Tubo de dirección
Accionamiento
eléctrico:
A
Motor
B
Batería
ESPAÑOLESPAÑOL 07 |
| 06 S-PEDELECS L1E-B SCOTT | TRADUCCIÓN DEL MANUAL ORIGINAL 2020TRADUCCIÓN DEL MANUAL ORIGINAL 2020 | S-PEDELECS L1E-B SCOTT
INDICADORES Y MODOS DE FUNCIONAMIENTO DE LA S-PEDELEC SCOTT
Espejo
retrovisor
Alcance
«RANGE»
Ayuda de empuje
«WALK»
Asistencia
«ECO»
Asistencia
«TOUR»
Asistencia
«SPORT»
Asistencia
«TURBO»
Motor apagado,
sistema todavía activado
Distancia total
«TOTAL»
Trayecto recorrido
«TRIP»
Botón de mando
Bocina
Botón Ayuda de
empuje «WALK»
Palanca
de cambio
Palanca
del freno
Palanca
del freno
Pantalla y unidad de mando
Botón de mando
Luz
Palanca Lockout
para la horquilla de suspensión
Foco frontal
Botón de encendido/apagado
Ordenador de a bordo
Botón
Aumentar asis-
tencia «+»
Botón
Reducir asistencia
«–»
Luz encendida
Velocidad actual
Estado de carga
de la batería
Información adicional
ESPAÑOLESPAÑOL 09 |
| 08 S-PEDELECS L1E-B SCOTT | TRADUCCIÓN DEL MANUAL ORIGINAL 2020TRADUCCIÓN DEL MANUAL ORIGINAL 2020 | S-PEDELECS L1E-B SCOTT
ÍNDICE DE CONTENIDO
ACERCA DE ESTA TRADUCCIÓN DEL MANUAL ORIGINAL SCOTT. . . . . . . 10
INSTRUCCIONES GENERALES DE SEGURIDAD. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
USO PREVISTO DE SU BICICLETA S-PEDELEC SCOTT . . . . . . . . . . . . . . . 15
Información general sobre S-Pedelecs – Disposiciones legales en España . . . . . 18
PARTICULARIDADES SOBRE EL USO DE LA S-PEDELEC SCOTT . . . . . . . . 20
PRUEBAS A REALIZAR ANTES DEL PRIMER USO . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
PRUEBAS A REALIZAR ANTES DE CADA USO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
USO DE LA BICICLETA S-PEDELEC SCOTT. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
Uso de la bicicleta S-Pedelec con pedaleo asistido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
Alcance – consejos para viajes largos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
Uso de la S-Pedelec SCOTT sin pedaleo asistido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
INDICACIONES PARA EL MANEJO CORRECTO DE LA BATERÍA . . . . . . . . 36
Montaje y desmontaje de la batería de la S-Pedelec SCOTT . . . . . . . . . . . . . 39
Desmontaje de la batería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
Montaje de la batería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .40
TRANSPORTE DE LA S-PEDELEC SCOTT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
Transporte en coche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
Transporte en tren/transporte público . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .42
Transporte en avión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
PRUEBAS A REALIZAR TRAS UNA CAÍDA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
MANTENIMIENTO Y REVISIONES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
Guía para la sustitución de piezas en e-Bikes rápidas/ bicicletas eléctricas
con asistencia al pedaleo de hasta 45km/h . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
PLAN DE MANTENIMIENTO E INSPECCIONES SCOTT . . . . . . . . . . . . . . . 52
RESPONSABILIDAD POR VICIOS OCULTOS Y GARANTÍA
DEL FABRICANTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
Consideraciones sobre el desgaste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .55
PLACA DE CARACTERÍSTICAS DE LA S-PEDELEC SCOTT
Fabricante
Categoría de vehículo
Nro. de homologación
de tipo UE
Nro. de identificación
del vehículo
Emisión sonora
Rendimiento máx.
Velocidad máx. 45 km/h
(pedaleando)
Peso máx. permitido
(ciclista, equipaje,
posible carga remolcada
y la S-Pedelec SCOTT)
La placa de características de su S-Pedelec SCOTT se encuentra en la parte de
abajo del tubo inferior.
ESPAÑOLESPAÑOL 11 |
S-PEDELECS L1E-B SCOTT | TRADUCCIÓN DEL MANUAL ORIGINAL 2020TRADUCCIÓN DEL MANUAL ORIGINAL 2020 | S-PEDELECS L1E-B SCOTT
| 10
GENERAL SUSPENSION
FORK MANUAL
Overview………………………………………………………………………………………….……….2
Important safet y information…………………………..…………………………….…………2
Before every ride…………….…………………………………………………………………………3
Fork assembly……………….………………………………………………………………..……..….3
Tire clearance test……………………………………………………………………………………3
Tire clearance……………….…………………………………………………………………………..4
Suggested tire si ze……………………………………………………………………….……5
Maximum brake rotor size………………………………………………………………………7
15AH2bolted axle assembly……………………………………………………………………8
20mm bolted axle assembly…….…………………………………..……………………………9
20mm cross axle assembly………………………………………………………………………9
Q-LOC assembly instructions .…………………………………………………………………10
Coil spring preload….…………………..………………………….………………..………….…11
Air pressure and “SAG”…………………………………………………………………………11
Maintenance of the fork………………..............……………………………………………12
Intended use……..……………….......................………………………………………………13
ENGLISH
Carefully read, understand and follow the instructions provided in this
manual, and keep it in a safe place for future reference. If you have any
doubt whatsoever regarding the use or maintenance of any SR
SUNTOUR product, please contact SR SUNTOUR. Failure to follow these
warnings and instructions can result in product malfunction, causing an
accident, severe injury or death.
WARNING !
We have language options for CN, DE, EN, ES, FR, IT, JA & NL on our
website. Please navigate to:
www.srsuntour-cycling.com > Service > Download area > Consumer
Downloads > Bike > Owners manuals > General Fork Manual
1
Robert Bosch GmbH
72757 Reutlingen
Germany
www.bosch-ebike.com
0 275 007 XD4 (2019.02) T / 73 WEU
de Originalbetriebsanleitung
en Original operating instructions
fr Notice d'utilisation d'origine
es Instrucciones de servicio originales
pt Manual de instruções original
it Istruzioni d’uso originali
nl Oorspronkelijke gebruiksaanwijzing
da Original brugsanvisning
sv Originalbruksanvisning
no Original bruksanvisning
fi Alkuperäinen käyttöopas
el Πρωτότυπες οδηγίες λειτουργίας
Drive Units
BDU490P | BDU450 CX
Performance Line/Cargo LinePerformance Line/Cargo Line
All rights reserved ©20 17 SCOTT Sports SA
Distribution: SS G (Europe) Distribution Cente r SA
P.E.D Zone C1, Rue Du Kiell 60 | 6790 Aub ange | Belgium
WWW.SCOT T-SPORTS .COM
SCOTT Sports SA
Route du Crochet 17, CH–1762 Givisiez
Phone: +41 26 460 16 16 | Fax: +41 26 460 16 00
Email: scottsupport@scott-sports.com
V6.1/24012017
WWW.SCOTT-SPORTS.COM
SCOTT GENERAL INFO
OWNER'S SHORT MAN UAL
Read at least pages 5 17 before your first ride!
Perform the functional check on pages 1820 before every ride!
Observe the chapter “Intended use of your SCOTT bike”, the SCOTT service plan,
the SCOTT bike card and the SCOT T protocol for handing over!
Your bike and the translation of these original operating instructions
comply with the requirements of the EN ISO standards
4210-2 CyclesSafety requirem ents for bicycles and
8098 CyclesSafety require ments for bicycles for young children.
WWW.SCOTT-SPORTS.COM
IMPORTANT:
This manual contains important safety, performa nce and service information. Read
it before you take the first ride on your new bicycle, and keep it for reference.
Additional safety, performance and service informatio n for specific components
such as suspension or pedals on your bicycle, or for accessories such as helmets
or lights that you purchase, may also be available. Make sure that your dealer has
given you all the manufacturersliterature that was included with your bicycle
or accessories. In case of a conflict between the instructions in this manual and
information provided by a component manufacturer, always follow the component
manufacturers instructions.
If you have any questions or do not understand something, take responsibility for
your safety and consult with your dealer or the bicycles manufacturer.
