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FRANÇAIS 83 |
LO DE ROUTE | MANUEL D’UTILISATION 2021
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CONSIGNE DE SÉCURITÉ
Pour les pneus sans chambres à air, il existe des rustines spéciales qui se
collent sur la face interne du pneu. Si nécessaire, vous pouvez également uti-
liser des rustines disponibles couramment dans le commerce. Tenez compte
dans tous les cas de la notice d’utilisation fournie par le fabricant de la rustine.
Monter les pneus
Vérifiez avant le montage que le pneu est exempt de lubrifiant et d’impuretés
sur la face interne et dans la zone des talons.
AVIS
N’utilisez pas de démonte-pneu pour éviter les dégâts. Placez le pneu sur la
jante en vous servant uniquement des mains pour ne pas risquer d’endom-
mager les talons.
Pour le montage, privilégiez les outils du constructeur de pneus, car ils sont
parfaitement adaptés à cet usage.
Faites passer la valve de l’intérieur dans le trou spécial et insérez le joint en caout-
chouc ainsi que la rondelle en plastique assortie à la forme de la jante sur l’axe de
la valve. Tournez l’écrou de valve avec le côté plat vers le haut jusqu’à ce que la
valve soit bien fixée et étanche.
Vérifiez qu’il n’y ait pas de sens de rotation prescrit pour le pneu. Le montage de
pneus sans chambres à air s’apparente à celui de pneus à tringles. Commencez par
le côté opposé à la valve et pressez le pneu autant que possible, à la main et sans
outils, dans le fond de jante
(d)
. Terminez par la valve
(e)
. Centrez bien le pneu.
Faites attention à la position de la valve entre les parois latérales du pneu. Mouil-
lez le talon du pneu et la face intérieure des flancs de jante avec le liquide de
montage prévu par le constructeur des pneus
(f)
. Ainsi, le pneu glissera plus
facilement en place. Pressez le pneu vers le côté de manière à accéder jusquen
bas avec léponge.
Puis revérifiez la bonne assise du pneu au niveau de la valve. Sur tout le tour de
la roue, pressez par le haut sur le pneu de manière à assurer une assise homo-
ne partout et le contact avec le fond de jante.
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