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VTT ET VTT-PEDELEC | NOTICE DE SERVICE ORIGINALE 2017NOTICE DE SERVICE ORIGINALE 2017 | VTT ET VTT-PEDELEC
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b ca e fd
DANGER!
G
Contrôlez chaque mois les assemblages vissés à l’aide d’une clé dynamo-
métrique, en vous référant aux valeurs sur les composants eux-mêmes et/
ou données dans les notices techniques des équipementiers sur le présent CD-
ROM SCOTT.
Sur une fixation de la selle (d) par deux vis placées devant et derrière la tige de
selle desserrez les deux vis de deux à trois tours maximum pour ne pas dislo-
quer complètement le dispositif de fixation. Avancez ou reculez la selle horizon-
talement pour régler la distance par rapport à la potence, en tapotant légère-
ment sur la selle si nécessaire. Tenez compte des reres sur les rails de la selle
et faites attention de ne pas les dépasser.
Une fois détermie la position idéale, vérifiez que les rails de la selle sont
correctement engagés dans les glissières du chariot avant de serrer les vis au
couple de serrage recommandé par le fabricant de la tige de selle.
Serrez les deux vis en alternance et progressivement (e) pour conserver l’angle
de la selle. Si vous souhaitez baisser le bec de la selle, serrez davantage la vis
avant dans le sens des aiguilles d’une montre. Éventuellement, il vous faudra
aussi desserrer légèrement la vis arrière. Pour incliner davantage l’arrière de la
selle, vous devez serrer la vis arrière dans le sens des aiguilles d’une montre (e)
et, pour ce faire, desserrer éventuellement la vis avant. Vérifiez que la selle, une
fois fixée, ne bascule pas, en appuyant tour à tour sur le bec et la partie arrière
avec les mains (f).
DANGER!
G
Contrôlez chaque mois les assemblages vissés à l’aide d’une clé dynamo-
métrique, en vous référant aux valeurs sur les composants eux-mêmes et/
ou données dans les notices techniques des équipementiers sur le présent CD-
ROM SCOTT.
DANGER!
G
Des vis qui ne sont pas serrées assez fermement ou qui se dévissent
peuvent céder. Risque d’accident!
REMARQUE!
I
Les fabricants de selles accompagnent habituellement leurs produits d’une
notice technique détaillée. Vous trouverez les notices sur le présent CD-
ROM SCOTT. Lisez celle-ci attentivement avant de modifier la position de votre
selle. En cas de doute ou si vous avez des questions, demandez conseil à votre
vélociste SCOTT.
Décalage et réglage horizontal de la selle
Sur la plupart des tiges de selle modernes (a), le chariot de selle, qui assure
l’inclinaison ainsi que lavancée ou le recul de la selle, est fixé sur la tête de la tige
par une ou deux vis centrale(s) à six pans creux. Certaines tiges de selle sont
dotées de deux vis placées côte à côte.
Desserrez la ou les vis sous la tête de la tige. Dévissez la ou les vis de deux à
trois tours au maximum, pour ne pas disloquer complètement le chariot. Avan-
cez ou reculez la selle jusqu’à la position souhaitée, en tapotant légèrement sur
la selle si nécessaire.
Tenez compte des repères sur les rails de la selle et faites attention de ne pas les
passer. Maintenez le bord supérieur de la selle horizontalement (b) pendant
que vous resserrez la ou les vis. Pour ces réglages, le vélo SCOTT doit être pla
sur une surface horizontale.
Une fois déterminée la position idéale, vérifiez que les rails de la selle sont
correctement engagés dans les glissières du chariot avant de serrer les vis au
couple de serrage recommandé par le fabricant de la tige de selle.
Utilisez une clé dynamométrique pour le serrage, en respectant les indications
du fabricant et vérifiez ensuite que la selle ne bascule pas, en appuyant tour à
tour sur le bec et la partie arrière avec les mains (c).
DANGER!
G
Des vis qui ne sont pas serrées assez fermement ou qui se dévissent
peuvent céder. Risque d’accident!
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