NOTE: This manual is not intende d as a comprehensive use, ser vice, repair or
maintenance manu al. Please see your dealer for all service, repairs or main-
tenance. Your dealer may also be able to refer you to classes, clinic s or books
on bicycle use, service, repair or maint enance.
Imprint:
V6.1, January 2017
Technical details in the text and illustrations of this manual are subject to change.
© No part of this publication may be reprinted, translated, copied or transmitted
in any form or by any means, electronic, mechanical, by hand or otherwise for
another business purpose without prior written permissio n of Zedler Institut für
Fahrradtechnik und -Sicherheit GmbH .
© Text, concept, photos and graphic design
Zedler Institut für Fahrradtechnik und -Sicherheit GmbH www.zedler.de and
SCOTT-SPORTS SA www.scott-sports.com
INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD
Lea también sin falta la traducción de la versión completa de las instrucciones de
uso originales SCOTT de las bicicletas trekking y trekking Pedelec (d), disponibles
en la página web de SCOTT. Aquí también encontrará las instrucciones del fabri-
cante del sistema de accionamiento BOSCH (e) así como las instrucciones de los
fabricantes de los componentes (f).
Esta traducción del manual original SCOTT está sujeta a la legislación europea.
Si la bicicleta SCOTT se suministra en países fuera de Europa, el fabricante
deberá entregar eventualmente instrucciones adicionales.
Este manual de instrucciones adicional junto con los demás manuales cumplen
con los requisitos de la norma EN ISO EN ISO 4210-2 y la norma EN 15194 para
ciclos con asistencia eléctrica – Bicicletas EPAC (electrically power assisted
cycles) así como el Reglamento (UE) n.º 168/2013.
Para obtener una descripción detallada de los diferentes tipos de bicicletas
S-Pedelec SCOTT consulte, por favor, el capítulo «Uso conforme a lo prescrito
de su bicicleta S-Pedelec SCOTT».
INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD
Tenga siempre en cuenta que las bicicleta S-Pedelec SCOTT no son bicicletas tradi-
cionales sino ciclomotores de dos ruedas. Esta clasificación tiene consecuencias de
gran alcance, como por ejemplo, la obligación de obtener un permiso de conduc-
ción, llevar casco y contratar un seguro obligatorio para ciclomotor.
Este no es un manual de instrucciones sobre el montaje de una S-Pedelec
SCOTT a partir de componentes individuales o sobre su reparación, ni sobre
cómo completar el montaje de S-Pedelec SCOTT parcialmente premontada y
dejarla lista para su uso.
INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD
Guarde muy bien esta traducción del manual original SCOTT y entréguela al nuevo
usuario cuando venda, preste o traspase la S-Pedelec SCOTT.
ACERCA DE ESTA TRADUCCIÓN DEL MANUAL ORIGINAL
SCOTT
Las imágenes muestran bicicletas S-Pedelec SCOTT típicas (a-c). Uno de estos
tipos corresponde a la bicicleta S-Pedelec SCOTT que ha adquirido. Hoy día
existen muchos tipos de bicicletas S-Pedelec especialmente diseñados y equi-
pados para diferentes usos.
Nos reservamos el derecho de modificar detalles técnicos respecto a los datos
y las ilustraciones de esta traducción del manual original SCOTT.
Preste especial atención a los siguientes símbolos:
ADVERTENCIA
Este símbolo indica una situación de peligro, que puede causar heridas graves o
incluso la muerte si no se siguen las instrucciones respectivas y no se toman las
medidas de seguridad necesarias.
ATENCIÓN
Este símbolo indica una situación de peligro, que puede causar lesiones leves o
moderadas si no se siguen las instrucciones respectivas y no se toman las medidas
de seguridad necesarias.
AVISO
Este símbolo le advierte de comportamientos incorrectos que no están relacio-
nados con lesiones corporales pero que pueden perjudicar al medio ambiente o
causar daños materiales.
INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD
Este símbolo identifica instrucciones e información de seguridad específicas sobre
el manejo del producto o sobre una parte del manual que debe ser considerada de
forma especial.
Las posibles consecuencias descritas no se vuelven a mencionar en esta
traducción del manual original SCOTT para S-Pedelecs SCOTT, siempre que
aparecen estos símbolos.
Esta traducción del manual original SCOTT solo es aplicable para el tipo de
S-Pedelec SCOTT aquí representado.
b ca e fd
ESPAÑOLESPAÑOL 13 |
S-PEDELECS L1E-B SCOTT | TRADUCCIÓN DEL MANUAL ORIGINAL 2020TRADUCCIÓN DEL MANUAL ORIGINAL 2020 | S-PEDELECS L1E-B SCOTT
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b ca e fd
Al efectuar los trabajos de ajuste y mantenimiento aquí detallados deberá
tener siempre en cuenta que las instrucciones e indicaciones son únicamente
aplicables a esta S-Pedelec SCOTT.
Recuerde que su bicicleta S-Pedelec SCOTT ha sido sometida a un ensayo
normalizado y no puede modificarse en su composición.
La información no es aplicable a otros tipos de Pedelecs, S-Pedelecs o bici-
cletas eléctricas. Debido al gran número de versiones y al cambio de modelos,
es posible que los trabajos descritos no estén completos. Observe sin falta las
instrucciones de uso de los fabricantes de los componentes que se ofrecen en
la página web de SCOTT.
Tenga en cuenta que las instrucciones tal vez no sean suficientes para una per-
sona que no disponga de la experiencia y la habilidad necesarias para llevar a
cabo las operaciones en ellas descritas. Es posible que ciertos trabajos requie-
ran herramientas (especiales) adicionales o instrucciones complementarias.
Esta traducción del manual original SCOTT no le puede proporcionar los cono-
cimientos de un mecánico de bicicletas. Ante la más mínima duda consulte con
su establecimiento especializado SCOTT.
Antes de montar en su bicicleta S-Pedelec, tenga en cuenta las siguientes
advertencias: Conduzca siempre con un casco adecuado y gafas (e) y lleve
siempre vestimenta apropiada y llamativa de colores claros, por lo menos
pantalones ajustados o cintas de sujeción (f) y calzado adaptado al sistema de
pedales montado en su bicicleta. Conduzca siempre con cuidado y considera-
ción en la vía pública y respete las reglas de tráfico para no poner en peligro su
propia vida y la de las demás personas.
Esta traducción del manual original SCOTT no le enseñará a montar en una
bicicleta S-Pedelec. Cuando monte en su S-Pedelec debe ser consciente de
que está realizando una actividad potencialmente peligrosa, especialmente si
circula en el tráfico público. Asegúrese de mantener su S-Pedelec SCOTT bajo
control en todo momento. Desde el primer metro deberá tener en cuenta que
avanza mucho más rápido con su S-Pedelec que con una bicicleta tradicional.
Por lo tanto, conduzca siempre con la precaución y consideración adecuadas.
INSTRUCCIONES GENERALES DE SEGURIDAD
Estimada cliente, estimado cliente SCOTT:
Con la compra de esta S-Pedelec SCOTT (a-c) usted se ha decidido por un
producto de calidad. Su nueva S-Pedelec SCOTT ha sido ensamblada por ex-
pertos en el ramo, a partir de piezas desarrolladas y fabricadas con gran esme-
ro. Su establecimiento especializado SCOTT ha realizado su montaje completo
y la ha sometido a un control de funcionamiento. Así podrá disfrutar desde el
principio de su S-Pedelec y de una sensación de seguridad al pisar los pedales
así como del «viento a favor» que brinda la asistencia eléctrica.
Tenga siempre en cuenta que las bicicleta S-Pedelec SCOTT no son bicicletas
tradicionales sino ciclomotores de dos ruedas. Esta clasificación tiene consecuen-
cias de gran alcance, como por ejemplo, la obligación de obtener un permiso de
conducción, llevar casco y contratar un seguro obligatorio para ciclomotor.
