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FRANÇAIS 75 |
LO DE ROUTE | MANUEL D’UTILISATION 2021
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VOILE ET SAUT, TENSION DES RAYONS
Pour que la roue puisse tourner sans voile ni saut, ses rayons doivent être
tendus uniformément (d). Cependant, certains rayons peuvent se détendre,
par exemple si la jante heurte une bordure de trottoir ou si un écrou de rayon
se desserre. L’équilibre des forces de traction s’appliquant sur la jante est alors
compromis. Bien avant que vous ne remarquiez cette anomalie par un roulis, le
fonctionnement de votre vélo SCOTT peut en être affecté.
Dans le cas de freins sur jante, ce sont les flancs des jantes qui remplissent la
fonction de surfaces de freinage (e). Si la roue est voilée, le voile peut avoir des
conséquences sur leffet de freinage. Aussi vérifiez de temps à autre si les roues
ne sont pas voilées. Faites décoller la roue du sol et faites-la tourner avec la
main. Observez lécart entre la jante et les patins de frein. Si cet écart varie de
plus d’un millimètre, portez le vélo chez votre vélociste SCOTT pour faire recen-
trer la roue.
AVERTISSEMENT
Évitez de rouler avec des roues voilées. En cas de voile très prononcé, des
freins sur jante pourront freiner très brusquement de manière inopportune!
En règle générale, le freinage provoquera un blocage imdiat de la roue et
pourra entraîner une chute.
Des rayons desserrés doivent être retendus immédiatement. Les autres
composants seront sinon soumis à une sollicitation importante à cet endroit.
AVIS
Le dévoilage d’une roue (son recentrage par une nouvelle tension des
rayons) est une opération très délicate. N’hésitez pas à confier cette tâche à
votre vélociste SCOTT (f).
LES ROUES EN CARBONE
Construites à partir de matière synthétique renforcée de fibres de carbone, les
roues en carbone se distinguent par leurs grandes qualités aérodynamiques et
leur faible poids.
Si vous souhaitez installer des roues en carbone, demandez conseil à votre
vélociste SCOTT.
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