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FRANÇAISFRANÇAIS 17 |
LO DE ROUTE | MANUEL D’UTILISATION 2017MANUEL D’UTILISATION 2017 | VÉLO DE ROUTE
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4. Veillez au réglage correct de la selle et du cintre. La selle doit être réglée de
telle sorte que vous puissiez tout juste poser le talon sur la pédale quand
celle-ci se trouve en position basse sans faire basculer votre hanche (d).-
rifiez que vous pouvez encore toucher le sol avec la pointe des pieds lorsque
vous êtes assis sur la selle. Votre vélociste SCOTT habituel vous aidera à trou-
ver la bonne position d’assise si vous n’êtes pas satisfait.
Pour de plus amples informations, reportez-vous au chapitre «Ajustement du
lo SCOTT au cycliste».
5. Si votre vélo SCOTT est équipé de pédales automatiques (e): et que vous
n’avez jamais utilisé de chaussures automatiques auparavant, entraînez-vous
soigneusement, tout d’abord à l’arrêt, à engager et à dégager les cales des
chaussures dans les pédales. Demandez à votre vélociste SCOTT de vous
expliquer le fonctionnement des pédales et les régler en fonction de vos pré-
férences.
Pour de plus amples informations, reportez-vous au chapitre «Pédales et
chaussures» ainsi quaux notices techniques des équipementiers sur le p-
sent CD-ROM SCOTT.
DANGER!
G
Tenez compte du fait que votre action de freinage peut être retardée dans
certaines positions, si votre vélo est équipé d’un cintre dit «aéro» ou
triathlon. En effet, vos mains ne peuvent pas accéder facilement aux leviers de
frein dans toutes les positions.
DANGER!
G
Utilisez votre vélo SCOTT exclusivement conformément à l’usage spé-
cifique auquel il est prévu, sans quoi vous risquez de le soumettre à des
contraintes excessives qui pourraient entraîner une défaillance. Risque de
chute!
DANGER!
G
Veillez en particulier à disposer d’un écart suffisant au niveau de l’entre-
jambe (f), pour ne pas risquer de vous blesser si vous devez mettre rapide-
ment pied à terre.
CONTRÔLES À RÉALISER AVANT LA PREMIÈRE SORTIE
1. Pour pouvoir circuler sur la voie publique, votre vélo doit être conforme aux
dispositions légales en matière de sécurité. Comme celles-ci varient selon les
pays, l’équipement de votre vélo SCOTT peut ne pas être complet (a).
Consultez votre vélociste SCOTT, qui vous renseignera sur les dispositions
légales et réglementations en vigueur dans votre pays ou le pays dans lequel
vous envisagez d’utiliser votre vélo SCOTT. Équipez ou faites équiper votre
lo SCOTT conformément aux réglementations en vigueur avant de l’utiliser
sur la voie publique.
Pour de plus amples informations, reportez-vous au chapitre «Exigences
légales».
2. Familiarisez-vous avec votre système de freinage (b). Vérifiez sur la carte
d’identification de votre vélo SCOTT que vous pouvez actionner le frein de la
roue avant avec le même levier (droit ou gauche) que celui que vous utilisez
habituellement. Si ce n’est pas le cas, faites intervertir les poignées de frein
par votre vélociste SCOTT avant d’effectuer votre première sortie.
L‘efficacité des freins modernes peut être très supérieure à celle des freins
que vous avez eu coutume d’utiliser jusqu’à présent. N’hésitez pas à faire
dabord quelques essais de freinage sur une surface plane et adrente, à
lécart de la circulation. Augmentez petit à petit la puissance des freinages
ainsi que la vitesse.
Pour de plus amples informations, reportez-vous au chapitre «Freins»
ainsi quaux notices techniques des équipementiers sur le présent CD-ROM
SCOTT.
3. Familiarisez-vous avec le système de changement de vitesses et son fonc-
tionnement (c). Faites-vous expliquer le principe de changement de vitesses
par votre vélociste SCOTT et entraînez-vous éventuellement à passer les
vitesses sur votre nouveau vélo dans une zone à lécart de la circulation.
Pour de plus amples informations, reportez-vous au chapitre «Systèmes de
changement de vitesses» ainsi quaux notices techniques des équipemen-
tiers sur le présent CD-ROM SCOTT.
b ca e fd
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