En esta traducción de las instrucciones de servicio hemos reunido para us-
ted numerosos consejos sobre cómo manejar su S-Pedelec SCOTT y muchos
detalles de utilidad en torno a la técnica de las bicicletas S-Pedelec así como el
mantenimiento y los cuidados del producto. Lea atentamente esta traducción
del manual original SCOTT. Le resultará muy útil, aun cuando haya montado en
bicicleta o Pedelec durante toda su vida. Justo las S-Pedelecs han contribuido
al desarrollo de la técnica de la bicicleta en los últimos años (d). Por esto le
aconsejamos leer por lo menos los capítulos «Pruebas a realizar antes del pri-
mer uso», «Uso previsto de su bicicleta S-Pedelec SCOTT» y «Particularidades
sobre el uso de la S-Pedelec SCOTT» antes de usar por primera vez su nueva
bicicleta S-Pedelec SCOTT.
Para disfrutar con seguridad de los viajes en bicicleta recomendamos que antes
de montar en su bicicleta S-Pedelec SCOTT realice sin excepción el control de
funcionamiento descrito en el capítulo «Pruebas a realizar antes de cada uso».
Hasta el manual más completo no podría cubrir todas las posibilidades de
combinación entre los modelos de bicicletas S-Pedelec y los componentes
disponibles. Por lo tanto, este manual junto con las instrucciones del fabricante
del sistema de accionamiento BOSCH y la traducción de la versión completa
de las instrucciones de uso originales SCOTT de las bicicletas trekking y tre-
kking Pedelec hacen referencia a la bicicleta S-Pedelec SCOTT que acaba de
adquirir y a los componentes habituales, e incluye las indicaciones y adverten-
cias más importantes.
ESPAÑOLESPAÑOL 15 |
S-PEDELECS L1E-B SCOTT | TRADUCCIÓN DEL MANUAL ORIGINAL 2020TRADUCCIÓN DEL MANUAL ORIGINAL 2020 | S-PEDELECS L1E-B SCOTT
| 14
DEUTSCH
| 04 ORIGINAL-BETRIEBSANLEITUNG 2020 | SCOTT L1E-B S-PEDELECS
BAUTEILBESCHREIBUNG SCOTT S-PEDELEC
18
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II
IIIIII
I
V
b ca e fd
USO PREVISTO DE SU BICICLETA S-PEDELEC SCOTT
Nuestros ingenieros han diseñado su bicicleta S-Pedelec SCOTT (d-f) para un
uso específico. Use su S-Pedelec SCOTT únicamente conforme al uso previs-
to, de otro modo, existe el peligro de que la S-Pedelec SCOTT no responda a
las exigencias y falle, lo que puede provocar un accidente con consecuencias
impredecibles. El uso contrario a lo prescrito provoca la pérdida de la garantía.
Su S-Pedelec SCOTT ha sido diseñada para el uso conforme a la categoría 2.1.
Categoría 2.1 Bicicletas tipo city, trekking y urban
Las bicicletas tipo city, trekking y urban SCOTT están indicadas exclusivamente
para el uso en terreno firme, es decir, en calles y vías alquitranadas y pistas de
campo con superficie de grava fina. Sus ruedas deben permanecer siempre en
contacto con el suelo.
Estas bicicletas no están indicadas para el uso fuera de la carretera (offroad),
ni para las modalidades de ciclocrós y todo terreno, y tampoco para saltos y
competiciones de cualquier otro tipo.
INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD
Su bicicleta S-Pedelec SCOTT pertenece a esta categoría. Para obtener más infor-
mación al respecto, consulte la traducción de la versión completa de las instruccio-
nes de uso originales SCOTT de las bicicletas trekking y trekking Pedelec, disponi-
ble en la página web de SCOTT.
Su bicicleta S-Pedelec SCOTT está diseñada para un peso total permitido de
130 kg. Éste comprende el peso del ciclista, el equipaje y la bicicleta S-Pedelec
SCOTT. No está autorizado exceder el peso total permitido.
Las S-Pedelecs SCOTT tienen el aspecto de una bicicleta pero, desde el punto
de vista legal, son ciclomotores que ofrecen asistencia eléctrica hasta un máxi-
mo de 45 km/h, mientras que se siga pedaleando. Sin pedalear, una S-Pedelec
SCOTT le proporciona asistencia hasta los 20 km/h.
Como al practicar cualquier deporte, también podrá lesionarse al montar en
su S-Pedelec. Cuando monte en una S-Pedelec SCOTT deberá tener en cuenta
este peligro y aceptarlo. Deberá tener claro que al ir en una S-Pedelec SCOTT
no dispone de los dispositivos de seguridad de un automóvil, p. ej., una carro-
cería, un sistema antibloqueo de frenos (ABS) o un airbag. Así que conduzca
siempre con cuidado y respete a los demás usuarios de la vía pública.
Nunca monte en bicicleta si se encuentra bajo la influencia de medicamentos,
drogas o alcohol, o si está cansado. Mantenga siempre ambas manos en el
manillar.
Siga las disposiciones legales referentes al uso de S-Pedelecs fuera de la
carretera. Estas varían de país a país. Respete la naturaleza cuando atraviese
bosques y prados. Conduzca exclusivamente por calles y pistas firmes señali-
zadas para el uso de S-Pedelecs (a).
Tenga en mente que su marcha en una S-Pedelec es más rápida y silenciosa.
No asuste a los peatones y a los demás ciclistas. Si fuera necesario, haga notar
a tiempo su presencia accionando la bocina (b) o reduzca la velocidad para
prevenir accidentes. Familiarícese con el uso de su bicicleta S-Pedelec SCOTT.
Primero queremos familiarizarle con los componentes de su S-Pedelec SCOTT.
Despliegue la portada de la traducción del manual original SCOTT. Aquí están
representadas, como ejemplos, dos S-Pedelecs SCOTT con todos los compo-
nentes esenciales (c).
ADVERTENCIA
Por su propia seguridad, realice únicamente trabajos de cuidado y ajuste para los
que disponga de los conocimientos necesarios. Si no está totalmente seguro o
tiene preguntas, consulte con su establecimiento especializado SCOTT.
ADVERTENCIA
Mientras monta en su S-Pedelec SCOTT no deberá engancharse y dejarse arrastrar
por un vehículo. Al montar en bicicleta lleve siempre las manos sobre el manillar.
Los pies solo se deben quitar de los pedales cuando la condición de la carretera lo
requiera. Recuerde que solo está permitido conducir con auriculares, si la percep-
ción acústica no se ve afectada.
ESPAÑOLESPAÑOL 17 |
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OWNER'S SHORT MAN UAL
Read at least pages 5 17 before your first ride!
Perform the functional check on pages 1820 before every ride!
Observe the chapter “Intended use of your SCOTT bike”, the SCOTT service plan,
the SCOTT bike card and the SCOT T protocol for handing over!
Your bike and the translation of these original operating instructions
comply with the requirements of the EN ISO standards
4210-2 CyclesSafety requirem ents for bicycles and
8098 CyclesSafety require ments for bicycles for young children.
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IMPORTANT:
This manual contains important safety, performa nce and service information. Read
it before you take the first ride on your new bicycle, and keep it for reference.
Additional safety, performance and service informatio n for specific components
such as suspension or pedals on your bicycle, or for accessories such as helmets
or lights that you purchase, may also be available. Make sure that your dealer has
given you all the manufacturersliterature that was included with your bicycle
or accessories. In case of a conflict between the instructions in this manual and
information provided by a component manufacturer, always follow the component
manufacturers instructions.
If you have any questions or do not understand something, take responsibility for
your safety and consult with your dealer or the bicycles manufacturer.
NOTE: This manual is not intende d as a comprehensive use, ser vice, repair or
maintenance manu al. Please see your dealer for all service, repairs or main-
tenance. Your dealer may also be able to refer you to classes, clinic s or books
on bicycle use, service, repair or maint enance.
Imprint:
V6.1, January 2017
Technical details in the text and illustrations of this manual are subject to change.
© No part of this publication may be reprinted, translated, copied or transmitted
in any form or by any means, electronic, mechanical, by hand or otherwise for
another business purpose without prior written permissio n of Zedler Institut für
Fahrradtechnik und -Sicherheit GmbH .
