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12 PLASMA 5 | BIKE OWNER’S MANUAL 2015 BIKE OWNER’S MANUAL 2015 | PLASMA 5 13
FRANÇAIS
FRANÇAIS
FOURCHE
Vis d’ajustement:
la longueur de fourche peut être ajustée afin de faire varier le dégagement du pneu
par rapport à la fourche. Ceci peut être fait en utilisant les vis d’ajustement M5 (511)
des pattes de la fourche. La longueur de fourche (200) peut varier de 370mm
à 380mm.
- Desserrez les vis pour obtenir une longueur de fourche plus grande.
- Serrez les vis pour obtenir une longueur de fourche plus courte.
Assurez-vous que le côté droit et le côté gauche soient positionnés à la même
hauteur et vérifiez que la roue est centrée dans la fourche.
Les vis d’ajustements sont des vis sans tête standard de dimension : M5*10mm et
disponible chez un revendeur de visserie standard.
JEU DE DIRECTION ET ASSEMBLAGE DE LA POTENCE TT5
Assemblage du Jeu de direction / potence:
Incérez le kit de compression (908) dans le pivot de la fourche et appliquer le couple
de serrage nécessaire (T16). Positionnez le roulement 11/8 du bas sur le siège du
roulement de la fourche(201).
IMPORTANT
Assurez-vous que le chanfrein intérieur du roulement soit bien positionné sur le
siège conique de la fourche. Placez la potence (301A/B) dans louverture du tube de
direction, enfilez la fourche (201) dans la douille de direction et faites passer le pivot
de fourche (201) au travers de l’alésage de la potence.
Placez le roulement supérieur de 1” (902) dans le siège de roulement supérieur de la
douille de direction et assurez-vous que le chanfrein extérieur du roulement est bien
positionné sur le siège conique de la douille de direction.
IMPORTANT
Enfilez la bague de compression de 1” (903) sur le pivot de fourche, assurez-vous
que le chanfrein de la bague de compression est positionné sur le chanfrein intérieur
du roulement supérieur. Positionnez la bague supérieure (904) sur le dessus du jeu
de direction et serrez la vis M6 (907) au couple de serrage indiqué (T17). Placez les
2 vis M5 (303) dans les logements à larrière de la potence (301A/B), faites glisser la
potence le long du pivot de fourche afin d’obtenir la bonne position et assurez-vous
que celle-ci ne touche le cadre en aucun point. Serrez les vis (303) au couple de
serrage indiqué (T1).
Une fois que le passage de gaine est fait, placez le couvercle du jeu de direction
(905) sur le dessus de la douille de direction et serrez la vis M4 (906) au couple
indiqué (T18).
Kit de compression jeu de direction SCOTT part number : 239282
Jeu de direction Syncros Drop In 1” – 11/8 SCOTT part number : 238601
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