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de Originalbetriebsanleitung
en Original operating instructions
fr Notice d'utilisation d'origine
es Instrucciones de servicio originales
pt Manual de instruções original
it Istruzioni d’uso originali
nl Oorspronkelijke gebruiksaanwijzing
da Original brugsanvisning
sv Originalbruksanvisning
no Original bruksanvisning
fi Alkuperäinen käyttöopas
el Πρωτότυπες οδηγίες λειτουργίας
Drive Units
BDU490P | BDU450 CX
Performance Line/Cargo LinePerformance Line/Cargo Line
b ca e fd
La ayuda para el arranque o el empuje le ofrece apoyo para empujar su S-Pe-
delecs SCOTT o para ponerse en marcha en montaña sin necesidad de peda-
lear, hasta una velocidad de 20 km/h.
Las disposiciones legales para conducir una S-Pedelec SCOTT, en lo relaciona-
do con la licencia de conducir, el permiso de circulación, el uso de casco, segu-
ro obligatorio y la información detallada sobre el área de uso de su S-Pedelec
SCOTT se encuentran recopiladas en el capítulo «Información general sobre
S-Pedelecs – Disposiciones legales en España» de esta traducción del manual
original SCOTT.
Las S-Pedelecs SCOTT (a) se consideran vehículos de motor (b) y, por tanto,
están sometidas a normas estrictas en cuanto al cambio de componentes o
modificaciones. Lea también los capítulos «Particularidades sobre el uso de la
S-Pedelec SCOTT» y «Información general sobre S-Pedelecs – Disposiciones
legales en España».
ADVERTENCIA
Absténgase de realizar modificaciones o manipulaciones («tuning») en su S-Pede-
lec SCOTT. En particular, no modifique la potencia o la posible velocidad asistida.
¡Riesgo de accidentes! Las modificaciones o manipulaciones provocan la extinción
tanto de la garantía como de la protección del seguro de responsabilidad civil y su
S-Pedelec SCOTT ya no podrán utilizarse en la vía pública (ámbito de aplicación
del Código de circulación).
ADVERTENCIA
No está permitido montar remolques y sillas para niños (c) y remolques de trans-
porte en las bicicletas S-Pedelec SCOTT.
INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD
Para obtener más información sobre el uso conforme a lo prescrito de su S-Pedelec
SCOTT véase los capítulos «Información general sobre S-Pedelecs – Disposiciones
legales en España» y «Pruebas a realizar antes del primer uso».
INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD
Lea también sin falta la traducción de la versión completa de las instrucciones de
uso originales SCOTT de las bicicletas trekking y trekking Pedelec (d) y las instruc-
ciones del fabricante del sistema de accionamiento BOSCH (e), que encuentra en el
manual Quick Start en la página web de SCOTT.
INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD
Las disposiciones legales respecto al equipamiento (f) y área de uso permitido de
los ciclomotores sufren constantes revisiones y cambian a un ritmo rápido. Siga las
noticias de la prensa diaria para saber si se han realizado modificaciones al marco
legal.
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S-PEDELECS L1E-B SCOTT | TRADUCCIÓN DEL MANUAL ORIGINAL 2020
ESPAÑOL TRADUCCIÓN DEL MANUAL ORIGINAL 2020 | S-PEDELECS L1E-B SCOTT
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b ca
INFORMACIÓN GENERAL SOBRE S-PEDELECS – DISPOSICIONES
LEGALES EN ESPAÑA
Vehículo L1e-B España
Clasificación/clase de vehículo
L1e-B (a), ciclomotor de dos ruedas
Velocidad máxima
45 km/h (pedaleando), 20 km/h (sin pedalear)
Pedaleo asistido
Sí, hasta 45 km/h
Ayuda de empuje
Hasta máx. 20 Km/h
Potencia máxima
4.000 W / 4 kW
Permiso de conducción
Permiso de conducción AM
Límite de edad
15 años cumplidos como mínimo
Permiso de circulación/
homologación de tipo UE
Obligación de matriculación
Seguro obligatorio
Placa de seguro
Es necesario llevar siempre el recibo que acredite estar al
corriente en el pago (b).
Obligación de usar casco
Sí, casco homologado
(ECE 2205) (c), se recomienda usar
un casco especial para bicicletas Pedelec rápidas que cum-
pla con los requisitos de la norma neerlandesa NTA 8776.
Sistema de frenos
Los ciclomotores de dos ruedas deben estar equipados
con dos dispositivos de frenado de servicio con mandos
y transmisiones independientes, uno de ellos actuará, por
lo menos, sobre la rueda delantera y el otro, por lo menos,
sobre la rueda trasera.
Asignación de las palancas de freno en el manillar confor-
me al reglamento n.º 60 CEPE/ONU:
La palanca de freno derecha activa el freno delantero,
la palanca de freno izquierda activa el freno trasero
Alumbrado
Sistema de alumbrado en perfectas condiciones con luces
delanteras y traseras potentes, bien regladas y limpias. Los
ciclomotores deben llevar siempre encendido el alumbra-
do de cruce y entre la puesta y la salida del sol, o a cual-
quier hora del día en los túneles, pasos inferiores y tramos
de vía afectados por la señal «túnel».
Luz de posición trasera roja
Faros
Blancos, los faros deben cumplir con lo indicado en el Regla-
mento n.º 113 CEPE/ONU; deben ser ajustables y estar fijados
de manera que no cambien de posición involuntariamente.
Luz trasera
Luz trasera de color rojo, probada conforme al Reglamento
n.º 50 CEPE.
Catadióptricos
Delantero no triangular, blanco; trasero no triangular, rojo;
fijos no triangulares en los pedales; laterales no triangulares
Vehículo de categoría L1e-B – Uso España
Faro adicional de batería/
acumulador
No
Luz de frenado
Espejo retrovisor
Bocina
Caballete de apoyo
Profundidad mínima de dibujo
Los neumáticos deberán cambiarse cuando los indica-
dores de desgaste señalen que las ranuras principales de
la banda de rodamiento han alcanzado la profundidad
mínima de dibujo.
Un neumático desgastado deberá cambiarse por uno que
muestre las características indicadas en el Reglamento
n.º75 CEPE/ONU, de lo contrario se perderá la homologa-
ción.
Sillas para niños
No está permitido en las bicicletas S-Pedelec SCOTT
Remolques para niños
No está permitido en las bicicletas S-Pedelec SCOTT
Remolques de transporte
No está permitido en las bicicletas S-Pedelec SCOTT
Límite de alcoholemia
0,25 mg/l en aire espirado o 0,5 g/l de alcohol en sangre
Uso de carriles bici en áreas
urbanas
No
Uso de carriles bici en áreas
suburbanas
No
Uso en carreteras forestales o
en vías cerradas para vehículos
de motor
No
Uso en calles de un solo
sentido
Solo en el sentido de marcha y por el arcén;
el uso contrario al sentido de marcha no está permitido.
Uso de vías en general
Está prohibida la circulación de ciclomotores por auto-
pistas y en vías prohibidas para el tráfico de vehículos de
motor, motocicletas y ciclomotores.
Zonas peatonales
No está permitido transitar por vías peatonales, aunque
esté permitido para bicicletas
Áreas de aparcamiento para
bicicletas
Por regla general no se puede usar el aparcamiento para
bicicletas. Por favor consulte las normas específicas en el
ayuntamiento de su localidad.
Última actualización 03/2020
Fuentes:
Dirección General de Tráfico DGT
Real Decreto 1428/2003.
ADVERTENCIA
Si su bicicleta S-Pedelec SCOTT está equipada con pedales automáticos, asegúrese
de que lleven catadióptricos de pedal homologados. En caso contrario se perderá
la homologación.
INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD
Las disposiciones legales respecto al equipamiento y área de uso permitido de las
S-Pedelecs sufren constantes revisiones y cambian a un ritmo rápido. Siga las noti-
cias de la prensa diaria para saber si se han realizado modificaciones al marco legal.
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S-PEDELECS L1E-B SCOTT | TRADUCCIÓN DEL MANUAL ORIGINAL 2020TRADUCCIÓN DEL MANUAL ORIGINAL 2020 | S-PEDELECS L1E-B SCOTT
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b ca e fd
PARTICULARIDADES SOBRE EL USO DE LA S-PEDELEC
SCOTT
En el fondo, una S-Pedelec SCOTT (a) no es otra cosa que una Pedelec normal,
solo mucho más rápida (hasta 45 km/h). Practique el manejo de la rápida y
potente S-Pedelec SCOTT y conduzca siempre con especial precaución.
Para obtener más información consulte el capítulo «Uso de la bicicleta S-Pede-
lec SCOTT».
INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD
La bicicleta S-Pedelec SCOTT (categoría de vehículo L1e-B) se considera un ciclo-
motor. Esto trae consigo una serie de disposiciones, que se deben seguir a hora de
equipar las S-Pedelecs SCOTT (b+c). Estas disposiciones se enumeran en el aparta-
do «Información general sobre S-Pedelecs – Disposiciones legales en España».
ADVERTENCIA
No está permitido montar remolques para niños y sillas para niños, así como remol-
ques de transporte en las bicicletas S-Pedelec SCOTT.
ADVERTENCIA
Tenga en cuenta que los frenos de su S-Pedelec SCOTT son más potentes que el
accionamiento. En caso de que se presenten problemas con el accionamiento (p.
ej., aceleración demasiado fuerte al entrar en una curva) reduzca la velocidad de su
S-Pedelec SCOTT accionando el freno con cuidado.
ADVERTENCIA
El motor se desactiva accionando la palanca de freno (d) de la rueda trasera. ¡Para-
da de emergencia!
ADVERTENCIA
Cuando monte en una bicicleta S-Pedelec SCOTT le recomendamos, por su propia
seguridad, conducir con cuidado, encender siempre la luz y llevar vestimenta
llamativa de colores claros así como un casco con homologación ECE 22-05 o que
cumpla los requisitos de la norma NTA 8776.
ADVERTENCIA
Si es necesario sustituir un componente, use siempre piezas de recambio origi-
nales. No está permitido el uso de piezas de recambio de otros fabricantes. La
homologación y la cobertura del seguro obligatorio perderán su validez si no se
montan piezas de recambio originales (e+f) en su S-Pedelecs SCOTT. Para obtener
más información al respecto, consulte el capítulo «Mantenimiento y revisiones» así
como el capítulo «Guía para la sustitución de piezas» de esta traducción del manual
original SCOTT, véase las páginas 50+51.
INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD
Para obtener información detallada sobre el área de uso de su S-Pedelec SCOTT,
consulte el apartado «Información general sobre S-Pedelecs – Disposiciones lega-
les en España».
INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD
Las disposiciones legales respecto al equipamiento y área de uso permitido de las
S-Pedelecs sufren constantes revisiones y cambian a un ritmo rápido. Siga las noti-
cias de la prensa diaria para saber si se han realizado modificaciones al marco legal.
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b ca e fd
PRUEBAS A REALIZAR ANTES DEL PRIMER USO
1. ¿Ha montado alguna vez en una bicicleta S-Pedelec (a)? Tenga en cuenta
las características especiales de conducción de este concepto revoluciona-
rio de accionamiento híbrido (b). Cuando use su S-Pedelec por primera vez,
active el nivel más bajo de asistencia (c). Vaya acercándose poco a poco al
nivel más alto de asistencia de su S-Pedelec SCOTT en un lugar sin tráfico.
Para obtener más información al respecto, consulte los capítulos «Uso
previsto de su bicicleta S-Pedelec SCOTT», «Uso de la bicicleta S-Pedelec
SCOTT» y «Particularidades sobre el uso de la S-Pedelec SCOTT».
ADVERTENCIA
No cuelgue bolsas u objetos pesados o grandes (por ejemplo, un paraguas) en el
manillar de su S-Pedelec SCOTT. ¡Riesgo de caídas!
ATENCIÓN
El reparto de los pesos de una S-Pedelec SCOTT se diferencia mucho del de las
bicicletas sin accionamiento, ya que la S-Pedelec SCOTT pesa mucho más que una
bicicleta tradicional. De modo que es más difícil aparcar, empujar, levantar y trans-
portar una S-Pedelec SCOTT. También deberá tener esto en mente si desea llevar la
S-Pedelec en un coche o transportarla en un sistema de portabicicletas (d).
ADVERTENCIA
Tenga siempre en cuenta que su bicicleta S-Pedelec SCOTT ha sido diseñada para
el uso conforme a la categoría 2.1. Esta categoría indica el terreno en que se puede
manejar la bicicleta S-Pedelec SCOTT y el uso para el que está destinada. Para
obtener más información sobre el área de uso, lea el capítulo «Uso previsto de su
bicicleta S-Pedelec SCOTT».
ADVERTENCIA
Al montar en su S-Pedelec SCOTT no use faldas largas, pantalones anchos o pon-
chos y no cuelgue cordones largos, cintas o similares a su S-Pedelec SCOTT. Existe
riesgo de que estos objetos queden atrapados en las ruedas o en el accionamiento.
¡Riesgo de caídas!
2. La batería de su S-Pedelec SCOTT debe cargarse antes del primer uso. ¿Está
familiarizado con el manejo y el montaje de la batería? Antes del primer uso
compruebe que la batería está montada correctamente, o sea, que se haya
oído un ruido al encajarla en su soporte, y que está cerrada (e) o bloquea-
da de manera segura. Para obtener más información al respecto, consulte
el capítulo «Montaje y desmontaje de la batería de la bicicleta S-Pedelec
SCOTT».
Para obtener más información al respecto, consulte el capítulo correspon-
diente de las instrucciones del fabricante del sistema de accionamiento
BOSCH, disponibles en la página web de SCOTT. Lo mejor sería consultar
con su establecimiento especializado SCOTT para que le muestren cómo
montar y desmontar la batería.
ADVERTENCIA
Le recomendamos cargar la batería de día y solo en lugares secos que están equi-
pados con un avisador de humos o incendios, y no en su dormitorio. Mientras reali-
za la carga, coloque la batería en una placa grande y no inflamable, por ejemplo, de
cerámica o cristal.
ADVERTENCIA
Cargue la batería únicamente con el cargador suministrado (f). No use un cargador
de otro fabricante, tampoco en el caso de que los conectores del cargador se pue-
dan conectar a la batería. De otro modo puede que la batería se caliente mucho, se
encienda o estalle.
ADVERTENCIA
No aparque la bicicleta S-Pedelec SCOTT en un lugar expuesto a la luz solar directa.
ADVERTENCIA
Cargue la batería a una temperatura de entre 15 y 25 grados centígrados como
máximo.
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b ca e fd
3. Las funciones de su S-Pedelec SCOTT se accionan por medio de los botones
de la unidad de mando ubicada en el manillar (a). ¿Está familiarizado con
todas las funciones e indicadores? Haga un test para comprobar si conoce
todas las funciones de los botones. Para obtener más información al respec-
to, consulte las página 6+7 de esta traducción del manual original SCOTT,
los capítulos correspondientes de las instrucciones del fabricante del siste-
ma de accionamiento BOSCH, disponible en la página web de SCOTT.
4. ¿Está familiarizado con el sistema de frenos? Compruebe si puede accionar
el freno delantero con la misma palanca que usa habitualmente. La palanca
de freno derecha de su bicicleta S-Pedelec SCOTT acciona el freno delante-
ro y la palanca de freno izquierda acciona el freno trasero. Este es un requi-
sito legal que deben cumplir los ciclomotores y, en este caso, su S-Pedelec
SCOTT.
Eventualmente, los frenos modernos (b) montados en las S-Pedelecs SCOTT
tienen un efecto de frenado muy superior al de los frenos que ha usado has-
ta el momento. Realice primero algunas pruebas de frenado fuera del tráfico
normal, en una superficie plana y no resbaladiza.
Vaya acercándose lentamente a capacidades de frenado y velocidades
mayores. Para obtener más información al respecto, consulte el capítulo
«Sistema de frenos» de la traducción de la versión completa de las instruc-
ciones de uso originales SCOTT de las bicicletas trekking y trekking Pedelec
y las instrucciones de los fabricantes de los componentes, disponibles en la
página web de SCOTT.
ADVERTENCIA
Tenga en cuenta que los frenos de su S-Pedelec SCOTT son más potentes que el
accionamiento. En caso de que se presenten problemas con el accionamiento (p.
ej., aceleración demasiado fuerte al entrar en una curva) reduzca la velocidad de su
S-Pedelec SCOTT accionando el freno con cuidado.
ADVERTENCIA
El motor se desactiva accionando la palanca de freno (c) de la rueda trasera. ¡Para-
da de emergencia!
5. ¿Está familiarizado con el tipo de cambio y su funcionamiento? Deje que
en su establecimiento especializado SCOTT le expliquen el funcionamiento
del sistema de cambio y, si fuera necesario, escoja un lugar sin tráfico para
familiarizarse con el mismo. Para obtener más información al respecto,
consulte el capítulo «Sistema de cambio» de la traducción de la versión com-
pleta de las instrucciones de uso originales SCOTT de las
bicicletas trekking y
trekking Pedelec y las
instrucciones de los fabricantes de los componentes,
disponibles en la página web de SCOTT.
6. ¿Están bien ajustados el sillín y el manillar? El sillín deberá estar ajustado de
modo que su talón apenas llegue al pedal cuando éste se encuentre en su
posición más baja (d). Compruebe que al sentarse en el sillín, aún consigue
tocar tierra con la punta de los pies.
En su establecimiento especializado SCOTT le ayudarán a ajustar la posición
del sillín. Para obtener más información al respecto, consulte el capítulo
«Adaptar la bicicleta SCOTT al usuario» de la traducción de la versión com-
pleta de las instrucciones de uso originales SCOTT de las bicicletas trekking
y trekking Pedelec, disponible en la página web de SCOTT.
7. Si su bicicleta S-Pedelec SCOTT está equipada con pedales automáticos (e),
asegúrese de que estén dotados de catadióptricos de pedal homologados.
En caso contrario se perderá la homologación. ¿Ha montado en alguna oca-
sión con las zapatillas adecuadas? Comience a practicar cuidadosamente la
forma de encajar y soltar las zapatillas con la bicicleta parada. Deje que en
su establecimiento especializado SCOTT le expliquen el funcionamiento de
los pedales. Para obtener más información al respecto, consulte el capítulo
«Pedales y zapatillas» de la traducción de la versión completa de las instruc-
ciones de uso originales SCOTT de las bicicletas trekking y trekking Pedelec
y las instrucciones de los fabricantes de los componentes, disponibles en la
página web de SCOTT.
ADVERTENCIA
Si su bicicleta S-Pedelec SCOTT está equipada con pedales automáticos (e), ase-
gúrese de que lleven catadióptricos de pedal homologados. En caso contrario se
perderá la homologación.
8. Si ha adquirido una bicicleta S-Pedelec SCOTT con elementos de suspen-
sión (f), se aconseja que su establecimiento especializado SCOTT proceda a
realizar la puesta a punto de los mismos. Un ajuste incorrecto de la horquilla
de suspensión puede provocar anomalías funcionales o causar daños a los
componentes. En cualquier caso, esto afectará el comportamiento de mar-
cha de la bicicleta y usted no gozará de la máxima seguridad en carretera ni
podrá disfrutar al máximo de su bicicleta.
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S-PEDELECS L1E-B SCOTT | TRADUCCIÓN DEL MANUAL ORIGINAL 2020TRADUCCIÓN DEL MANUAL ORIGINAL 2020 | S-PEDELECS L1E-B SCOTT
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b ca e fd
Para obtener más información al respecto, consulte el capítulo «Suspensión
delantera» de la traducción de la versión completa de las instrucciones de uso
originales SCOTT de las bicicletas trekking y trekking Pedelec y las instrucciones
de los fabricantes de los componentes, disponibles en la página web de SCOTT.
ADVERTENCIA
Al montar en su S-Pedelec SCOTT tenga cuidado de no pisar los pedales antes de
estar sentado en el sillín y de tener bien agarrado el manillar y asegúrese de que el
pedal se encuentre en la posición más baja. De lo contrario, puede que se active la
asistencia eléctrica y su S-Pedelec SCOTT se ponga en marcha de forma imprevis-
ta. ¡Riesgo de caídas!
ATENCIÓN
Asegúrese de contar con suficiente libertad de movimiento en la entrepierna (a),
para no lesionarse cuando tenga que desmontar con rapidez.
ADVERTENCIA
Tenga en cuenta que la eficacia de los frenos y la adherencia de los neumáticos pueden
disminuir significativamente en suelo húmedo. Aumente las precauciones y conduzca
mucho más lento si conduce en una calzada húmeda o en terreno con poco agarre.
ADVERTENCIA
La falta de práctica o un ajuste excesivo de los pedales automáticos podrían impe-
dirle desengancharse de los mismos. ¡Riesgo de caídas!
AVISO
Las bicicletas S-Pedelec SCOTT están equipada con un caballete de apoyo (b). Por
lo tanto, al aparcar su bicicleta S-Pedelec SCOTT, asegúrese de que el caballete
esté bien colocado y no pueda volcarse o ser derribado. Una caída de la bicicleta
S-Pedelec SCOTT puede provocar daños.
ADVERTENCIA
No está permitido montar remolques y sillas para niños (c) ni remolques de trans-
porte en las bicicletas S-Pedelec SCOTT.
INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD
Su aseguradora le informará si las bicicletas S-Pedelec, el almacenamiento y carga
de las baterías de iones de litio recargables están cubiertas por su seguro de vivien-
da y seguro de incendios. Siga las noticias de la prensa diaria para saber si se han
realizado modificaciones al marco legal.
PRUEBAS A REALIZAR ANTES DE CADA USO
Su bicicleta S-Pedelec SCOTT ha sido sometida a varias pruebas durante la
fabricación y a un control final por parte de su establecimiento especializado
SCOTT.
Dado que es posible que se hayan producido cambios funcionales durante el
transporte de la S-Pedelec SCOTT o que terceros la hayan manipulado cuando
estuvo parada, le recomendamos encarecidamente comprobar los siguientes
puntos cada vez que vaya a usar su bicicleta S-Pedelec SCOTT:
1. ¿Están cerrados correctamente los cierres rápidos (d), los ejes pasantes
o los tornillos de las ruedas delantera y trasera, la tija de sillín y los demás
componentes?
Para obtener más información al respecto, consulte el capítulo «Manejo de
los cierres rápidos» y «Ejes pasantes en la bicicleta SCOTT» de la traducción
de la versión completa de las instrucciones de uso originales SCOTT de las
bicicletas trekking y trekking Pedelec y las instrucciones de los fabricantes
de los componentes, disponibles en la página web de SCOTT.
2. ¿La batería está bien colocada en su soporte (e) y el dispositivo de bloqueo
o cierre está cerrado correctamente? Nunca use su S-Pedelec si la batería
no está bien montada en su soporte o si el dispositivo de bloqueo no está
cerrado. Para obtener más información al respecto, consulte el capítulo
«Montaje y desmontaje de la batería de la bicicleta S-Pedelec SCOTT» y los
capítulos correspondientes de las instrucciones del fabricante del sistema
de accionamiento BOSCH, disponibles en la página web de SCOTT.
3. ¿Se visualizan todos los indicadores de la unidad de mando en el manillar
(f)? A este respecto consulte las páginas 6+7 de esta traducción del manual
original SCOTT. ¿Se visualiza un mensaje de error o una advertencia? Antes
de cada uso, asegúrese de que los indicadores sean correctos. Nunca use
su S-Pedelec SCOTT si se visualiza un mensaje de advertencia. Para obtener
más información al respecto, consulte el capítulo correspondiente de las ins-
trucciones del fabricante del sistema de accionamiento BOSCH, disponibles
en la página web de SCOTT.
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b ca e fd
ADVERTENCIA
No utilice su bicicleta S-Pedelec SCOTT si encuentra desperfectos en alguno de
estos puntos. Una bicicleta S-Pedelec SCOTT defectuosa puede causar graves ac-
cidentes. Si no está totalmente seguro o tiene preguntas, consulte con su estableci-
miento especializado SCOTT.
ADVERTENCIA
Si los elementos de fijación (a) no están bien cerrados, puede que se suelten las
piezas de la bicicleta S-Pedelec SCOTT. ¡Peligro de caídas de máxima gravedad!
ATENCIÓN
Extraiga la batería y la pantalla antes de realizar trabajos en su bicicleta S-Pedelec
SCOTT (p. ej., trabajos de inspección, mantenimiento y trabajos en el accionamien-
to, etc.). La activación accidental del sistema de accionamiento puede provocar
lesiones.
ADVERTENCIA
El accionamiento está libre de vibraciones. Las irregularidades del suelo y la
fuerza que usted ejerce sobre su S-Pedelec SCOTT la someten a un duro esfuerzo.
Estas cargas dinámicas provocan desgaste y fatiga en los distintos componentes.
Examine regularmente su bicicleta S-Pedelec SCOTT, es decir conforme al «Plan
de mantenimiento e inspecciones SCOTT» de esta traducción del manual original
SCOTT, para detectar signos de desgaste, rasguños, deformaciones, decoloraciones
o pequeñas grietas (b). Es posible que los componentes que han llegado al final de
su vida útil fallen repentinamente. Acuda regularmente a su establecimiento espe-
cializado SCOTT con su S-Pedelec SCOTT para que reemplacen, si fuera necesario,
los componentes que puedan ocasionar problemas.
USO DE LA BICICLETA S-PEDELEC SCOTT
Una S-Pedelec SCOTT (c) puede usarse como una bicicleta tradicional. Sin
embargo, solo disfrutará de la experiencia excepcional de conducción al ac-
tivar el sistema de accionamiento (d) y cuando el potente motor de alto par
le ofrezca mayor asistencia al aplicar más fuerza a los pedales. Cuando use la
bicicleta por primera vez, active el nivel más bajo de asistencia (e) y vaya fami-
liarizándose poco a poco con el empuje adicional que le proporciona el motor.
Vaya acercándose poco a poco al nivel más alto de asistencia de su S-Pedelec
SCOTT en un lugar sin tráfico.
ADVERTENCIA
Practique situaciones típicas de conducción como el arranque y el frenado, dar
curvas cerradas e ir por carriles de bicicletas estrechos. Es precisamente en estas
situaciones que las bicicletas S-Pedelec SCOTT se diferencian mucho de las bicicle-
tas tradicionales.
ADVERTENCIA
Tenga en cuenta que los frenos (f) de su S-Pedelec SCOTT son más potentes que
el accionamiento. En caso de que se presenten problemas con el accionamiento
(p.ej., aceleración demasiado fuerte al entrar en una curva) reduzca la velocidad de
su S-Pedelec SCOTT accionando el freno con cuidado.
ADVERTENCIA
El motor se desactiva accionando la palanca de freno de la rueda trasera. ¡Parada
de emergencia!
USO DE LA BICICLETA S-PEDELEC CON PEDALEO ASISTIDO
El sistema de accionamiento se enciende y apaga con los botones de la unidad
de mando ubicados en la batería o el manillar. Estos también le permiten selec-
cionar los diferentes modos de asistencia, visualizar la capacidad restante de la
batería y seleccionar, eventualmente, las diferentes funciones del velocímetro,
véase también las páginas 6+7.
ESPAÑOLESPAÑOL 33 |
S-PEDELECS L1E-B SCOTT | TRADUCCIÓN DEL MANUAL ORIGINAL 2020TRADUCCIÓN DEL MANUAL ORIGINAL 2020 | S-PEDELECS L1E-B SCOTT
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b ca e fd
Una vez encendido el ordenador de a bordo, el sistema se activa al pisar los
pedales y pone a su disposición la asistencia del motor eléctrico. Unos senso-
res miden sus movimientos de pedaleo y regulan de manera completamente
automática la asistencia eléctrica según el modo de asistencia que ha selec-
cionado. La intensidad del empuje adicional depende del modo de asistencia
seleccionado, la velocidad y de la fuerza de pedaleo.
La asistencia eléctrica se desactiva tras haber alcanzado una velocidad supe-
rior a los 45 km/h. Sin pedalear, la S-Pedelec SCOTT le ofrece asistencia hasta
los 20 km/h.
Tenga en cuenta que tal vez tenga que adaptarse a las nuevas condiciones de
marcha:
No monte en la S-Pedelec pisando con un pie en el pedal y tratando de pasar
la otra pierna por encima del sillín. La S-Pedelec SCOTT se pondría en marcha
repentinamente. ¡Riesgo de caídas!
Deje de pedalear antes de lo acostumbrado delante de curvas o giros, ya que,
de otro modo, puede que el motor dé un empuje adicional muy fuerte y la
velocidad aumente demasiado.
Aunque tenga un motor muy potente, no ponga siempre una marcha grande.
Cambie de marcha frecuentemente (a), como tal vez lo haga con una bicicleta
tradicional o una Pedelec25, para aplicar su propia fuerza de pedaleo lo más
eficazmente posible. La cadencia de pedaleo deberá ser siempre fluida, es
decir con más de 60 vueltas de biela por minuto. Cambie a una marcha inferior
tan pronto como se detenga.
Tenga en cuenta que los otros usuarios de la vía pública todavía no se han
acostumbrado a las S-Pedelecs y sus altas velocidades. Preste atención a
eventuales errores de los otros usuarios de la vía pública. Tenga en cuenta que
su velocidad de marcha es más alta que de costumbre. Por lo tanto, conduzca
con especial precaución y esté preparado para frenar al instante en situaciones
poco claras o que puedan ser peligrosas.
ADVERTENCIA
Antes de circular en la vía pública, haga unas salidas de prueba en un lugar sin
tráfico para familiarizarse con las características de marcha de su S-Pedelec SCOTT
así como la velocidad y aceleración eventualmente más altas de lo acostumbrado.
¡Riesgo de accidentes! Use siempre un caso homologado adecuado (b).
ADVERTENCIA
Siéntese en el sillín antes de poner el pie en el pedal, seleccione el nivel de asis-
tencia más bajo (c) y esté preparado para frenar al instante durante el arranque.
¡Riesgo de caídas!
ADVERTENCIA
Tenga en cuenta que debido a la tracción más alta (d) en la rueda trasera aumen-
ta el riesgo de caídas en superficies resbaladizas, es decir, superficies húmedas,
cubiertas de nieve o gravilla. El problema se plantea aún más al marcar curvas.
¡Riesgo de caídas!
ADVERTENCIA
Tenga en cuenta que los automovilistas y los otros usuarios de la vía pública pue-
den subestimar su velocidad. Conduzca siempre con la luz encendida, según lo
prescrito, y use siempre vestimenta llamativa de colores claros. Conduzca siempre
con especial cuidado y preste atención a los eventuales errores de los otros usua-
rios de la vía pública. ¡Riesgo de accidentes!
ADVERTENCIA
Tenga en cuenta que los peatones no podrán oírle si se acerca a gran velocidad. Por
lo tanto, conduzca siempre con especial cuidado para evitar accidentes. No dude
en accionar la bocina (e) como señal de advertencia.
ALCANCE – CONSEJOS PARA VIAJES LARGOS
La distancia que puede recorrer asistido por el motor eléctrico depende de va-
rios factores como las condiciones del trayecto, el peso del ciclista y el equipa-
je, la fuerza propia aplicada, el nivel o modo de asistencia, el viento (contrario),
los arranques frecuentes, la temperatura, las condiciones meteorológicas, la
topografía, la presión de los neumáticos, etc.
El estado de carga de la batería se puede ver en el indicador de carga de la uni-
dad de mando (f) en el manillar o, en ciertos casos, también en la batería misma.
Para aumentar el alcance, le recomendamos seleccionar un nivel de asistencia
bajo o no activar la asistencia cuando pasa por superficies llanas o cuesta aba-
jo, y solo activar la asistencia máxima con viento en contra, si lleva una carga
adicional elevada o en subidas empinadas.
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S-PEDELECS L1E-B SCOTT | TRADUCCIÓN DEL MANUAL ORIGINAL 2020TRADUCCIÓN DEL MANUAL ORIGINAL 2020 | S-PEDELECS L1E-B SCOTT
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b ca e fd
Además, usted podrá influir en el alcance
controlando regularmente la presión de los neumáticos, es decir, una vez
por semana con un manómetro (a) y adaptándola si fuera necesario,
pasando a tiempo a una marcha más suave antes de semáforos o cruces y,
en general, antes de detenerse, y arrancando con una marcha pequeña,
cambiando regularmente las marchas (b) tal y como acostumbra hacerlo
con una bicicleta sin accionamiento o una Pedelec25, es decir evitando usar
únicamente marchas duras,
conduciendo siempre con precaución y fluidez para evitar paradas innece-
sarias,
reduciendo lo máximo posible la carga adicional, es decir, montar sin equi-
paje innecesario,
guardando la batería en casa cuando las temperaturas comienzan a bajar
y, particularmente, cuando hace frío, y montándola en su S-Pedelec SCOTT
solo poco antes del uso,
protegiendo la S-Pedelec SCOTT de los rayos del sol.
En caso de que la capacidad de la batería no sea suficiente para llegar al des-
tino de su viaje, podrá disfrutar de la ventaja decisiva del concepto híbrido de
su S-Pedelec SCOTT: puede usarla como una bicicleta tradicional sin necesidad
de activar la asistencia eléctrica – de este modo el alcance es ilimitado y casi
no afecta el comportamiento de marcha.
Para obtener más información al respecto, consulte el capítulo correspondien-
te de las instrucciones del fabricante del sistema de accionamiento BOSCH,
disponibles en la página web de SCOTT.
AVISO
Por regla general, las baterías (c) utilizadas en las S-Pedelecs SCOTT no tienen
efecto memoria. Le recomendamos recargar la batería después de un largo viaje.
Evite la descarga total de la batería, es decir, no deje su S-Pedelec SCOTT con la
batería descargada durante mucho tiempo.
AVISO
Cada tres meses, haga funcionar la batería hasta que se descargue completamente
y vuélvala a cargar de inmediato. De esta manera se calibra el indicador de capaci-
dad y se incrementa su exactitud.
AVISO
Tenga en cuenta que la batería de su bicicleta S-Pedelec SCOTT muestra signos de
desgaste con el paso de los años. Esto reduce gradualmente la capacidad de la ba-
tería y ya no llegará tan lejos con una carga de batería como al principio. Después
de cierto tiempo tendrá que incluso cambiar completamente la batería.
INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD
Para obtener más detalles sobre cómo sacar el máximo provecho de su batería, lea
por favor el capítulo «Indicaciones para el manejo correcto de la batería» en esta
traducción del manual original SCOTT.
ADVERTENCIA
En caso de que la batería se haya descargado durante una salida, no la recargue con
un cargador de otro fabricante aun cuando éste disponga del mismo tipo de conec-
tor. ¡Peligro de explosión! Recargue siempre la batería con el cargador de serie.
USO DE LA S-PEDELEC SCOTT SIN PEDALEO ASISTIDO
Su S-Pedelec SCOTT también puede usarse sin activar la asistencia eléctrica,
es decir, como una bicicleta tradicional.
Sin embargo, cuando conduzca sin asistencia eléctrica o la batería vacía, debe-
rá tener en cuenta unos puntos importantes:
Aun si no tiene la asistencia eléctrica activada, tendrá que encender la unidad
de mando del manillar de su S-Pedelec SCOTT para aprovechar de las funcio-
nes del ordenador de la bicicleta y disponer del sistema de alumbrado.
El sistema de alumbrado (d) de su S-Pedelec SCOTT es alimentado por la
batería. Por lo tanto, el sistema de alumbrado seguirá funcionando incluso si la
batería ya no alimenta el accionamiento. Sin embargo, le recomendamos recar-
gar la batería después de regresar a casa.
Si ha desmontado la batería del tubo inferior de la S-Pedelec SCOTT (e): Ase-
gúrese de que no se ensucien o mojen las conexiones de la batería (f). Tenga
en cuenta de que ya no dispondrá de la pantalla y especialmente del sistema
de alumbrado. Ya no podrán utilizar su bicicleta S-Pedelec en la vía pública.
ESPAÑOLESPAÑOL 43 |
S-PEDELECS L1E-B SCOTT | TRADUCCIÓN DEL MANUAL ORIGINAL 2020TRADUCCIÓN DEL MANUAL ORIGINAL 2020 | S-PEDELECS L1E-B SCOTT
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b ca e fd
AVISO
Antes de transportar la S-Pedelec en el exterior o el interior del coche, desmonte
todas las piezas movibles o sueltas, en particular, la batería, la unidad de mando y
el ordenador de bicicleta del manillar. Si quiere transportar su S-Pedelec SCOTT
con la batería desmontada en un portabicicletas, proteja los conectores contra la
humedad y la suciedad, p. ej., con una bolsa plástica (a).
INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD
Infórmese, si fuera necesario, sobre las prescripciones y normas para el transporte
de bicicletas y S-Pedelecs en los países que atraviesa durante su viaje en coche.
Existen diferencias, p. ej., con respecto a la marcación (b).
TRANSPORTE EN TREN/TRANSPORTE PÚBLICO
INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD
No es posible transportar bicicletas S-Pedelec SCOTT en los trenes de la empresa
alemana de trenes, Deutsche Bahn, y en medios de transporte público. Por favor,
compruebe si está permitido transportar su bicicleta S-Pedelec SCOTT en los tre-
nes y medios de transporte público del país en que se va a usar su bicicleta.
INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD
Infórmese, si fuera necesario, sobre las prescripciones y normas para del transporte
de bicicletas S-Pedelec en los países que atraviesa durante su viaje en coche.
TRANSPORTE EN AVIÓN
Si desea transportar su S-Pedelec SCOTT (c) en avión o enviarla mediante
una agencia de transportes, observe las prescripciones relativas al embalaje y
marcación de las baterías, las cuales se consideran como mercancía peligrosa.
Consulte a tiempo con la compañía aérea, un experto en mercancías peligrosas
o la agencia de transportes.
INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD
Consulte a tiempo con la compañía aérea para saber si está permitido el transporte
de su S-Pedelec SCOTT y, si este es el caso, cuáles son las condiciones.
PRUEBAS A REALIZAR TRAS UNA CAÍDA
1. Compruebe la batería (d). Si la batería ya no está bien fija en su suporte o se
ha dañado, no deberá seguir usando su S-Pedelec SCOTT o, en todo caso,
no con la asistencia eléctrica activada. Si fuera necesario, desactive el motor
y la batería por separado. Si la batería ha sufrido daños, pueden producirse
cortocircuitos o interrumpirse de forma repentina la alimentación del motor
de su S-Pedelec SCOTT.
Si la caja de la batería ha sufrido daños, puede que el agua o la humedad
penetren en el interior y provoquen cortocircuitos o descargas. La batería
puede inflamarse o, incluso, estallar. En este caso, consulte inmediatamente
con su establecimiento especializado SCOTT.
2. Compruebe la pantalla (e). ¿Todos los indicadores funcionan como de cos-
tumbre? Si en la pantalla se visualiza un mensaje de error o una advertencia
ya no deberá seguir usando su S-Pedelec SCOTT. Apague eventualmente el
sistema por completo, espere al menos 10 segundos y vuelva a comprobar
el funcionamiento de la pantalla.
No use nunca su S-Pedelec SCOTT con la asistencia eléctrica activada si en
la pantalla se visualiza una advertencia. En este caso, consulte inmediata-
mente con su establecimiento especializado SCOTT.
Para obtener más información al respecto, consulte el capítulo correspon-
diente de las instrucciones del fabricante del sistema de accionamiento
BOSCH, disponibles en la página web de SCOTT.
3. Compruebe que las ruedas siguen fijadas correctamente en las punteras (f)
y que las llantas permanecen centradas respecto al cuadro y la horquilla.
Haga girar las ruedas observando la distancia entre la horquilla y los neumá-
ticos o entre el cuadro y los neumáticos.
Para obtener más información al respecto, consulte los capítulos «Manejo
de los cierres rápidos», «Ejes pasantes en la bicicleta SCOTT», «Sistema de
frenos» y «Ruedas y neumáticos» de la traducción de la versión completa
de las instrucciones de uso originales SCOTT de las bicicletas trekking y
trekking Pedelec y las instrucciones de los fabricantes de los componentes,
disponibles en la página web de SCOTT.
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Others manual(s) of Scott S-Pedelec 45km - 2020

Scott S-Pedelec 45km - 2020 User Manual - English - 31 pages

Scott S-Pedelec 45km - 2020 User Manual - German - 31 pages

Scott S-Pedelec 45km - 2020 User Manual - Dutch - 30 pages

Scott S-Pedelec 45km - 2020 User Manual - French - 32 pages

Scott S-Pedelec 45km - 2020 User Manual - Italian - 30 pages


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